Dvostena nosilna čevlja iz ugljikove ocele za dizel z pumpe

Toplotno očeljana dvostrdna prenosljiva dieselna gorivna črna z pumpe
1. Toplotno očeljana konstrukcija
Toplotno očeljana celica je pogosta materiala za izdelavo gorivnih črn, ker je močna in trajna. Lahko izdrži težo goriva ter tudi zunanjo tlak in vpliv, ki se lahko zgodijo med prevozom ali shranjevanjem.
Uporabljena toplotno očeljana celica je običajno obdelana za preprečevanje korozijskih poškodb. To lahko vključuje napovedi, kot so barve ali posebne protikorozijske kemikalije. Na primer, nekatere črne imajo cinkovito osnovo, sledijo pa jo vrhnji sloj, da zaščitijo celico pred ržo in kemijskimi poškodbe, ki jih povzroči dieselno gorivo.
2. Dvostrni načrt
Dvodelna konstrukcija ponuja dodaten plasti varnosti. Zunanja stena deluje kot barijera, ki preprečuje, da bi zunanjokolništvo povzročilo fizično poškodbo konstrukcije. Če je zunanja stena propeta ali poškodovana, vsebuje notranja stena še vedno gorivo, kar zmanjša tveganje pretoka.
Ponuja tudi povečano varnost v primeru pretoka iz notranjega rezervoarja. Prostor med dvema stenama se lahko spremlja po znakih pretoka goriva. Na primer, v tem prazninem prostoru se lahko namesti senzorji za zaznavo prisotnosti goriva in sprožitev opozorila v primeru pretoka.
3. Premikljiv načrt
Ti rezervoarji so načrtovani tako, da jih je mogoče enostavno premakniti z enega lokacije na drugo. Pogosto imajo lastnosti, kot so vrstniške vreže ali oči za dvig. Kubični načrt omogoča stabilnost med prevozom in hranjenjem.
Premikne pomične gorivne rezervoarje so uporabni v različnih situacijah, kot so gradbene lokacije, kjer je potreben dizel za pogon težke opreme. Lahko jih hitro premaknete, ko se spreminja delovno območje ali potrebe po ponovnem zapoljevanju.
4. Sprejemljivost s dizelom
Kovina je splošno združljiva z dizelnim gorivom. Vendar je pomembno, da se prepričate, da je notranje oblepje in segljenje rezervoarja tudi primerno za dizelno gorivo. Rezervoar mora biti zasnovan tako, da se prepreči degradacija goriva zaradi stika z napačnimi materiali.
Nekateri rezervoarji imajo na notranjih stenah posebne gorivno oduporne ploskve, ki preprečujejo katerekoli kemikalne reakcije med gorivom in materiali rezervoarja, ki bi lahko povzročile onesnaževanje goriva ali škode rezervoarju.
5. Pomp
Pomp, ki je priključena na rezervoar, je ključni element. Omogoča učinkovito prenos goriva iz rezervoarja v napajanje napajanja naprave. Obstajajo različne vrste pomb, kot so ročne in električne pombre.
Električne pumpe so vsebinsko primerne za operacije z večjim obremenitvijo goriva. lahko zagotovijo konstantno hitrost toka in imajo morda funkcijo samodejnega izklopa, ko je polnjenje rezervoarja naprave. S druge strani pa so ročne pumpe uporabne v situacijah, kjer ni na voljo elektrika ali pri natančnejšem izdaljevanju manjših količin goriva.
Ko uporabljate ta tip rezervoarja, morate slediti vsem varnostnim predpisom in smernicam glede shranjevanja in ravnanja s dizeljem, da se izognete nesrečam in okoljskemu škodovanju.
https://www.sumachine.com/