Prevoz przenošnog aviacionog goriva sa čekićem

Kada se šalje prijenosna aviaciona gorivačka čekića s pumpom, treba uzeti u obzir sledeće aspekte:
I. Regulatorni zahtevi
Aviacioni propisi
Aviaciono gorivo je veličino regulisana tvar. U većini zemalja mora da odgovara propisima postavljenim od strane civilne aviacione uprave. Na primer, u Sjedinjenim Američkim Državama, Federalna aviaciona uprava (FAA) ima stroge pravila u vezi pakovanja, označavanja i slanja aviacionih predmeta, uključujući i gorivačke.
Sistem čekića i pumpe mora da ispunjava određene standarde bezbednosti i kvaliteta kako bi se osiguralo da može da izdrži trudove transporta bez rizika od utjecanja goriva ili drugih opasnosti.
Propisi o transportu
Opšta pravila prevoza takođe važe. Ako se prevoz vrši po cesti, postoje pravila o odgovarajućem zakrepljivanju rezervoara u vozilu kako bi se spriječilo kretanje tijekom transporta. Na primjer, može biti potrebno da bude zakotveno prema određenim propisima za zakrepljivanje tereta.
Ako se prevoz vrši putem zraka ili mora, međunarodna i nacionalna pravila, kao što su one Međunarodne udruge za zrački saobraćaj (IATA) i Međunarodne organizacije za pomorstvo (IMO), stupaju na snagu. Ova pravila uređuju kako mogu biti prevožene opasne tvari, a avijski gorivo je klasificirano kao takva.
II. Embaliranje
Celogodišnja integritet
Prenosni avijski gorivni rezervoar treba biti visokog kvaliteta izrade. Trebao bi biti napravljen od materijala koji su otporni na koroziju i štetu. Na primjer, mnogi rezervoari su napravljeni od aluminijuma ili visoke gustoce polietilena.
Rezervoar treba imati sigurni zatvarački mehanizam kako bi se spriječio izlivanje goriva. To može uključivati čvrsto prilagođene vratke s odgovarajućim zaklopnicama.
Embaliranje pumpe
Bomba treba da bude odgovomo upakovana kako bi se zaštitila od štete tijekom transporta. Može biti omotana u materijale za prigušavanje udara, kao što su bubamajka ili foam.
Ako je bomba integralni deo sustava cisternu, cijeli jedinica treba da bude upakovana na način koji štiti i cisternu i bombu. To može uključivati počinjen krovna kutija ili spremnik.
ознака
Upakovanje treba jasno označiti. Oznake trebaju naznaciti da sadrži avijski gorivo, što je opasni materijal. Trebao bi takođe uključivati informacije kao što su vrsta goriva, količina i bilo kakve upute za rukovanje.
Simboli opasnog materijala trebaju biti izraženo prikazani prema odgovarajućim propisima.
III. Načini slanja
Slanje putem ceste
Kada se šalje putem ceste, vozilo koje se koristi treba da bude odgovarajuće za prevoz opasnih materijala. Vozač može imati posebno obuke i licence ovisno o lokalnim propisima.
Rute mogu da se planiraju tako da se izbegnu oblasti sa visokom gustinom stanovništva ili osjetljivim okolišnim područjima u slučaju nesreće.
Морско превозивање
Pomorska dostava je češći izbor za veće šaljeve. Međutim, cisterna i pumpe moraju biti pravilno smeštene na brodu kako bi se spriječilo kretanje tijekom buranog morea. Posada broda treba biti obaveštena o prirodi tereta i bilo kojim posebnim zahtjevima za ručno tretiranje.
https://www.sumachine.com/