Μεταφοράσιμο φυσικό καταχωριστικό καυσίμων με πομπή για την Ισπανία

Ένα κινητό φρέσκο με πυμπή είναι χρήσιμο συσκευάσμα για διάφορες εφαρμογές. Εδώ είναι μια λεπτομερής ματιά του:
1. Συστατικά και Σχεδιασμός
Φιστικιοθήκη:
Είναι συνήθως κατασκευασμένο από μέταλλο (όπως χάλυβα ή άλουμινο) ή υψηλής πυκνότητας πολυηθυλένιο. Η επιλογή υλικού εξαρτάται από παράγοντες όπως η βιωσιμότητα, ο κόστος και το είδος καύσιμου που θα αποθηκεύει. Για παράδειγμα, τα φρέσκα χάλυβα είναι πιο δυνατά και πιο κατάλληλα για εφαρμογές βαριάς εργασίας, ενώ τα φρέσκα πολυηθυλενίου είναι ελαφρύτερα και λιγότερο υποτεθημένα σε διάβρωση σε μερικές περιπτώσεις.
Η ικανότητα των κινητών κερασίων καύσιμων μπορεί να διαφέρει ευρέως. Μικρότερα μπορεί να έχουν ικανότητα 50 γαλόν, που είναι χρήσιμα για την επαναφόρτωση μικρού εξοπλισμού όπως στρωματοκοπτών ή γεννητριών. Μεγαλύτερα κινητά κεράσια καύσιμων μπορούν να χωρούν αρκετές εκατοντάδες γαλόν και χρησιμοποιούνται για την επαναφόρτωση βιομηχανικού ή γεωργικού μηχανήματος.
Αντλία:
Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι μεγαλειών που χρησιμοποιούνται. Ο πιο κοινός είναι ο περιστροφικός φούσκος με λαμπάκια. Λειτουργεί χρησιμοποιώντας ένα σύνολο λαμπακιών που περιστρέφονται μέσα σε ένα τμήμα. Καθώς τα λαμπάκια περιστρέφονται, δημιουργούν ένα κενό που σύρει το καύσιμο μέσα στον μεγαλειώτα και στη συνέχεια το αναγκάζει να βγει μέσω της έξοδου. Ένας άλλος τύπος είναι ο μεγαλειώτας με διάφραγμα, ο οποίος χρησιμοποιεί ένα ευέλαστο διάφραγμα για να κινεί το καύσιμο. Οι μεγαλειώτες με διάφραγμα συχνά προτιμούνται για την χειριστική αντιμετώπιση καυσίμων με κάποια άλλες ή αποβλήτες, καθώς είναι λιγότερο πιθανό να μπλοκάρουν.
Η ροή της βάλτος είναι μια σημαντική προδιαγραφή. Μπορεί να κυμαίνεται από λίγα γαλόνια ανά λεπτό για μικρές βάλτες έως δεκάδες γαλόνια ανά λεπτό για μεγαλύτερες, πιο δυνατές βάλτες. Η ροή καθορίζει πόσο γρήγορα μπορείτε να επαναχειρίσετε ένα οχήμα ή εξαρμολόγιο.
2. Εφαρμογές
Χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία και τον αναψυχτικό τομέα:
Οι κινητές κεντρικές με βάλτες είναι χρήσιμες για την επαναχειρισμό οχημάτων κατά τις μακρές αποστάσεις ταξιδιών, ειδικά σε απομονωμένες περιοχές όπου οι σταθμοί καύσιμων μπορεί να είναι σπάνιοι. Για παράδειγμα, οι φίλοι του off-road που κάνουν μακρές αποστάσεις ταξιδιών στην έρημο ή τα βουνά μπορούν να φέρουν επιπλέον καύσιμα για να εξασφαλίσουν ότι δεν θα τρέξουν άνευ τους.
Χρησιμοποιούνται επίσης για την επαναχειρισμό πλοίων, jet skis και άλλων ναυτικών σκαφών. Πολλά μαρίνα έχουν περιορισμούς στους ώρες επαναχειρισμού ή μπορεί να μην έχουν καύσιμα διαθέσιμα κάθε στιγμή, έτσι ότι να έχεις μια κινητή κεντρική με βάλτα σε ένα τραλείο επιτρέπει στους ιδιοκτήτες πλοίων να γεμίσουν όταν τους είναι επιτελέσιμο.
Γεωργία και κατασκευή:
Σε γεωργικές επιχειρήσεις, οι τραγούδες, οι συνδύασης και άλλες γεωργικές μηχανέματα χρειάζονται να επαναχειριστούν καύσιμα στο πεδίο. Μια κινητή δεξαμενή καυσίμων με μια βόμβα μπορεί να σύρεται σε διαφορετικές περιοχές της γεωργικής περιοχής, εξοικονομώντας χρόνο και προσπάθεια από την επιστροφή του εξοπλισμού σε μια κεντρική σταθμό καύσιμων.
Στη βιομηχανία κατασκευών, εξοπλισμός μεγάλης αντοχής όπως δρομές, ανασκαφές και κρανια μπορούν να επαναχειριστούν καύσιμα στην τοποθεσία χρήσης μιας κινητής δεξαμενής καυσίμων. Αυτό αυξάνει την παραγωγικότητα του εξοπλισμού μειώνοντας το downtime λόγω έλλειψης καυσίμων.
3. Συστατικά Ασφάλειας
Αποθήκευση Καυσίμων:
Η κινητή δεξαμενή καυσίμων θα πρέπει να αποθηκεύεται σε καλά εξαερούμενη περιοχή, μακριά από πηγές ενισχύσεων όπως ανοιχτά φωτιά, σπαρκιές ή καυσούμενες επιφάνειες. Ακόμη και η ηλεκτροστατική ηλεκτρικότητα μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο, έτσι η σωστή έδρανση της δεξαμενής είναι απαραίτητη.
Η δεξαμενή θα πρέπει να έχει ασφαλεία χαρακτηριστικά όπως ένα φρεάτιο αποφυγής πίεσης. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή υπερβολικής πίεσης, το φρεάτιο αποφυγής επιτρέπει την πίεση να διαφύγει, μειώνοντας τον κίνδυνο έκρηξης.
Λειτουργία Βόμβας:
Ο κομπανιστής πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η υπερθέρμανση του κομπανιστή μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο ασφάλειας, επομένως είναι σημαντικό να επιβλέπετε τη θερμοκρασία του κατά τη συνεχή λειτουργία. Επιπλέον, οποιεσδήποτε ροΐσματα καυσίμων από τον κομπανιστή ή τις συνδέσεις του πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα για να αποφευχθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς.
4. Κανονισμοί και άδειες
Σε πολλές περιοχές, υπάρχουν κανονισμοί σχετικά με τη μεταφορά και αποθήκευση καυσίμων. Οι κινητοί δεξαμενές καυσίμων μπορεί να απαιτούν ειδικές άδειες για τη μεταφορά, ειδικά αν υπερβαίνουν μια συγκεκριμένη χωρητικότητα. Για παράδειγμα, σε μερικές περιοχές, μπορεί να χρειαστεί άδεια επικίνδυνων υλικών (HAZMAT) για να μεταφέρετε μεγάλη κινητή δεξαμενή καυσίμων σε δημόσιες οδούς. Υπάρχουν επίσης κανονισμοί για την περιεκτικότητα εκρεμών και τους σχέδιους επιχειρησιακής αντίδρασης που πρέπει να ακολουθούν οι ιδιοκτήτες κινητών δεξαμενών καυσίμων.
https://www.sumachine.com/