Metalni čelikasti gorivni kockasti rezervuar za dizel i benzin

Materijali i izrada
Metalne čeljuste za dizel i benzin su obično izrađene od ugljikovog čelika ili nerđajućeg čelika. Ugljikovi čelik je uobičajeni izbor zahvaljujući svojoj jačini i relativno niskoj cijeni. Nerđajući čelik, s druge strane, pruža bolju otpornost na koroziju, što je ključno pri pohrani goriva poput dizela i benzina koja mogu uzrokovati rđavtinu tijekom vremena.
Izgradnja ovih čeljusti uključuje spojivanje čeličnih ploča zajedno da bi se stvorila struktura oblika kocke. Spojevi moraju biti visoke kvalitete kako bi se sprečile promjere. Na primjer, u dobro izgrađenoj čeljusti za dizelsko gorivo, šveove često dvostruko spoje i pregledaju se nepovrednim metodama testiranja kao što je ultrazvučno testiranje kako bi se osigurala cjelovitost.
Sigurnosne značajke
Ovi rezervoari su dizajnirani s obzirom na sigurnost. Obično imaju ventilacijski sustav koji omogućuje proširenje i skupljanje goriva zbog promjena temperature. Za benzinske rezervoare, to je posebno važno jer se vlažni benzinski plin može izbjestiti. Ventilacije često su opremljene uzročnicama plamena kako bi se spriječilo zapaljenje plinova goriva u slučaju požara izvan rezervoara.
Još jedan aspekt sigurnosti jest uporaba značajki za sprečavanje prolivanja. Mnogi metalni čeljusti za gorivo imaju sekundarni sustav za sadržavanje, kao što je opasni područje oko rezervoara. Ako rezervoar protjeci, gorivo se sadrži unutar ovog sekundarnog područja, minimalizirajući štetu okolišu i opasnost od požara. Na primjer, standardni čeljust za dizelsko gorivo kapaciteta od 500 galona može imati opasni dio sposoban da sadrži 110% kapaciteta rezervoara.
Kapacitet i veličine
Metalne čeljuste za gorivo dolaze u širokom rasponu veličina. Manje čeljuste mogu imati kapacitet od samo 50 galona, što su prilagođene upotrebi u malim generatorima ili kao rezervna goriva za vozila. Veće čeljuste mogu sadržavati hiljade galona. Kubasti dizajn omogućuje učinkovito korištenje prostora, posebno u industrijskim ili skladišnim uvjetima. Na primjer, u depu za gorivo, kubasti spremnici mogu biti stogom raspoređeni na uređeniji način u poređenju s nepravilno oblikovanim spremnicima.
Prijave
U prometnoj industriji, ti spremnici se koriste za pohranu dizelskog goriva za kamione, autobuse i tešku mašineriju. Kubasti dizajn čini ga lakšim za montiranje na vozila ili priključke. Na primjer, kubasti spremnik dizelskog goriva na dugoputnom kamionu može pružiti potrebnu pohranu goriva za pokrivanje dugačkih udaljenosti bez potrebe za čestim zaustavama za dopunjavanje goriva.
U gradivačkom i rudarskom sektorima, metalne ocelene kubne rezervoare za gorivo koriste se za čuvanje dizelja i benzina za poganjanje opreme poput ekavatora, buldozera i generatora. Rezervoari se mogu postaviti na radna mjesta kako bi se osigurala pouzdan izvor goriva. Također se koriste u stacionarnim primjenama kao što je skladistenje goriva na benzinskim postojima i elektrostanicama. Na benzinskom postu, kubni rezervoari za benzin su zakopani pod zemljom ili smješteni u sigurno ogrtaču iznad zemlje, ovisno o dizajnu i lokalnim propisima.
https://www.sumachine.com/