Prevoz nosljive letalske gorivne rezervoarja z pumpe

Ko se pošilja prenosljiv letalski gorivni rezervoar z pumpev, je potrebno upoštevati naslednje aspekte:
I. Zakonske zahteve
Letalske zakonitosti
Letovska goriva sta veliko urejena snovi. V večini držav mora biti v skladu s predpisi, določenimi od civilne letalske oblasti. Na primer, v Združenih Državah ima Federalna letalska uprava (FAA) stroge pravila glede pakiranja, označevanja in pošiljanja letalskih izdelkov, vključno z gorivnimi rezervoari.
Rezervoar in pompski sistem morata izpolnjevati določene standarde varnosti in kakovosti, da se zagotovi, da lahko izdržejo trudnosti prevoza, ne da bi predstavljali tveganje onesnaženja goriva ali drugih nevarností.
Predpisi o prevozu
Splošne predpise prevoza veljajo tudi. Če se prevaža po cesti, obstajajo pravila o pravilnem zaklenjujanju rezervoarja v vozilu, da se ne more gibati med prevozom. Na primer, mora biti morda zaklenjen glede na določena pravila za zaklenjevanje terja.
Če se prevaža z zrakom ali po morju, v igro prihajajo mednarodna in državna pravila, kot so pravila Mednarodne zveze za zračno prevoz (IATA) in Mednarodne pomorske organizacije (IMO). Ta pravila urejajo, kako se lahko prevažajo nevarne snovi, katerim je letalsko gorivo klasificirano.
II. Embaliranje
Celoštrukost rezervoarja
Premikni letalski gorivni rezervoar naj bo visoke kakovosti gradnje. Naj bo izdelan iz materialov, ki so odporni koroziji in poškodbe. Na primer, mnogi rezervoarji so izdelani iz aluminija ali visoko gostote polietilena.
Rezervoar naj ima varno zaključno mehanizem za sprečevanje pretoka goriva. To lahko vključuje tesno prilegajoče vratce s primernimi segami.
Embaliranje pumpe
Pompna enota naj bo primerno zabrala, da jo zaščiti pred poškodovanjem med prevozom. Morda je lahko zavito v šokorabske materiale, kot so pobočne omotnice ali pjen.
Če je pripomoček sestavni del tankovskega sistema, naj bi celoten enotnik bil zabran v način, ki zaščiti tako tank kot tudi pripomoček. To lahko vključuje po meri izdelano krato ali posojnico.
Oznakovanje
Zabralnina naj bo jasno označena. Oznake naj povedo, da vsebuje letalsko gorivo, kar je nevarno snovijo. Prav tako naj vsebujejo informacije, kot so vrsta goriva, količina in katere koli navode za upravljanje.
Simboli nevarnih snovi naj bodo jasno prikazani v skladu z določenimi predpisi.
III. Načini prevoza
Cestni prevoz
Pri cestnem prevozu naj bo uporabljen vozilo, primereno za prevoz nevarnih snovi. Vozač morda potrebuje posebno izobrazbo in dovoljenja glede na lokalne predpise.
Poti se morda morajo načrtovati tako, da se izogibajo območjem z visoko gostoto prebivalstva ali območjem občutljivih okoljskih regij v primeru nesreče.
Pomorska plovba
Pomorska dostava je pogostejša možnost za večje pošiljke. Vseeno pa mora biti črpalka in cisterna pravilno zaključena na ladiji, da se izognemo gibanju med nepočitnimi morjem. Posadko ladjije je potrebno obvestiti o naravi tereta in katerikoli posebni zahtevi za obračunavanje.
https://www.sumachine.com/