Φορητή κυβική δεξαμενή καυσίμου ντίζελ διπλού τοιχώματος από ανθρακούχο χάλυβα με αντλία Ελλάδα

Φορητή δεξαμενή καυσίμου ντίζελ διπλού τοιχώματος από ανθρακούχο χάλυβα με αντλία
1. Κατασκευή από ανθρακούχο χάλυβα
Ο ανθρακούχο χάλυβας είναι ένα κοινό υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή δεξαμενών καυσίμου λόγω της αντοχής και της αντοχής του. Μπορεί να αντέξει το βάρος του καυσίμου καθώς και την εξωτερική πίεση και κρούση που μπορεί να προκύψει κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση.
Ο ανθρακούχο χάλυβας που χρησιμοποιείται συνήθως επεξεργάζεται για την πρόληψη της διάβρωσης. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει επιστρώσεις όπως βαφή ή ειδικά αντιδιαβρωτικά χημικά. Για παράδειγμα, ορισμένες δεξαμενές έχουν αστάρι με βάση τον ψευδάργυρο ακολουθούμενο από τελική επίστρωση για την προστασία του χάλυβα από τη σκουριά και τις χημικές βλάβες που προκαλούνται από το καύσιμο ντίζελ.
2. Σχέδιο διπλού τοίχου
Η δομή διπλού τοιχώματος παρέχει ένα επιπλέον στρώμα προστασίας. Ο εξωτερικός τοίχος λειτουργεί ως φράγμα για να αποτρέψει το εξωτερικό περιβάλλον να προκαλέσει φυσική ζημιά στη δομή. Εάν το εξωτερικό τοίχωμα τρυπηθεί ή καταστραφεί, το εσωτερικό τοίχωμα εξακολουθεί να περιέχει το καύσιμο, μειώνοντας τον κίνδυνο διαρροής.
Παρέχει επίσης αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση διαρροής στην εσωτερική δεξαμενή. Ο χώρος μεταξύ των δύο τοίχων μπορεί να παρακολουθηθεί για τυχόν σημάδια διαρροής καυσίμου. Για παράδειγμα, μπορούν να εγκατασταθούν αισθητήρες σε αυτό το κενό για να ανιχνεύσουν την παρουσία καυσίμου και να ενεργοποιήσουν συναγερμό σε περίπτωση διαρροής.
3. Φορητό Σχεδιασμός
Αυτές οι δεξαμενές έχουν σχεδιαστεί για να μετακινούνται εύκολα από τη μια θέση στην άλλη. Συχνά έχουν χαρακτηριστικά όπως τσέπες περονοφόρου ή ανυψωτικά μάτια. Ο κυβικός σχεδιασμός παρέχει σταθερότητα κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση.
Οι φορητές δεξαμενές καυσίμων είναι χρήσιμες σε διάφορες καταστάσεις, όπως σε εργοτάξια όπου απαιτείται ντίζελ για την τροφοδοσία βαρέων μηχανημάτων. Μπορούν να μεταφερθούν γρήγορα καθώς αλλάζει ο χώρος εργασίας ή αλλάζουν οι ανάγκες ανεφοδιασμού.
4. Συμβατότητα ντίζελ
Ο ανθρακούχο χάλυβας είναι γενικά συμβατός με το καύσιμο ντίζελ. Ωστόσο, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η εσωτερική επένδυση και οι σφραγίδες της δεξαμενής είναι επίσης κατάλληλες για καύσιμο ντίζελ. Η δεξαμενή πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να αποτρέπει την υποβάθμιση του καυσίμου λόγω επαφής με λάθος υλικά.
Ορισμένες δεξαμενές έχουν ειδικές επικαλύψεις ανθεκτικές στα καύσιμα στα εσωτερικά τοιχώματα για την αποφυγή τυχόν χημικών αντιδράσεων μεταξύ του καυσίμου και των υλικών της δεξαμενής που θα μπορούσαν να προκαλέσουν μόλυνση του καυσίμου ή ζημιά στη δεξαμενή.
5. αντλία
Η αντλία που είναι συνδεδεμένη στη δεξαμενή είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα. Επιτρέπει την αποτελεσματική μεταφορά καυσίμου από τη δεξαμενή στη συσκευή που ανεφοδιάζεται. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αντλιών όπως οι χειροκίνητες και οι ηλεκτρικές αντλίες.
Οι ηλεκτρικές αντλίες είναι πιο βολικές για εργασίες ανεφοδιασμού μεγαλύτερου όγκου. Μπορούν να παρέχουν σταθερό ρυθμό ροής και μπορεί να διαθέτουν δυνατότητα αυτόματης απενεργοποίησης όταν γεμίζει το ρεζερβουάρ της συσκευής. Από την άλλη πλευρά, οι χειροκίνητες αντλίες είναι χρήσιμες σε περιπτώσεις όπου η ηλεκτρική ενέργεια δεν είναι διαθέσιμη ή για ακριβέστερη διανομή μικρών ποσοτήτων καυσίμου.
Κατά τη χρήση αυτού του τύπου δεξαμενής, πρέπει να τηρούνται όλοι οι κανονισμοί ασφαλείας και οι οδηγίες σχετικά με την αποθήκευση και το χειρισμό του ντίζελ για την αποφυγή ατυχημάτων και περιβαλλοντικών ζημιών.
https://www.sumachine.com/