Κιβώτιο καύσιμου diesel με διπλές τοιχώσεις από χάλυβα άνθρακα με πομπή

Ταμπούρ Αερίων Diesel με Πομπή από Καρβουνικό Χάλκαλο με Διπλή Τοιχώση
1. Κατασκευή από καρβουρένιο χάλκινο
Το καρβουνικό χάλκαλο είναι κοινό υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή φυσικοταμπούρ επειδή έχει μεγάλη δύναμη και βιωσιμότητα. Μπορεί να αντέξει στο βάρος του καύσιμου καθώς και στην εξωτερική πίεση και την επιβολή που μπορεί να συμβεί κατά τη μεταφορά ή αποθήκευση.
Το καρβουνικό χάλκαλο που χρησιμοποιείται συνήθως επεξεργάζεται για να προληφθεί η διάβρωση. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει καλύψεις όπως ζάχαρη ή ειδικά χημικά αντιδιαβρωτικά. Για παράδειγμα, κάποια ταμπούρα έχουν βάση με πρώτο χαλκοειδές πριμέρ και μετά κορωνίδα για να προστατεύσουν το χάλκαλο από την ρζα και τη χημική βλάβη που προκαλείται από το καύσιμο diesel.
2. Σχεδιασμός με Διπλή Τοιχώση
Η διπλή οικοδομή παρέχει μια επιπλέον στρώση προστασίας. Η εξωτερική τοιχογραφία λειτουργεί ως φράγμα για να αποτρέψει το εξωτερικό περιβάλλον από την προκλήση φυσικών κακών στην δομή. Εάν η εξωτερική τοιχογραφία βουλιστεί ή καταστραφεί, η εσωτερική τοιχογραφία παραμένει να περιέχει το καύσιμο, μειώνοντας τον κίνδυνο διαρροής.
Παρέχει επίσης αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση διαρροής στο εσωτερικό δεξαμενό. Το χώρο μεταξύ των δύο τοιχών μπορεί να παρακολουθείται για οποιαδήποτε σημεία διαρροής καυσίμου. Για παράδειγμα, μπορούν να εγκατασταθούν αισθητήρες σε αυτόν τον χώρο για να ανιχνεύσουν την παρουσία καύσιμου και να ενεργοποιήσουν συγκεκριμένο σήμα σε περίπτωση διαρροής.
3. Μεταφέρει Σχεδιασμό
Αυτές οι δεξαμενές σχεδιάζονται για να μεταφέρονται εύκολα από ένα μέρος σε άλλο. Συχνά διαθέτουν χαρακτηριστικά όπως τσεπάκια για υλοτομείς ή μάτια για ανίχνευση. Ο κυβικός σχεδιασμός παρέχει σταθερότητα κατά τη μεταφορά και αποθήκευση.
Οι μεταφέροντες κάδοι καύσιμων είναι χρήσιμοι σε διάφορες καταστάσεις, όπως σε έργα κατασκευής όπου χρειάζεται ντιζελ για την ενέργεια βαρών μηχανημάτων. Μπορούν να μεταφερθούν γρήγορα όπως αλλάζει η περιοχή εργασίας ή οι ανάγκες επαναφόρτωσης.
4. Συμβατότητα με ντιζελ
Το καρβόνιο χάλυβα είναι γενικά συμβατό με το ντιζελ. Ωστόσο, είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί ότι η εσωτερική κάλυψη και τα σφράγια του κάδου είναι επίσης κατάλληλα για ντιζελ. Ο κάδος θα πρέπει να σχεδιαστεί ώστε να αποφεύγεται η διάβρωση του καύσιμου λόγω επαφής με λάθος υλικά.
Κάποιοι κάδοι έχουν ειδικές κάλυψεις ανοχής σε καύσιμα στις εσωτερικές τοίχους για να προλαμβάνεται οποιαδήποτε χημική αντίδραση μεταξύ του καύσιμου και των υλικών του κάδου που θα μπορούσε να προκαλέσει διαβρωτική μολύνση ή ζημιά στον κάδο.
5. Κύλιο
Το κύλιο που είναι συνδεδεμένο στον κάδο είναι κρίσιμο στοιχείο. Επιτρέπει αποτελεσματική μεταφορά καύσιμου από τον κάδο στο συσκευαστικό που επαναφορτώνεται. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι κυλίων όπως χειροκίνητα κύλια και ηλεκτρικά κύλια.
Οι ηλεκτρικές πομπές είναι πιο ευσταθείς για επιχειρήσεις μεγάλου όγκου καύσιμων. Μπορούν να προσφέρουν σταθερό ρυθμό ροής και να διαθέτουν λειτουργία αυτόματης κλείσιμο όταν το βάρος του σκευώματος γεμιστεί. Από την άλλη, οι χειροκίνητες πομπές είναι χρήσιμες σε καταστάσεις όπου δεν υπάρχει ηλεκτρισμός ή για πιο ακριβή διανομή μικρών ποσοτήτων καύσιμου.
Όταν χρησιμοποιείται αυτό το τύπος δεξαμενής, πρέπει να συμμορφώνονται όλες οι κανονιστικές διατάξεις και οδηγίες σχετικά με την αποθήκευση και την χειρισμό διέσπαστης καύσιμης, για να επεμποδυθούν ατυχήματα και ζημιές στο περιβάλλον.
https://www.sumachine.com/