Prenosivi aviacioni rezervoar sa dispencer pumpom

1. Pregled
Definicija i upotreba
Prenosna aviaciona gorivna četvrt sa pompu za određivanje je uređaj posebno namenjen za čuvanje i distribuciju aviacionog goriva u aviacionoj oblasti. Glavno pruža praktična rešenja za čuvanje i snabdevanje gorivom nekih malih letelica, helikoptera ili za snabdijevanje letelica na jednostavnim aerodromima i udaljenim mestima bez fiksne infrastrukture za snabdevanje gorivom.
Važnost
U aviacionim operacijama, ključno je da se osigura sigurno čuvanje i učinkovita distribucija goriva. Ovaj prenosni uređaj može igrati ključnu ulogu u emergencijama, privremenim letnim misijama ili aviacionim operacijama u udaljenim oblastima, osiguravajući da letelice mogu da dobiju potrebno gorivo u vreme.
2. Strukturni sastav
Deo gorivne četvrti
Materijal:
Obično se koriste materijali od metalne aleje visoke snage i otpornosti na koroziju, kao što je aluminijumska aleja. Aluminijumska aleja ima karakteristike laka težinskog opterećenja, visoke snage i dobre otpornosti na koroziju avionskog goriva. Neke mogu takođe koristiti posebne kompozitne materijale, koji mogu smanjiti ukupnu težinu dok osiguravaju snagu, čime se olakšava transport i pomeranje.
Kapacitet:
Njegova kapacitet ima različite specifikacije, manji može biti samo nekoliko stotina litara, što se koristi za hitnu dopunu goriva malih privatnih aviona ili helikoptera; veći može dostići hiljade litara da bi ispunio potrebe nekih maloprodajnih letovnih operacija ili avionskih operacija u udaljenim oblastima duži period vremena.
Sigurnosni dizajn:
Opremljen sa uređajima za sprečavanje eksplozija, na primer, u gorivnoj četvrti je postavljen specijalni ventil za otpuštanje pritiska. Kada pritisak u četvrti nestalično raste (kao što je slučaj kada se gorivo širi ili kada dođe do malih internih reakcija u visoko temperaturnom okruženju), ventil za otpuštanje pritiska može automatski da se otvori kako bi otpustio pritisak i spriječio eksploziju gorivne četvrti. U isto vreme, gorivna četvrt ima dobru zaključnu performansu kako bi se sprečilo izleivanje goriva i smanjio rizik od požara i štetokolovnom štetama.
Dio distributivnog česta
Принцип рада:
Pumpa za distribuciju je opšte gledano mehanička pumpa ili električna pumpa. Mehanička pumpa povezuje pokretanje šipke ili zubatog kotača putem mehaničkog uređaja, kao što je ručni operativni levir, kako bi izvučila i pritisnula gorivo iz rezervoara, a zatim ga raspodelila u gorivnu sistem letelica kroz ulaz za olju. Električna pumpa koristi motor da poveže sa češljačom ili šipkom kako bi postigla izvlačenje goriva i pritisnuo raspodelu. Električne pompe obično imaju veću efikasnost i stabilniji izlazni protok, ali zahtevaju snabdevanje strujom.
Kontrola strujanja:
Sa funkcijom regulacije protoka, protok goriva može biti tačno prilagođen potrebama letelice za dopunsku goriva. Neke napredne distributivne pompe mogu održavati stabilan protok pri različitim pritiscima kako bi se osiguralo da se gorivo može sigurno i lagano uneti u gorivni sistem letelice.
Sigurnosni i zaštiteni mehanizam:
Opremljen je uređajem za sprečavanje povratnog strujanja da bi se osiguralo da gorivo može da teče samo iz rezervoara, a ne i nazad u rezervoar, što sprevražava gorivo u rezervoaru. Isto vreme, pumpa za ispunjavanje ima funkciju zaštite od preopterećenja. Kada naiđe na previše otpora (kao što je zagađena cijev za refueliranje), može automatski prestati da radi kako bi se sprečilo oštećenje tijela pumpe ili druge sigurnosne probleme.
3. Napomene za korišćenje
Operativno obuka
Ljudi koji koriste ovaj prijenosni avionski gorivni rezervoar sa pumpom za ispunjavanje moraju proći strogu operativnu obuku. Trebalo bi im biti poznato različite komponente opreme, postupke rada, bezbednosna saveta itd. Na primer, operatori trebaju da razumeju kako pravilno pokrenuti i zaustaviti pumpu za ispunjavanje, kako prilagoditi brzinu protoka u različitim okolišnim uslovima itd.
Захтеви за животну средину
Prilikom korišćenja, potrebno je uzeti u obzir okolišne činioce. Izbegavajte rad u sredinama sa visokim temperaturama, otvorenim plamenovima ili gde se lako generiše statička elektricitet. Ako se nalazite u sredini sa visokom temperaturom, obratite pažnju na monitoriranje temperature goriva u cevnom rezervoaru kako biste spreventovali pregravanje i širenje goriva što može uzrokovati opasnost. Isto vreme, u sredinama sa rizicima statičke elektriciteta (kao što su suvi i praštavi letališta), obezbedite da je oprema dobro zemljena kako biste spreventovali da statička elektricitet uzrokuje izgaranje ili eksploziju goriva.
Održavanje
Redovno održavajte gorivnu čekić i distributivni pumpu. Za gorivnu čekić, proverite njeno zatvaranje, da li postoji korozija ili osađanje čestica unutar nje itd. Za distributivnu pumpu, proverite oštećenje tijela pumpe, da li je zatvarač cijelog, da li je električni sistem (ako je to električna pumpa) u redu itd. Prema frekvenciji korišćenja i uslovima okoline opreme, izradite razuman plan održavanja kako biste osigurali pouzdanost i sigurnost opreme.
https://www.sumachine.com/