Kubni čestočki ulje iz ugljikaste ocele za SAD

Što je čelnovski diesel gorivni kockasti rezervoar?
Čelnovski diesel gorivni kockasti rezervoar je spremnik namijenjen za pohranu dizelskog goriva. Upotreba čelika pruža jačinu i trajnost. Oblik „kocke“ podrazumijeva da ima više-ma manje kockasti oblik, što je učinkovit za pohranu i korištenje prostora.
Čelik je popularan izbor jer može izdržati tlak koji izvjerava gorivo i vanjski okolišni utjecaji do neke točke. Također je usporedivo ekonomičniji u odnosu na neke druge materijale.
Konstrukcija i dizajn značajke
Debljina zida: Zidovi rezervoara imaju određenu debljinu kako bi se osigurala njegova čitkost. Debljina ovisi o faktorima poput veličine rezervoara i maksimalnog tlaka kojeg se očekuje da će rukovati. Na primjer, male do srednje veliće kockasti rezervoari mogu imati debljine zidova koje raspuštaju od nekoliko milimetara do oko 10 - 15 mm za veće industrijske rezervoare.
Svarivanje i spojevi: Kvalitetno svarivanje se koristi za spajanje različitih ploča kockastog rezervoara. Svarovi su pažljivo pregledani kako bi se sprečili promoci. Svarovi obično se izvode pomoću tehnika poput lukovitog svarivanja, a testiraju se metodom kao što je ultrazvučno testiranje ili provjera penetrantom kako bi se osiguralo da nema nedostataka.
Točke pristupa: Obično postoje ulazni i izlazni priključci. Ulaz se koristi za punjenje cijevnog sustava dizel gorivom, a izlaz za distribuciju goriva. Ovi priključci su često opremljeni ventilima i spojnicama kako bi se kontrolirao tijek goriva. Također može postojati i ljudski otvor ili inspekcijski priključak koji omogućuje održavanje i pregled unutarnjosti cijevnog sustava.
Prednosti
Čvrstoća i trajnost: ugljenikovi čelik poznat je po svojoj visokoj čvrstoći. Može otporiti udarcima i vanjskim silama bolje od nekih drugih materijala poput plastike. Na primjer, u industrijskom okruženju gdje postoji rizika slučajnih sudara s vozilima ili mašinama, cijevni sustav od ugljenikovog čelika vjerojatnije će otprijeti udar bez da se prodira.
Otpornost na vatra: Usporedbeno s nekim plastičnim cijevima, ugljenikovi čelik ima bolje svojstva otpornosti na vatra. Dizel gorivo je vatroopasno, te je sposobnost cijevnog sustava da otpere visoke temperature bez brzog deteroraciranja važan sigurnosni faktor.
Ponovno korištenje: Ugljičasta čelik je materijal koji se može reciklirati. Na kraju životnog ciklusa, spremnik se može reciklirati, smanjujući utjecaj na okoliš.
Nedostaci
Korozijski uticaji: Jedna od glavnih mane ugljične čelike je njezina osjetljivost na korozijske procese. Dizelsko gorivo sadrži neke nepurificirane tvari i vodene komponente koje mogu uzrokovati da se čelik korodira tijekom vremena. Da bi se ovome pokušalo pronaći rješenje, spremnik je često obložen protukorozijskim oblogama unutar i ponekad također i vanjski.
Težina: Spremnicima od ugljične čelike su teže nego što su oni napravljeni od drugih materijala poput staklovlake ili plastike. To može učiniti prijevoz i instalaciju težešim i možda će biti potrebne robustnije nosačke strukture.
Održavanje i sigurnosne razmatranje
Redovne inspekcije: Spremnik treba redovito pregledavati na znakove korozijskih promjena, promjera ili oštećenja spojeva i prilagođenih dijelova. Vizualni pregledi i detaljnije testiranje kao što je tlakovito testiranje trebaju se izvoditi u odgovarajućim intervalima.
Održavanje obloženja: Ako je rezervoar opremljen protupropadnim obloženjem, to se mora održavati. Bilo koje šuplje ili oštećenja na obloženju treba popraviti u vrijeme kako bi se sprečio propad.
Sigurnosna uređaja: Trebao bi biti opremljen sigurnosnim uređajima kao što su ventilovi za otpuštanje tlaka kako bi se spriječilo prekomjerno tlakovanje. U slučaju vatre, u okolici rezervoara može biti instaliran i požarni gasni sistem ili pregrade kako bi se smanjio rizik od velike katastrofe.
https://www.sumachine.com/