Австралия үшін транспорттік жыгыздық куб танкерін сату

1. Құрылғы мен дизайның қасиеттері
Форманың плюслері
Квадраттық дизайн транспортта жүктеу кезінде керемет бактарды салып-тірмеуге арналған. Шаршы бактар әдетте шаршық бактарға салысты, көліктерде немесе қозғалыстарда бір-бірімен жақын ретте болып, орналасады, бұл кеңістікті пайдалы қолдануды қамтиды. Мысалы, контейнерлік транспорциялаuda шаршы бактар контейнердің ішкі өлшеміне жоғары деңгейде сай болып, транспорттау кезінде салынушылық пен орналасуын азайтуға көмектеседі.
Материал
Жоғары қуатты металлық материалдар, мисалы, қырылған теңіз немесе алюминийдік сплав тәртібінде пайдаланылады. Қырылған теңіз жақсы коррозия қаршылығы бар және керіксіздіктің бак бөлігін коррозиялауын қалай алады, хас ісімен, бірнеше коррозиялық компоненттерден тұратын керіксіздік үшін. Алюминийдік сплав қысқа салынғысымен, транспорттау бетін азайту және транспорттау қабілетін арттыруға мүмкіндік береді, бірақ маңызды қуатты қамтиды.
Бактың сыртқы көшегі ешқандай коррозия қаршылығын қосымша тереңдету үшін қорғаушы тамақтау болуы мүмкін, сонымен қатар ыстықты қоршау мен сыртқы температураның керіксіздікке әсерін азайту үшін де қызмет етеді.
Қауіпсіз дизайн
Жанармай резервуары қауіпсіздік клапанымен жабдықталған. Егер резервуардағы қысым белгілі бір шекті асыра алса, қауіпсіздік клапаны автоматты түрде ашылып, қысымның бір бөлігін босатып, резервуардың тым қысымға байланысты жарылуының алдын алады. Мысалы, жоғары температуралы ортада немесе отын қатты шайқалып, газ көп шығарып, резервуардағы қысымның көтерілуіне әкеліп соғатын жағдайда, қауіпсіздік клапаны қауіпсіздігін тиімді қамтамасыз ете алады.
Сондай-ақ, резервуардағы жанармайдың сұйық деңгейін нақты уақытта көрсететін сұйық деңгей көрсеткіші бар, бұл операторларға қалған жанармай мөлшерін бақылауға, тасымалдау кезінде жеткілікті жанармаймен қамтамасыз етуді қамтамасыз етуге және жанармайдың ағып кетуі сияқты қауіпсіздік қауіп-қатерлерін болдырмауға ыңғайлы.
2. Жақсылық Қолданылу салалары
Жол Транспорті
Автомобильдық кері жетістіктерді, мысалы бензин және дизель топтырғын өткізу үшін пайдаланылады. Танкерлерде, машиналардың өлшемі мен жоғарғысы бойынша топтырғы емалдары тиімді түрде орналастырыла алады. Кейбір үлкен танкерлерде көптеген квадрат топтырғы емалдары болуы мүмкін, олардың арасында құрылыс жүйелері және вентильдер арқылы байланыс орнатылған, бұл әртүрлі түрдегі топтырғыларды жүктеу-жіберу немесе транспортировка уақытында топтырғының таратуын даму үшін қолданылады.
Деніздік қозғалыс
Квадрат топтырғы емалдары корабльдер топтырғы және сжижен газ (СЖГ) транспортировка уақытында да қолданылады. СЖГ корабльдері үшін, квадрат топтырғы емалдарының ыстық ізолациясының қажеттілігі үлкен, себебі сжижен газы - жиі төмен температуралarda сақталуы керек. Бұл топтырғы емалдары әдетте особы ыстық ізолация материалдары мен құрылым дизайні пайдаланады, мысалы, екі қорық құрылымдар, ортасында ыстық ізолация материалдары толы, ыстық шығын азайту үшін, СЖГ ның төмен температурада сақтау үшін.
Уақытша ұшу (жерде қолдау)
Аэропортта ұсынылатын танкерлердің басқаруына арналған кері жағдайда, самалдарды толтыру үшін пайдаланылатын танкерлер әдетте қабатты топтамалармен оснащілген. Бұл топтамалар чистый және қызметкерлік топ жеткізуі керек aviation стандарттарға сәйкес келуі тиіс. Мұндағы, аэропорттың особылық орнына сәйкес, топтамалардың қауіпсіздігі мен қуаттылығы өзектірілуі керек, мысалы, электростатикалық шаруашылық пен ітімділікті қалайту үшін мерлер жасалуы керек.
3. Транспорттау уақытында ережелер
Тұрақтылық
Транспорттау кезінде топтамаларды тура тура қойып, кеңес беріледі. Автомобиль транспорттауы үшін машина қозғалу кезінде тормозу, үдеу немесе айналу кезінде салыну немесе көтеру болмау үшін топтамаларды машинаға сәйкес тіркелер мен жабдықтармен тірлеу керек. Деніз транспорттауы үшін топтамалар корабльдегі стабилті орналасуы керек және шок-абсорберлер пайдаланылуы керек, оларға дейінгі тапсырыстардан (мысалы, салыстырма) тигізуді кеміту үшін.
Жылжымай және жылжымалықты өшіру
Топым тікелей жылжымалық және жылжымалық пән, сондықтан топымді транспорттандыруға немесе кемелге немесе кемелді транспорттау үшін осы аралықта оңойлық құралдары бар болуы керек. Берілген уақыт ішінде транспорттауда аттың немесе ыстық аймақтарына жуықпау. Мисалы, танкерлер қолдану уақытында басқа машиналармен бірдей қауіпсіз қашықтық сақтау керек, хатырда сақтау керек, мәселен, искра құруы мүмкін машиналар немесе зерттеу және жылжымалық және жылжымалық пәндерді транспорттау машиналары.
Жобалау шарттары
Транспортировка жолындағы қоршаған орта шарттарына назар аударыңыз. Егер қалалық немесе сенситивті аймақтар (мысалы, су көзінің қорғанысы аймақтары) арқылы өтетін болса, топтық қоршаған ортаға және қалалықтарға зиян етуге мүмкіндігі бар кері жұмсaudарды қосымша қорғау мерлерін қабылдайтын болуыңыз керек. Бір уақытта, өзгеше климаттық шарттар үшін, мысалы, жылықты, соғырты, көп су жаманысы мен т.б., қоршаған ортаға қатысты қорғау мерлерін де қабылдау керек. Жылықты күндерде, кері жұмса тұрақты болуынан және басыншық арттыруынан қоршаған ортаға қарсы қорғау үшін кері жұмса емістігін температурасын басқару керек; соғырты күндерде, бір бірлікте тұрақты болуы мүмкін кері жұмсалар үшін ыстықтау немесе іс-әрекеттерді қамтамасыз ету мерлерін қабылдау керек, сондықтан кері жұмсаны жүктеу, жүктеу және транспортировка нормалды болады.
https://www.sumachine.com/