Dieselna gorivna cisterna sa pompe šalje se u Australiju

Cisterna za dizel sa pompeškim sklopom je korisna konfiguracija za čuvanje i distribuciju dizelskog goriva. Evo detaljnijeg pregleda:
1. Kubna cisterna
Oblik i konstrukcija: Cisterna oblika kocke je dizajnirana da pruži relativno kompaktno i prostorno efikasno rešenje za čuvanje. Ove cisterne su obično izrađene od otpornih materijala kao što je visoke gustine polietilen (HDPE). HDPE se koristi zato što je otporan na koroziju, hemikalije i udarce. Zidovi cisterne su dovoljno deblji da bi izdržali pritisak koji izvodi dizel gorivo unutar njega i vanjske sile poput udaraca ili štampa tijekom prijevoza ili instalacije.
Kapacitet: Kockaste cisterne dolaze u različitim kapacitetima, obično opsegajući od nekoliko stotina litara do nekoliko hiljada litara. Kapacitet koji birate ovisi o vašim specifičnim potrebama za čuvanje goriva. Na primer, mala poljoprivredna radnja može trebati cisternu od 500 litara za gorivo za svoje traktore i druge mašine, dok veći industrijski objekat mogao bi imati potrebu za kockastom cisternom od 5000 litara ili više.
Pripadajući delovi i veze: Rezervoar je opremljen različitim pripadajućim delovima. Postoje ulazne otvore kroz koje se može puniti dizel gorivo u rezervoar. Ovi ulazi su obično dizajnirani da budu kompatibilni sa standardnim šlagom za prenos goriva i imaju sigurni mehanizam zatvaranja kako bi se sprečila promašena goriva i kontaminacija. Takođe, postoje izlazne otvore koje su povezane sa pumpom za ispunjavanje goriva.
2. Pump skup
Vrsta pumpe: Pumpe u skupu mogu biti ili ručne ili električne. Ručne pumpe rade na principu ravnoteže - vlačenjem leve. One su dobra rešenja za situacije u kojima nije raspoloživa struja ili za potrebe malog obima ispunjavanja goriva. Električne pumpe, s druge strane, su moćnije i efikasnije. One mogu brzo ispuštati gorivo na viši tok i prilagođene su velikim obimima kao što je ispunjavanje flote vozila ili tehnike namenjene za tešku radnu mašineriju.
Kapacitet i pritisak: Kapacitet čembe određuje koliko brzo se gorivo može distribuirati. Meri se u litrima po minutu (L/min). Na primer, male kapacitete ručne čembe mogu imati kapacitet oko 10 - 15 L/min, dok visokosnažna električna čemba može imati kapacitet od 50 - 100 L/min ili više. Čemba takođe stvara određeni nivo pritiska kako bi se osiguralo da se gorivo učinkovito prenosi kroz šlangove i distribuira u gorivne rezervoare vozila ili opreme.
Šlang i dupić: U skup čembe ulazi i šlang za prenos goriva koji je obično izrađen od fleksibilnog i trajnog materijala kao što su guma ili poboljšani plastik. Dužina šlenga može varirati, ali je dovoljno duga da dosegne od rezervoara do vozila ili opreme koja se gorivi. Dupić na kraju šlenga dizajniran je da stoji u ulaz za gorivo različitih vrsta vozila i mašina. Često ima mehanizam sa okidačem koji kontroluje tok goriva tijekom distribucije.
Sistem filtracije: Dobri set pompe takođe uključuje sistem filtracije. Ovaj sistem filtrira nečistoće kao što su prah, voda i drugi zagađivači iz dizel goriva. Filtri mogu da variraju od jednostavnih mrežastih filtra do naprednijih particionih i filtra za razdvajanje vode. Ovo je ključno jer nečistoće u gorivu mogu ošteti motore vozila i mašina.
Ovi kubni čuvanja dizel goriva sa setovima pompe koriste se u različitim primenama, uključujući poljoprivredu za opipljanje traktora i drugog mašinskog opreme, na građevinskim terenima za poganjanje teške opreme poput buldovera i ekavatora, i za rezervne elektronske generatora u komercijalnim i stanovnim zgradama. Kada se koristi ovakav sistem, važno je da se prate bezbednosna pravila kao što je pravilno prizemljenje kako bi se spriječilo požare uzrokovane statičkom elektroštinom, i da se čuvanje nalazi u dobro ventilisanom prostoru kako bi se izbeglo nagomilanje vodenjivih para.
https://www.sumachine.com/