Dvostrani ugljenički čelikasti samobundni dnevni gorivni spremnik

Strukturni dizajn
Dvostruki slojevi: Sastoji se od unutrašnje čanke i spoljne čanke. Unutrašnja čanka služi za čuvanje goriva, dok spoljna čanka ima ulogu zaštite i kotonažne zone. Između ova dva sloja obično postoji određeni razmak, koji se može koristiti za praćenje tekova. Ukoliko unutrašnja čanka počne da crkne, gorivo će teći u taj razmak, što olakšava vremeće otkrivanje i obradu, a sprečava da gorivo direktno izlete u okoliš.
Dizajn sa samokotonažnom strukturom: Na dnu i oko cisterne postoji kotonažna struktura, koja je kombinovana sa dvostrukom čankom kako bi se formirao relativno nezavisni prostor za čuvanje goriva. Kada cisterna crkne, kotonažna zona efektivno može sprečiti izlazak i širenje goriva, ograničavajući crknuće unutar opsega kotonaže kako bi se izbeglo zagađivanje i šteta okolišu.
Izbor materijala
Materijal od ugljenikovog čelika: Imaje visoku čvrstoću i dobru otpornost na koroziju, a može izdržati pritisak i hemijsko dejstvo tijekom smeštanja i transporta goriva. Ujedno, materijali od ugljenikovog čelika imaju relativno nisku cijenu i dobru ekonomiju.
Obrada protiv korozije: Kako bi se još više poboljšala otpornost na koroziju tijela rezervoara, površina ugljenikovog čelika obično se obrađuje protivkorozivnim obradama, kao što su namazivanje protivkorozivne boje, upotreba katodne zaštite i drugih mjera da se produži životni vijek gorivnog rezervoara.
Funkcionalne karakteristike
Funkcija smeštanja: Kao dnevni gorivni rezervoar, glavno se koristi za smeštanje različitih vrsta goriva, poput dizel goriva, benzin itd., kako bi pružao gorivo za industrijsku opremu, generatorsku skupinu, brodove itd.
Zaštitna zaštita: Dvostruki konstrukcioni sistem i samodesni dizajn pružaju dvostruku zaštitu bezbjednosti, što može učinkovito sprečiti nesreće poput vatre, eksplozije i okolišnje zagadjenja uzrokovane tankom goriva. Isto vreme, cisterna se može opremiti sigurnosnim uređajima poput praćenja razine tekućine, temperaturnog praćenja i praćenja tlaka kako bi se stvarala operativna stanja cisterni u stvarnom vremenu kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost.
Lako za upravljanje: Samodesni dizajn čini održavanje i upravljanje cisternom još jednostavnijim. Izletelo gorivo se može sakupiti i obraditi u desu, smanjujući težinu čišćenja i uticaj na okoliš. Pored toga, strukturni dizajn cisterni takođe olakšava redovne pregleda, popravke i održavanje.
Поље примене
Industrijsko polje: Uobičajeno se koristi u fabrikama, rudnicima, izgradnjama i drugim mestima za obezbeđivanje goriva industrijskom opremi, generatorima itd.
Područje transporta: Može se koristiti na brodovima, benzinercima i drugim mestima kao oprema za čuvanje i snabdevanje gorivom.
Komercijalna i građanska područja: Rezervna snabdevanja energijom nekih velikih komercijalnih zgrada, bolnica, škola i drugih mesta takođe koriste dvostruke ugljenske ocele samozatvorene dnevne rezervoare za gorivo kako bi osigurali neprekinuto snabdijevanje energijom u hitnim situacijama poput otpada struje.
https://www.sumachine.com/