Коцкасти резервоар за дизел гориво са комплетом пумпе бродом у Аустралију Србија

Коцкасти резервоар за дизел гориво са комплетом пумпе је корисна поставка за складиштење и точење дизел горива. Ево детаљног погледа на то:
1. Тхе Цубе Танк
Облик и конструкција: Резервоар у облику коцке је дизајниран да обезбеди релативно компактно и просторно ефикасно решење за складиштење. Ови резервоари су обично направљени од издржљивих материјала као што је полиетилен високе густине (ХДПЕ). ХДПЕ је пожељнији јер је отпоран на корозију, хемикалије и ударце. Зидови резервоара су довољно дебели да издрже притисак дизел горива изнутра и спољашње силе као што су ударци или ударци током транспорта или уградње.
Капацитет: Коцкасти резервоари долазе у различитим капацитетима, обично у распону од неколико стотина литара до неколико хиљада литара. Капацитет који изаберете зависи од ваших специфичних потреба за складиштењем горива. На пример, пољопривредна операција малог обима може захтевати коцкасти резервоар од 500 литара за гориво за тракторе и друге машине, док би већој индустријској локацији могао бити потребан коцкасти резервоар од 5000 литара или више.
Прикључци и прикључци: Резервоар је опремљен разним прикључцима. Постоје улазни отвори кроз које се дизел гориво може пунити у резервоар. Ови улази су обично дизајнирани да буду компатибилни са стандардним цревима за пренос горива и имају сигуран механизам за заптивање како би се спречило цурење горива и контаминација. Поред тога, постоје излазни отвори који се повезују са комплетом пумпе за испуштање горива.
2. Комплет пумпи
Тип пумпе: Пумпа у комплету може бити ручна или електрична пумпа. Ручним пумпама се управља ручно - окретањем полуге. Они су добра опција за ситуације у којима електрична енергија није лако доступна или за потребе точења горива мале количине. Електричне пумпе су, с друге стране, моћније и ефикасније. Они могу брзо да испоруче гориво са већим протоком и погодни су за апликације великог обима као што је пуњење флоте возила или тешке машинерије.
Брзина протока и притисак: Брзина протока пумпе одређује колико брзо се гориво може испуштати. Мери се у литрима у минути (Л/мин). На пример, ручна пумпа малог капацитета може имати проток од око 10 - 15 Л/мин, док електрична пумпа велике снаге може имати проток од 50 - 100 Л/мин или више. Пумпа такође ствара одређену количину притиска како би се осигурало да се гориво може ефикасно пренети кроз црева и дозирати у резервоаре за гориво возила или опреме.
Црево и млазница: Комплет пумпе укључује црево за пренос горива које је обично направљено од флексибилног и издржљивог материјала као што је гума или ојачана пластика. Дужина црева може да варира, али је довољно дугачка да стигне од резервоара до возила или опреме која се пуни горивом. Млазница на крају црева је дизајнирана да стане у улаз за гориво различитих типова возила и машина. Често има механизам на окидачу за контролу протока горива током точења.
Систем за филтрирање: Добар комплет пумпе такође укључује систем филтрације. Овај систем филтрира нечистоће као што су прљавштина, вода и други загађивачи из дизел горива. Филтери могу бити у распону од једноставних мрежастих филтера до напреднијих филтера за честице и воду за одвајање. Ово је кључно јер нечистоће у гориву могу оштетити моторе возила и машине.
Ови коцкасти резервоари за дизел гориво са комплетима пумпи се користе у разним апликацијама, укључујући пољопривредна подешавања за гориво за тракторе и другу пољопривредну опрему, на градилиштима за напајање тешких машина као што су булдожери и багери, и за резервне генераторе енергије у комерцијалним и стамбеним зградама. Када користите такво подешавање, важно је да се придржавате безбедносних прописа као што је правилно уземљење да бисте спречили пожаре изазване статичким електрицитетом и обезбедили да се резервоар складишти у добро проветреном простору како би се избегло накупљање запаљивих пара.
https://www.sumachine.com/