Dostava prijenosnog avionskog goriva s pumpe
Kada se šalje prijenosna avionska gorivačka posuda s pumpom, potrebno je uzeti u obzir sljedeće aspekte:
I. Propisne zahtjeve
Propisi o avijskoj sigurnosti
Avionsko gorivo je vrlo regulirana tvar. U većini zemalja mora odgovarati propisima koje postavlja civilna avijska uprava. Na primjer, u Sjedinjenim Američkim Državama, Federalna avijska uprava (FAA) ima stroge pravila o pakiranju, označavanju i slanju avijskih predmeta, uključujući i gorivačke posude.
Cisterna i pompu sustav moraju ispunjavati određene standarda sigurnosti i kvalitete kako bi se osiguralo da mogu izdržati trudove prijevoza bez rizika od promaka goriva ili drugih opasnosti.
Propisi o prijevozu
Opća propisa o prijevozu također vrijede. Ako se prijevoz vrši cestovno, postoje pravila o odgovarajućem zakrepljivanju cijevi u vozilu kako bi se spriječilo pomak tijekom transporta. Na primjer, može biti potrebno da je zaklučana prema određenim propisima o zakrepljivanju tereta.
Ako se prijevoz vrši zrakom ili morem, međunarodni i nacionalni propisi, kao što su oni Međunarodne udruge za zračni promet (IATA) i Međunarodne organizacije za pomorstvo (IMO), stupaju na snagu. Ti propisi uređuju kako se opasne tvari, kojima je avionsko gorivo klasificirano, mogu prijevoziti.
II. Embaliranje
Čitljenost cijevi
Prijenosna cijev za avionsko gorivo trebala bi biti visokokvalitetnog izrade. Trebala bi biti napravljena od materijala koji su otporni na koroziju i štete. Na primjer, mnoge cijevi su napravljene od aluminija ili visoke gustoće polietilena.
Cijev trebala bi imati sigurni mehanizam zatvaranja kako bi se spriječilo izlijevanje goriva. To može uključivati čvrsto prilagođene kapove s odgovarajućim zaklopnicama.
Embaliranje pumpe
Pumpe treba biti odgovomo pakirane kako bi se zaštitije od oštećenja tijekom transporta. Moguće je da su omotane u materijale za prigušavanje udara poput bubačeve folije ili pjenom.
Ako je pumpe integralni dio sustava cisterne, cjelovita jedinica treba biti pakirana na način koji štiti i cisternu i pumpe. To može uključivati pojasneno izrađenu krpu ili spremnik.
Oznakivanje
Pakiranje treba biti jasno označeno. Oznake trebaju naznačiti da sadrži avijski gorivo, što je opasna tvar. Trebalo bi također uključivati informacije kao što su vrsta goriva, količina i bilo koje upute za rukovanje.
Simboli opasnih tvari trebaju biti istaknuti prikazani prema odgovarajućim propisima.
III. Načini slanja
Prometna dostava
Kada se šalje prometom, vozilo koje se koristi treba biti prikladno za prevoz opasnih tvari. Vozač može imati potrebu za posebnim obrazovanjem i licencama ovisno o lokalnim propisima.
Rute možda trebaju biti planirane kako bi se izbjegle oblasti s visokom gustoćom stanovništva ili osjetljivim okolišnim područjima u slučaju nesreće.
Pomorski transport
Pomoću mora je češći način transporta za veće otpreme. Međutim, cisterna i pumpe moraju biti pravilno smještene na brodu kako bi se spriječilo kretanje tijekom tuhunskih morena. Posada broda treba biti obaviještena o vrsti tereta i bilo kojim posebnim zahtjevima za ručno tretiranje.
https://www.sumachine.com/
Preporučeni proizvodi
Vruće vijesti
-
Dvostena prijenosna dizel/benzinska kockasta cista s pumpom na prodaju za Mauritius
2024-11-11
-
Dvosteni prijenosni gorivni rezervoar Kockasti rezervoar Šalji u Španjolsku
2024-11-07
-
Dostava prijenosnog avionskog goriva s pumpe
2024-10-12
-
Kubni čestočki ulje iz ugljikaste ocele za SAD
2024-11-14
-
Kubni čestočak s pumpe od ugljikaste ocele
2024-11-13
-
Stacionarni dvostruki zid za čuvanje dizelskog goriva za prodaju u Španjolskoj
2024-11-06
-
251 američki galon 552 galonski gorivni kockasti prijenosni rezervoar na prodaju za SAD
2024-11-05
-
251-2000 galonski gorivni kockasti prijenosni rezervoar na prodaju za Grenadu
2024-11-01
-
552 galonska prijenosna gorivna postrojba s rezervoarom na prodaju za SAD
2024-10-30
-
Pomična čuvarnica za gorivo s pumpom na prodaju za Španjolsku
2024-10-22