Помпамен және қозғалысқа ие уақытша авиация кероли тіркесу
Помпа және қозғалысқа ие авиация кероли танкын жеткізу кезінде қарастырылған болуы керек аспекттер бар:
I. Нормативтік талаптар
Авиация құйрулары
Авиация керолі зорымалдық пайдаланатын өнімдің бірі. Көбінесе елдерде ол ұлттық авиация органдарының белгілейтін нормаларға сәйкес келуі тиіс. Мысалы, Америка Құрама Штаттарында Федералды Авиация Администрациясы (FAA) авиация-қамтилы өнімдерін, сонымен қатары кероли танкаларын қорғау, белгілеу және жеткізу мүмкіндіктеріне қатысты строгтас құқықтарды қосамыз.
Танк және помпа жүйесі транспорттау процесінде керолі шығу немесе басқа қауіпсіздік тәртібелеріне қарсы қаржыландыруға дейінгі стандарттарға сәйкес келуі тиіс.
Транспорттау құйрулары
Жалпы транспорттік құқықтар да қолданылады. Ауыл жолдарымен көтеру кезінде бакты араласуы кезінде көлікте сабақтастың дұрыс тіркеуіне қатысты құқықтар бар. Мәселен, оны мүмкін жағдайда қою қажет болуы мүмкін - тіркеу құқықтарына сәйкес тіркеу.
Егер ұшақ немесе деніз арқылы көтерсеңіз, Интернешнл Эир Транспорт Асоциациясы (IATA) және Деніз Салалары Организациясы (IMO) сияқты интернешнл және мемлекеттік құқықтар әсер етеді. Бұл құқықтар авиацияның керікті маңызды түрлері ретінде саналатын керікті маңызды түрлерді қалай көтеруге боладыгын басқарады.
II. Пакеттеу
Бак толықтығы
Қозғалыс aviation fuel бакы қызметкерлік құрылғыдан жасалған болуы керек. Оны коррозияға және зиянға қарсы қарым-қатынастарға ие материалдардан жасалған болуы керек. Мәселен, көптеген бактар алюминий немесе үлкен қысқырлықты полиэтиленден жасалған.
Бактының топталуының тиімді қапталу механизмі болуы керек. Бұл тура қамтамасыз қаптармен қоса алғандағы.
Памп пакеттеу
Пампты қайта жолдау кезінде сауыттан қорғау үшін тиімді тәсілмен пакетке алған болуы керек. Оны шок - артықшылық материалдарында, мысалы, бабыр-wrap немесе пеналда қоршаған болуы мүмкін.
Егер памп ембебелгі системасының бөлігі болса, олардың екілуінің танысында таныстың және памптың екігін қорғау үшін барлық бірлік пакетке алынатын болуы керек. Бұл көзделген көрсеткіш немесе контейнер арқылы орындалуы мүмкін.
таңбалау
Пакетке алынған материалдар танымал маркерлермен белгіленуі керек. Маркерлерде оның авиация горючесі болатыны, бұл қауіпшік материал. Сонда горюченің түрі, саны және кез келген әрекеттік мәліметтер де қосылуы керек.
Қауіпшік материалтар үшін маңызды регламенттерге сәйкес көрсеткіштер танымал әрекеттік символдар ретінде көрсетілуі керек.
III. Жолдау тәсілдері
Жолмен жолдау
Жолмен жолдау кезінде қолданылатын автокөлік қауіпшік материалдарды қозғалту үшін қажетті болуы керек. Шофердің ортақ регламенттерге сәйкес особық тәрбиелеу және лицензиялары болуы мүмкін.
Араларында қателік болған жағдайда, өлшемді қалау немесе табиғаттың байланыстырылмаған аймақтарын кеңес беруге мүмкіндік беретін жолдарды баптау керек.
Теңіз кеме қатынасы
Деніз арқылы отыру - ең көп қолданылатын арнайы шығыс құрылғылары үшін пікір. Бірақ, танкер мен помпа дейінгі суларда саудағын аяқтау үшін корабльдегі орналасуы тиімді болуы керек. Корабельдің экипажы көбінесе көрсетілген көліктер мен оның арнайы өңдеу талаптары туралы хабарландыруы керек.
https://www.sumachine.com/
Таңдаулы өнімдер
Жауабым
-
Маврикий үшін пампасы бар екі қоршағанлы мобилті дизель-бензин куб бакы
2024-11-11
-
Екі Қораппен Өтінімді Топтастыру Куб Танк Испанияға Жеткізу
2024-11-07
-
Помпамен және қозғалысқа ие уақытша авиация кероли тіркесу
2024-10-12
-
Америкаға карбондық теңізгі дизель кероли куб тіркесу
2024-11-14
-
Карбондық теңізгі куб тіркесу арқылы помпа
2024-11-13
-
Испанияға сатылған қызылғаштық двойной стенка дизель сақтау куб станциясы
2024-11-06
-
Америка үшін 251 АҚ Галлон, 552 Галлон Негізгі Куб Танк Тарату Танк Сатып Алу
2024-11-05
-
Гренада үшін 251-2000 Галлон Негізгі Куб Танк Тарату Танк Сатып Алу
2024-11-01
-
Америка үшін 552 Галлон портативті горючі таратушысы танкпен сатып алу
2024-10-30
-
Испанияға арналған қозғалысқа дейінгі маз баспанасы бар помпа
2024-10-22