Ladja s kockasto cisterno za dizelsko gorivo iz ogljikovega jekla v ZDA Slovenija

Kaj je kockasti rezervoar za dizelsko gorivo iz ogljikovega jekla?
Kockasti rezervoar za dizelsko gorivo iz ogljikovega jekla je posoda, namenjena shranjevanju dizelskega goriva. Uporaba ogljikovega jekla zagotavlja trdnost in vzdržljivost. Oblika "kocke" pomeni, da ima bolj ali manj kockasto geometrijo, ki je učinkovita za shranjevanje in izrabo prostora.
Ogljikovo jeklo je priljubljena izbira, ker lahko do neke mere prenese pritisk goriva in zunanjih okoljskih dejavnikov. Prav tako je razmeroma stroškovno učinkovit v primerjavi z nekaterimi drugimi materiali.
Konstrukcijske in oblikovne značilnosti
Debelina stene: stene rezervoarja so določene debeline, da se zagotovi njegova celovitost. Debelina je odvisna od dejavnikov, kot sta velikost rezervoarja in največji pritisk, ki naj bi ga prenesel. Na primer, majhen do srednje velik kockasti rezervoar ima lahko debelino sten od nekaj milimetrov do približno 10-15 mm za večje industrijske rezervoarje.
Varjenje in spoji: Visokokakovostno varjenje se uporablja za spajanje različnih plošč rezervoarja v obliki kocke. Zvare skrbno pregledamo, da preprečimo puščanje. Zvari se običajno izvajajo s tehnikami, kot je obločno varjenje, in se testirajo z metodami, kot sta ultrazvočno testiranje ali pregled s penetrantom, da se zagotovi, da ni napak.
Dostopne točke: Običajno obstajajo vstopne in izstopne odprtine. Dovod služi za polnjenje rezervoarja z dizelskim gorivom, odvod pa za točenje goriva. Te odprtine so pogosto opremljene z ventili in priključki za nadzor pretoka goriva. Obstaja lahko tudi jašek ali inšpekcijska odprtina, ki omogoča vzdrževanje in pregledovanje notranjosti rezervoarja.
Prednosti
Trdnost in vzdržljivost: Ogljikovo jeklo je znano po visoki trdnosti. Odporen je na udarce in zunanje sile bolje kot nekateri drugi materiali, kot je plastika. Na primer, v industrijskem okolju, kjer obstaja nevarnost nenamernih trkov z vozili ali stroji, je bolj verjetno, da bo rezervoar iz ogljikovega jekla vzdržal udarec, ne da bi počil.
Odpornost na ogenj: V primerjavi z nekaterimi plastičnimi rezervoarji ima ogljikovo jeklo boljše lastnosti odpornosti na ogenj. Dizelsko gorivo je vnetljivo in sposobnost rezervoarja, da prenese visoke temperature brez hitrega poslabšanja, je pomemben varnostni dejavnik.
Možnost recikliranja: Ogljikovo jeklo je material, ki ga je mogoče reciklirati. Na koncu življenjskega cikla je rezervoar mogoče reciklirati, kar zmanjša vpliv na okolje.
Slabosti
Korozija: Ena od glavnih pomanjkljivosti ogljikovega jekla je njegova dovzetnost za korozijo. Dizelsko gorivo vsebuje nekaj nečistoč in vsebnost vode, kar lahko sčasoma povzroči korozijo ogljikovega jekla. Za boj proti temu je rezervoar pogosto prevlečen s protikorozijskimi premazi na notranji in včasih tudi na zunanji strani.
Teža: rezervoarji iz ogljikovega jekla so težji od rezervoarjev iz nekaterih drugih materialov, kot so steklena vlakna ali plastika. To lahko oteži transport in namestitev ter lahko zahteva bolj robustne podporne strukture.
Vzdrževanje in varnost
Redni pregledi: Rezervoar je treba redno pregledovati glede znakov korozije, puščanja ali poškodb zvarov in fitingov. V ustreznih intervalih je treba izvajati vizualne preglede in bolj poglobljena testiranja, kot je tlačno testiranje.
Vzdrževanje premaza: Če ima rezervoar protikorozijski premaz, ga je treba vzdrževati. Vse praske ali poškodbe na premazu je treba nemudoma popraviti, da preprečite korozijo.
Varnostne naprave: Opremljen mora biti z varnostnimi napravami, kot so razbremenilni ventili za preprečevanje previsokega tlaka. V primeru požara se lahko okoli območja rezervoarja namestijo tudi sistemi za gašenje požara ali pregrade, da se zmanjša tveganje večje nesreče.
https://www.sumachine.com/