Dvosteni kontejner od ugljikovog čelika za dizel gorivo s pumpom

Cevljasto olovo dvostrano nosivog dizel goriva sa čitačem
1. Konstrukcija od cevljastog olova
Cevljasto olovo je uobičajeni materijal koji se koristi za izradu gorivnih rezervoara zbog svoje snage i trajnosti. Može da izdrži težinu goriva kao i spoljašnji pritisak i udarac koji se mogu desiti tijekom transporta ili skladištenja.
Cevljasto olovo koje se koristi obično se tretira kako bi se sprečilo korozijsko štetovanje. To može uključivati slojeve kao što su boja ili posebne antikorozijske hemikalije. Na primer, neki rezervoari imaju primarno osnovu zasnovanu na cinku a zatim vrhunski sloj kako bi se zaštitio olovine od rđave i kemikalne štete uzrokovane dizel gorivom.
2. Dizajn sa dvostrukim zidovima
Dvostruki zid pruža dodatni sloj zaštite. Spoljni zid čini barijeru koja sprečava da spoljašnje okruženje uzrokuje fizičku štetu strukturi. Ako je spoljni zid probijen ili oštećen, unutrašnji zid još uvek sadrži gorivo, smanjujući rizik od curenja.
Takođe pruža poboljšanu sigurnost u slučaju curenja iz unutrašnjeg rezervoara. Prostor između dva zida može se nadgledati na znake curenja goriva. Na primer, senzori mogu biti instalirani u ovom razmaku kako bi otkrili prisutnost goriva i izazvali alarm ako dođe do curenja.
3. Prijenosni dizajn
Ovi rezervoari su dizajnirani tako da se lako mogu premestiti sa jednog na drugo mesto. Često imaju karakteristike kao što su rupe za forklift ili oči za podizanje. Kubni dizajn pruža stabilnost tijekom transporta i skladištenja.
Prenosne gorivne čekiće su korisne u različitim situacijama, kao što su građevinske lokacije gde je potreban dizel za pogon teške mašinerije. One se mogu brzo premeštati kako se menja radna zona ili potreba za dopunom goriva.
4. Sagaranost s dizelom
Ugljeni čelik je općenito sagaran sa dizelnim gorivom. Međutim, važno je da se osigura da i unutrašnje obloženje i pečatni materijal čekića odgovaraju dizelnom gorivu. Čekić treba biti dizajniran tako da spriječi degradaciju goriva zbog dodira s nepoduzglednim materijalima.
Neki čekići imaju posebne gorivno-otporne obloge na unutrašnjim zidovima kako bi se sprečile bilo koje kemikalne reakcije između goriva i materijala čekića koje bi mogli uzrokovati kontaminaciju goriva ili oštećenje čekića.
5. Pumpe
Pumpa pričvršćena na čekić je ključni komponent. Omogućava efikasnu prenos goriva iz čekića u uređaj koji se dopunjava. Postoje različiti tipovi pumpi, poput ručnih i električnih pumpi.
Električne pumpe su praktičnije za operacije punjenja većim obimima. One mogu obezbediti konstantnu brzinu protoka i često imaju automatsku funkciju isključivanja kada se rezervoar uređaja ispuni. S druge strane, ručne pumpe korisne su u situacijama kada nije raspoloživa elektrina ili za preciznije odmeravanje malih količina goriva.
Koristeći ovaj tip rezervoara, mora se pridržavati svih bezbednosnih propisa i smernica vezanih za čuvanje i rukovanje dizel gorivom kako bi se sprečili nesreće i štetice životinjskoj sredini.
https://www.sumachine.com/