Φάσκος καύσιμου diesel με πομπή μεταφοράς στο Πουέρτο Ρίκο

Κατασκευή Από Καρβουνικό Χάλκαλι
Υλικές ιδιότητες
Το καρβουνικό χάλκαλι είναι δημοφιλής επιλογή για καύστηκες λόγω της δύναμής και αντοχής του. Μπορεί να αντέξει στο βάρος του ντιζελ που περιέχει και στις εξωτερικές δυνάμεις που μπορεί να εφαρμοστούν κατά τη μεταφορά ή χρήση. Για παράδειγμα, μπορεί να αντέξει σε ακριβική χειρισμό σε εργοστάσια κατασκευών ή στο πίσω μέρος ενός φορτηγού χωρίς να γίνει εύκολα κοίλωμα ή να μεταμορφωθεί.
Έχει καλή αντοχή σε ξερασμούς σε σύγκριση με άλλα υλικά. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς οποιοδήποτε ξερασμός στον καύστηκα μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνη μάλλωση ντιζελ. Το καρβουνικό χάλκαλι που χρησιμοποιείται είναι συχνά της κατηγορίας που είναι κατάλληλη για την αποθήκευση ντιζελ χωρίς να χημικά αντιδρά με το καύσιμο και να προκαλεί ερωσιον κατά τη διάρκεια ενός λογικού χρονικού διαστήματος.
Επεξεργασία Επιφάνειας
Για να ενισχυθεί η αντοχή του στη διάβρωση, ο θάλαμος από άνθρακα χάλυβα μεταχειρίζεται συνήθως. Ένας κοινός τρόπος μεταχείρισης είναι η κατάκαλυψή του εσωτερικού και εξωτερικού με μια μάλλια αντοχής στη διάβρωση ή με εποξυδική μάλλια. Η κάλυψη του εσωτερικού βοηθά να αποφεύγεται η άμεση επαφή του ντιζελ με το μέταλλο και να προκαλείται ρζα, η οποία θα μπορούσε να ρυπώσει το καύσιμο. Η κάλυψη του εξωτερικού προστατεύει τον θάλαμο από περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως βροχή, χιόνι και υγρασία που θα μπορούσαν να προκαλέσουν επιφανειακή ρζα.
Ενσωμάτωση Συρμού
Τύποι Συρμών και Συμβατότητα
Ο συρμός που επιστρέφεται στον θάλαμο κύβου από άνθρακα χάλυβα μπορεί να διαφέρει. Ο κεντριφούγος συρμός είναι μια συνηθισμένη επιλογή. Είναι αποδοτικός στη μεταφορά καυσίμου ντιζελ από τον θάλαμο στο επιθυμητό προορισμό, όπως το φρέιμ ταμπάκι ενός οχήματος ή ένα γενεράτορα. Οι κεντριφούγες συρμοί λειτουργούν με τη χρήση ενός κρούστρου για να δημιουργήσουν ροή του υγρού. Συχνά είναι συμβατοί με τις απαιτούμενες ρυθμίες ροής και πίεσης για τη μεταφορά ντιζελ.
Ένας άλλος τύπος είναι ο πυμπή μεθοδικής μεταφοράς. Αυτή η πυμπή εξασφαλίζει σταθερό όγκο καύσιμου που μεταφέρεται ανά βηματισμό ή περιστροφή. Είναι χρήσιμη όταν απαιτείται ακριβής μετρητική του καύσιμου, όπως σε μερικές βιομηχανικές εφαρμογές όπου η ποσότητα δiesel που χρησιμοποιείται πρέπει να ελέγχεται με ακρίβεια.
Εγκατάσταση και συντήρηση
Η πυμπή συνήθως εγκαθίσταται με τρόπο που επιτρέπει εύκολη πρόσβαση για συντήρηση και επισκευή. Συνήθως εγκαθίσταται στην κορυφή ή την πλευρά της δεξαμενής. Η σύνδεση μεταξύ της πυμπής και της δεξαμενής είναι κλειδωμένη για να προληφθούν κάθε τύπος καύσιμου καταρρώσεις. Για τη συντήρηση, η πυμπή μπορεί να χρειάζεται περιοδική έλεγχος των σφραγίδων της, του εκβολέα (στην περίπτωση μιας πυμπής με κεντρική βολή), ή των φλεγμάτων (στην περίπτωση μιας πυμπής μεθοδικής μεταφοράς).
Χαρακτηριστικά μεταφοράς
Μέγεθος και Διαστάσεις
Το κυβικό σχήμα σχεδιασμού της θάλαμπας προσφέρει μια συντομευμένη και αποτελεσματική μορφή όσον αφορά το χώρο. Οι διαστάσεις συνήθως είναι βελτιστοποιημένες για εύκολη μεταφορά. Για παράδειγμα, μπορεί να έχει διαστάσεις που την επιτρέπουν να πασσάρει από τις κανονικές πόρτες ή να φορτώνεται εύκολα στο φορτώματο ενός φορτηγού. Τα πλευρά του κύβου είναι συχνά ίσα σε μήκος, κάτι που επισπευδά την αποθήκευση και τη στοίβαξη όταν δεν είναι σε χρήση.
Η μέγιστη διαστάση ορίζει επίσης την ικανότητά της. Μια συνηθισμένη μεταφορική θάλαμπα από άνθρακα χάλυβα με καύσιμο μπορεί να έχει ικανότητα από 50 έως 200 γαλόνια, ανάλογα με την προορισμό χρήσης. Μια μικρότερη ικανότητα μπορεί να είναι πιο κατάλληλη για την επανεφοδιασμό με καύσιμο μεμονωμένων οχημάτων κατά τις μακρές ταξιδιά, ενώ μια μεγαλύτερη μπορεί να εφοδιάζει με καύσιμο πολλά μηχανήματα σε ένα εργοστάσιο κατασκευής.
Βοηθήματα Διαχείρισης
Για να επιτευχθεί καλύτερη μεταφορέα, ο δεξαμενής μπορεί να έχει χαρακτηριστικά όπως εντυπωσιακές αντλίες ή ανακρουόμενα. Οι αντλίες συνήθως βρίσκονται στις πλευρές ή στην κορυφή της δεξαμενής και σχεδιάζονται για να είναι εργονομικές, ώστε να επιτρέπουν εύκολη ανύψωση και μεταφορά από έναν ή περισσότερους ανθρώπους. Τα ανακρουόμενα χρησιμοποιούνται όταν η δεξαμενή πρέπει να μεταφερθεί με τη βοήθεια κρανιού ή φορτιστή. Είναι αρκετά δυνατά για να υποστηρίξουν το βάρος της δεξαμενής όταν είναι γεμάτη με βοϊνολάδι.
Ασφάλεια και συμμόρφωση με τις κανονιστικές διατάξεις
Συσκευασίες Ασφαλείας
Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με ασφαλείας φραγμούς για να αποφεύγεται η υπερβολική πίεση. Αυτοί οι φραγμοί ανοίγουν για να απελευθερώνουν υπερβολική πίεση που μπορεί να αναπτύσσεται λόγω αλλαγών θερμοκρασίας ή κατά τη διαδικασία παμπαριστών. Μπορεί επίσης να υπάρχει εγκατεστημένος φλογοσβεστής για να αποφεύγεται η εναπλόηση των ατμοών βοϊνολάδιου σε περίπτωση πυρκαγιάς ή σπαραγμού στις γύρω περιοχές.
Οι προσδιορισμοί πρόληψης εκρεμοβολιών είναι επίσης σημαντικοί. Η δεξαμενή μπορεί να έχει εντυπωσιακή λεξικοποιημένη λεκάνη ή σύνδεση για ένα εξωτερικό σύστημα πρόληψης εκρεμοβολιών. Αυτό βοηθά στην περιορισμό των ακαταστάτων εκρεμοβολιών και στην πρόληψη περιβαλλοντικών ζημιών.
Κανονισμοί
Οι μεταφορές βενζινοδόχων φρεάτων με κυλιστέρες υπόκεινται σε διάφορες κανονισμούς. Πρέπει να αντιστοιχούν σε πρότυπα για τις πίεσης, την ασφάλεια των υλικών και την κράτηση καύσιμων. Για παράδειγμα, σε πολλές περιοχές, το φρέαρ πρέπει να έχει ορισμένο επίπεδο ανθεκτικότητας στο πυρί χωρίς και να επισημαίνεται με τα κατάλληλα σημεία προειδοποίησης και οδηγίες για ασφαλή χρήση.
https://www.sumachine.com/