Rezervoar za smeštanje dizel goriva

Материјал
Metalna materijala
Ugljenikovačka ocladina: To je jedan od najčešće korišćenih materijala. Imaje visoku čvrstoću i dobru otrčavost i može da izdrži određeni pritisak. Međutim, ugljenikovačka ocladina lako rzi, pa je neophodno podvrgnuti protivkorozijskoj obradi, kao što je primena protivkorozijske boje ili upotreba katodne zaštite tehnologije.
Nerđajući čelik: Rezervoari za dizelsko gorivo napravljeni od nerđajućeg čelika imaju dobru otpornost na koroziju i prikladni su za upotrebu u nekim situacijama gde je kvalitet dizelskog goriva visok ili je okruženje ostrvo (poput visoke vlažnosti i visoke solnosti u obalnim regijama). Međutim, cena nerđajućeg čelika je relativno visoka.
2. Zahtevi za skladištenje
Контрола температуре
Postoje određeni zahtevi za temperaturu čuvanja dizela. Uopšte govoreći, idealna temperatura čuvanja je između 10-25℃. Ako je temperatura preniska, dizel može da se zakrsta, što utiče na njegovu tečnost i zatvara cijevi i filteri. U hladnim regijama može biti neophodno grejati i izolirati spremište, kao što je upotreba grejanja cijevi ili grejanja deke. Ako je temperatura previše visoka, dizel može više da se isparava, što dovodi do povećanih gubitaka, a takođe može uticati na njegovu kvalitetu.
Zahtevi za ventilaciju
Oko spremišta je potrebno imati dobre uslove ventilacije. To je kako bi se sprečilo nagomilanje vodenih plinova koji nastaju od isparavanja dizela i izbegli opasnosti od eksplozija ili požara. Ventilacioni sistem treba da može učinkovito odbacivati volatilne naftne plinove u sigurnu oblast.
Mere za sprečavanje požara i eksplozija
Područje čuvanja spremnika treba da bude u daljini od izvora vatre, izvora topline i vatrogasnih materijala. Treba opremiti vatrogasnim opremom poput vatrogасаča, vatrogasnog peska, pjenovitog vatrogasnog sistema itd. Isto vreme, treba postaviti vatrogasni pregrad kako bi se sprečilo širenje dizelja nakon protjecaja. Kapacitet vatrogasnog pregrada treba da može da sadrži maksimalnu količinu dizelja u spremniku.
Mere zaštite od zagađivanja
Da bi se sprečilo zagađivanje dizelja, spremnik treba da se grunto očisti i isprazni pre upotrebe. Tijekom čuvanja, treba sprečiti da kišna voda, strane čestice itd. ulaze u spremnik. Za podzemne spremnike, posebna pažnja je potrebna da se spreči da podzemna voda ne pronikne u spremnik i ne utiče na kvalitet dizelja.
3. Sigurnost i održavanje
Provera sigurnosti
Redovno proveravajte izgled čuvara za smeštanje kako biste provjerili da li je telo čuvara deformisano, korozirano, protjecalo itd. Proverite da li su deoovi špicastih veza čvrsti i da li funkcionišu ventilatora ispravno. Za podzemne čuvare za smeštanje takođe je neophodno redovno testirati učinkovitost njihovog sistema sprečavanja protjecanja.
Monitoring razina tekućina
Treba instalirati pouzdane uređaje za praćenje nivoa tekućine, kao što su indikatori nivoa tekućine. To pomaže da se tačno utvrdi količina dizel goriva u čuvaru, spriječiti prelivanje dizela ili uticaj na rad opreme (poput dizel generatora i druge opreme) zbog niske razine tekuće. Sistem za praćenje nivoa tekućine može biti mehanički ili elektronski. Elektronski indikator nivoa tekućine može ostvariti funkcije udaljenog praćenja i upozorenja.
Ciklus održavanja
Opšte govoreći, kompletna održavanja treba izvršiti barem jednom godišnje. To uključuje proveru protizakorišćavšeg tretmana tanjira, zamenu starenih pečatnih krugova, čišćenje filtera i druge operacije. Ako se prilikom pregleda pronađu problemi, trebalo bi ih vremeno popraviti ili rešiti kako bi se osigurala bezbednost i normalna radna funkcija skladistišne posude.
https://www.sumachine.com/