Dvostruki tank od ugljenog čelika za čuvanje goriva

1. Struktura i dizajn dvostrukičkih čelikastih bakova za skladištenje goriva
Cisterna za čuvanje goriva od dvostrane ugljenojelezne ocele sastoji se od unutrašnje i spoljne cisterne. Unutrašnja cisterna je primarni posoder za gorivo i obično je izrađena od ugljenojelezne ocele, što pruža jaku pregradu protiv goriva. Spoljna cisterna služi kao sekundarna sistema sadržanja. Prostor između unutrašnje i spoljne cisternen, poznat kao međuprostor, predstavlja važnu bezbednosnu karakteristiku.
Zidovi ovih cisterna su dizajnirani sa određenim debljinama u zavisnosti od kapaciteta cisterne, vrste smeštenog goriva i zahtevanih bezbednosnih standarda. Na primer, za čuvanje visoko vatreopasnih goriva poput benzin, zidovi moraju biti dovoljno debeli da bi otporali potencijalnim udarcima i promenama pritiska. Cisterne su često valjkaste oblike, jer ova geometrija ravnomerno raspoređuje napone i strukturno je efikasna.
2. Prednosti
Побољшана безбедност:
Dvostruki zid konstrukcije pruža dodatni sloj zaštite protiv promocija goriva. Ukoliko unutrašnji rezervoar dođe do promocije, spoljni rezervoar može da sadrži gorivo, sprečavajući ga da zagaduje okolišnu sredinu. Ovo je ključno i za zaštitu životne sredine i za bezbednost od vatre. Na primer, u skladistištu goriva blizu vode ili naseljenog područja, dvostruki rezervoar značajno smanjuje rizik od toga što bi se gorivo prosilo u tlo i dostiglo podzemnu vodu ili tekle u najbliže kanalizacije.
Intersticialni prostor može biti nadziran za bilo kakve znake promocije goriva. Senzori mogu biti instalirani u ovom prostoru kako bi otkrili prisutnost goriva. Ako se otkrije gorivo, to pokreće alarm, omogućavajući odmah odgovor i popravku pre nego što dođe do velike promocije.
Pouzdanost prema propisima: Mnogi ekološki i bezbednosni propisi zahtevaju upotrebu dvostrukihsačekih čuvara, posebno za smeštaj goriva u velikim količinama. Ovi čuvare pomažu preduzećima i industriji da zadovolje stroge propise vezane za sprečavanje izliva i sadržanje. Na primer, u naftnom sektoru, gde se smešta i prevozi veliki obim goriva, upotreba dvostrukihsačekih čuvara je standardna praksa za poštovanje lokalnih i nacionalnih zakona o zaštiti životne sredine.
3. Mane
Viši troškovi: Izgradnja dvostrukihsačekih ugljenskih čelika čuvara za smeštaj goriva je složenija i zahteva više materijala nego jednostrukihsačeki čuvari. Troškovi materijala, proizvodnje i instalacije su značajno veći. To može biti odvraćujuće za male operacije ili one sa ograničenim budžetom.
Potrebe po prostoru: Dvostrane - rezervoari uzmiroviše prostor zbog dodatne spoljašnje zida i međuprostora. To može biti ograničenje u objektima gde je prostor na premiumu. Na primer, u kompaktnoj gradskoj benzinerci, smještaj dvostranog rezervoara može zahtijevati više zemljišta, što bi moglo biti izazov.
4. Održavanje i inspekcija
Redovna inspekcija dvostranih rezervoara neophodna je. Spoljašnji zid treba proveriti na prisutnost znakova korozije, udubina ili drugih fizičkih šteta. Međuprostor mora se pratiti na prisustvo bilo kakvih znakova invazije goriva, što može ukazivati na propustljivost unutrašnjeg rezervoara. Postupci održavanja mogu da uključuju maljovanje spoljašnjeg površina kako bi se sprečila korozija, proveru čvrstoće zaklopova i prilagođenih delova, kao i testiranje senzora u međuprostoru.
Pored rutinskih vizuelnih inspekcija, mogu se koristiti i naprednije metode inspekcije, kao što je ultrazvukovski testiranje, za procenu debljine zidova čekića i otkrivanje bilo kakvih skrivениh defekata ili širenja metala. To pomaže u predviđanju preostalog korisnog života čekića i osiguravanju njegovog neprekinutog sigurnog rada.
https://www.sumachine.com/