Kvadratni kockasti spremnik za gorivo od ugljičnog čelika Hrvatska

Kvadratni spremnik goriva (kockasti spremnik dizelskog goriva od ugljičnog čelika)
Materijal - ugljični čelik
Ugljični čelik popularan je izbor za spremnike dizelskog goriva zbog svoje čvrstoće i izdržljivosti. Može izdržati pritisak goriva i vanjske sile kao što su udarci u razumnoj mjeri. Ugljični čelik također ima dobru zavarljivost, što omogućuje konstrukciju spremnika u kvadratnom obliku. Kemijski sastav ugljičnog čelika obično uključuje željezo i mali postotak ugljika (obično do 2.1% težine), zajedno s drugim elementima poput mangana, silicija, sumpora i fosfora u tragovima.
Međutim, ugljični čelik je sklon koroziji. Kako bi se spriječila korozija, unutarnja površina spremnika za dizel obično je obložena materijalom otpornim na koroziju. Na primjer, može se nanijeti premaz na bazi epoksida. Ovaj premaz čini barijeru između ugljičnog čelika i dizelskog goriva, štiteći spremnik od hrđe i drugih oblika korozije koji mogu dovesti do onečišćenja goriva ili curenja spremnika.
Oblik - kvadrat (kao kocka)
Četvrtasti oblik spremnika nudi nekoliko prednosti. Omogućuje učinkovitije korištenje prostora u usporedbi s cilindričnim spremnikom u nekim instalacijama. Na primjer, ako se spremnik postavlja u kut ili uz ravnu stijenku, kvadratni spremnik može tijesno pristajati, povećavajući raspoloživi kapacitet skladištenja u određenom području.
Konstrukcija četvrtastog spremnika također omogućuje lakši pristup za održavanje i pregled. Sa svih strana postoje ravne površine, što olakšava pričvršćivanje priključaka kao što su mjerači goriva, cijevi za punjenje i odvodni ventili. Nasuprot tome, cilindrični spremnik može imati složeniju geometriju za te priključke.
Iz proizvodne perspektive, kvadratni spremnici mogu se izraditi preciznije u smislu dimenzija. To je zato što su stranice ravne i mogu se rezati i variti s većom točnošću, osiguravajući dosljedniji volumen i pravilno uklapanje unutar određenog prostora.
Funkcija - Skladištenje dizela
Spremnici dizelskog goriva koriste se za skladištenje dizelskog goriva za različite namjene. U industrijskim uvjetima, oni mogu opskrbljivati ​​dizelom generatore, teške strojeve poput buldožera i bagera te kamione. Kapacitet spremnika, koji ovisi o njegovoj veličini (duljini, širini i visini), određuje koliko se dizelskog goriva može pohraniti. Na primjer, mali kvadratni spremnik za dizel gorivo dimenzija 1m x 1m x 1m (volumen = 1 kubni metar) može spremiti približno 850 litara dizela (pod pretpostavkom da je gustoća dizela oko 0.85 g/cm³).
Spremnik je opremljen bitnim komponentama za pravilno upravljanje gorivom. Cijev za punjenje koristi se za prijenos dizela u spremnik, obično s otvorom poput lijevka za sprječavanje izlijevanja. Mjerač goriva, koji može biti mehanički ili elektronički, ugrađen je za praćenje razine goriva u spremniku. Odvodni ventil na dnu spremnika omogućuje uklanjanje vode ili taloga koji se mogu nakupiti tijekom vremena.
Sigurnosna razmatranja
Sigurnost od požara glavna je briga kod spremnika za dizelsko gorivo. Dizel je zapaljiva tekućina i potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere opreza. Spremnik treba biti smješten u dobro prozračenom prostoru kako bi se spriječilo nakupljanje zapaljivih para. Osim toga, trebao bi biti udaljen od izvora paljenja kao što su otvoreni plamen, vruće površine i električne iskre.
Prepunjavanje spremnika može dovesti do izlijevanja, što nije samo rasipanje goriva, već i sigurnosna opasnost. Kako bi se to spriječilo, spremnik može biti opremljen automatskim zapornim ventilom koji zaustavlja protok dizela kada spremnik dosegne određenu razinu.
Otkrivanje curenja je također ključno. Potrebno je provoditi redovite preglede kako bi se provjerilo ima li znakova curenja, kao što su lokve dizela oko spremnika ili smanjenje razine goriva koje se ne može objasniti. Ako se otkrije curenje, spremnik treba isprazniti i odmah popraviti kako bi se izbjegla kontaminacija okoliša i rizik od požara.
Instalacija i postavljanje
Prilikom postavljanja četvrtastog spremnika dizela od ugljičnog čelika, treba ga postaviti na ravnu i stabilnu površinu. Betonska podloga je čest izbor jer pruža čvrst temelj. Spremnik bi trebao biti ispravno pričvršćen za podlogu kako bi se spriječilo njegovo pomicanje ili prevrtanje.
Također treba razmotriti pristup za punjenje goriva i održavanje. Trebalo bi biti dovoljno prostora oko spremnika za dostavne kamione koji ga mogu napuniti i za tehničare za obavljanje rutinskih pregleda i popravaka. Područje oko spremnika možda će također trebati ograditi kako bi se spriječio neovlašteni pristup i zaštitilo od slučajnog oštećenja.
Propisi i standardi
Konstrukcija i uporaba spremnika dizelskog goriva podliježu različitim propisima i standardima. To može uključivati ​​lokalne građevinske propise, ekološke propise i sigurnosne standarde poput onih koje je postavila Uprava za sigurnost i zdravlje na radu (OSHA) u Sjedinjenim Državama. Na primjer, spremnik će možda trebati zadovoljiti određene specifikacije za svoj građevinski materijal, debljinu i kvalitetu zavarivanja kako bi se osigurao njegov integritet i sigurnost. Propisi o zaštiti okoliša mogu zahtijevati mjere za sprječavanje izlijevanja goriva i odgovarajuće zadržavanje u slučaju istjecanja radi zaštite tla i vodenih resursa.
https://www.sumachine.com/