Καρβουρίνη μεταφορέασιμη βάρος καύσιμου πετρελαίου για αποστολή στην Αυστραλία

Εισαγωγή
Ένας πετρελαιοφόρος τανκός με κινητό καύσιμο από άνθρακα χάλυβα είναι ένας recipient φτιαγμένος από άνθρακα χάλυβα που σχεδιάζεται για να αποθηκεύει και μεταφέρει καύσιμο diesel. Ο άνθρακας χάλυβα είναι ένας σύνθετος του σιδήρου και άνθρακα, με μικρές ποσότητες άλλων στοιχείων όπως ο μαγνήσιο, ηλιού, θειού, και φοσφόρου. Η χρήση άνθρακα χάλυβα παρέχει δύναμη και βιωσιμότητα στην δομή του τανκού.
Σκοπός
Η μεταφορικότητα είναι μια βασική προϋπόθεση. Αυτοί οι τανκς χρησιμοποιούναι σε διάφορα περιβάλλοντα, όπως σε εργοστάσια κατασκευών για να κυροδοτούν βαριά εξοπλισμάτα όπως καταρρέες και ανασκαφείς. Χρησιμοποιούνται επίσης σε γεωργικά περιβάλλοντα για να παρέχουν ντιζελ σε τράκτορες και άλλες γεωργικές μηχανέματα. Σε απομονωμένες τοποθεσίες, μπορούν να είναι μια εύκολη τρόπος αποθήκευσης και μεταφοράς καύσιμου για γεννήτριες ή άλλα συστήματα με ντιζελ.
Χαρακτηριστικά κατασκευής και σχεδιασμού
Απόδοση και δυναμικό του υλικού
Το άνθρακος χάλυβα που χρησιμοποιείται σε αυτούς τους τανκς είναι συνήθως κάποιας απόστασης για να εξασφαλίζει ότι μπορεί να αντέξει στην πίεση που ασκείται από το ντιζελ καύσιμο και οποιεσδήποτε εξωτερικές δυνάμεις κατά τη μεταφορά. Για παράδειγμα, οι τοιχοί ενός κανονικού μεταφορτίου ντιζελ καύσιμου μπορεί να είναι περίπου 2-3 mm απόστασης, ανάλογα με το μέγεθος και την ικανότητα του τανκ. Η αντοχή του άνθρακος χάλυβα επιτρέπει να αντέχει καλύτερα από άλλα υλικά σε ξύστες και προβολές.
Σχήμα και μέγεθος
Αυτοί οι θάλαμοι φέρουν σε διάφορες μορφές και μεγέθη. Συνήθως, είναι κυλινδρικοί ή ορθογωνικοί. Οι κυλινδρικοί θάλαμοι συχνά προτιμούνται λόγω της καλύτερης ικανότητάς τους να κατανέμουν την πίεση ομοιόμορφα. Η χωρητικότητα μεταφερόμενων θαλάμων βενζίνης μπορεί να κυμαίνεται από λίγα γαλόνια (για μικρά, χειροκρατούμενα μοντέλα που χρησιμοποιούνται για εξοπλισμό ελαφρών εργασιών) μέχρι αρκετά εκατοντάδες γαλόνια (για μεγαλύτερους θάλαμους που χρησιμοποιούνται για να παρέχουν καύσιμα σε πολλά κομμάτια βαριών μηχανών σε ένα έργο). Για παράδειγμα, ένα τυπικό μεσαίου μεγέθους μεταφερόμενος θάλαμος βενζίνης μπορεί να έχει χωρητικότητα 50-100 γαλονιών.
Συνδεσιμά και Παρακολουθούμενα
Είναι εξοπλισμένοι με διάφορα κομβιά. Συνήθως υπάρχει ένα καπάκι γεμισμού, το οποίο σχεδιάζεται να είναι αερόστοιχο για να προλαμβάνει την εξάτμιση και την ρύπανση καυσίμου. Ένα κομβιά με βαλβίδα επιτρέπει το ελεγχόμενο αποδόσει του φτωχού καύσιμου στο εξαρμοστικό. Κάποιες βάνες έχουν επίσης ένα μετρητή για να δείχνουν το επίπεδο καυσίμου μέσα στην βάνη. Επιπλέον, μπορεί να έχουν χειριώματα ή κράματα για να τα κάνουν πιο εύκολα να μετακινούνται, είτε χειροκίνητα είτε χρησιμοποιώντας εξοπλισμό όπως υψωτήρες.
Πλεονεκτήματα
Δυνατότητα
Το άνθρακινο χάλκαλι είναι ένα δυνατό υλικό. Μπορεί να αντέξει σε ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες όπως ακραίες θερμοκρασίες, εκτύπωση στον ηλιοτεχνικό και ακόμη και μερικό βαθμό φυσικής κακομεταχείρισης. Σε σύγκριση με τις βάνες από πλαστικό, οι βάνες από άνθρακινο χάλκαλι είναι λιγότερο πιθανό να σπάσουν ή να μεταμορφωθούν υπό βαριές φορτίες ή κρούσματα.
Συμβατότητα με φτωχό καύσιμο
Το άνθρακινο χάλκαλο είναι χημειωδώς συμβατό με το καύσιμο δiesel. Δεν αντιδρά με το καύσιμο με τρόπο που θα χειροτροπίζει την ποιότητα του καυσίμου ή θα προκαλεί διάβρωση της εσωτερικής πλευράς του ταμπάνιου. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μπορεί να εφαρμοστούν κατάλληλες καλύψεις στο εσωτερικό για να ενισχυθεί περαιτέρω η αντοχή στη διάβρωση.
Ασφάλεια
Η αξιόπιστη κατασκευή των μεταφορτίων ταμπανιών καυσίμου diesel από άνθρακινο χάλκαλο παρέχει έναν συγκεκριμένο βαθμό ασφάλειας. Είναι λιγότερο πιθανό να ζημιωθούν ακριβότερα, πράγμα που μειώνει τον κίνδυνο εξαπόλυσης καυσίμου. Επιπλέον, το υλικό είναι λιγότερο διαβαθύσιμο από κάποια πλαστικά, οπότε υπάρχει μικρότερη πιθανότητα καύσιμο να διαβάλλει μέσω των τοιχών του ταμπανιού.
Μειονεκτήματα και προσοχή
Κίνδυνος διάβρωσης
Παρά την αντοχή του, ο άνθρακος χάλυβα είναι ευάλωτος σε διάβρωση, ειδικά στην παρουσία υγρασίας και συγκεκριμένων χημικών. Εάν η θεσμοφόρος δεν φροντίζεται κανονικά, μπορεί να φορμάρει σιδερούχης στις εξωτερικές και εσωτερικές επιφάνειές. Για να προλάβετε τη διάβρωση, είναι απαραίτητο να τηρείτε τη θεσμοφόρο καθαρή και ξερή όταν δεν χρησιμοποιείται και να εφαρμόζετε κατάλληλες αντιδιαβρωτικές καλύψεις. Για παράδειγμα, μπορεί να εφαρμοστεί μια κάλυψη με βάση τον ζινκ στην εξωτερική επιφάνεια για να προσφέρει μια θυσιαστική στρώση που διαβρωνόταν αντί του άνθρακος χάλυβα.
Βάρος
Ο άνθρακος χάλυβας είναι βαρύ υλικό. Οι μεταφορικές θεσμοφόροι καύσιμου λιαριού από άνθρακα χάλυβα μπορούν να είναι αρκετά βαριές, ειδικά όταν είναι γεμάτες. Αυτό μπορεί να τις κάνει πιο δύσκολες να μετακινηθούν, ειδικά σε καταστάσεις όπου απαιτείται χειροκίνητη αντιμετώπιση. Για παράδειγμα, μια θεσμοφόρος καύσιμου λιαριού από άνθρακα χάλυβα με 100 γαλόνια, όταν είναι γεμάτη, μπορεί να βαρύνει αρκετά εκατοντάδες λίθους, το οποίο μπορεί να είναι μια πρόκληση για έναν άνθρωπο να την σηκώσει και να την μετακινήσει.
Μέτρα ασφαλείας
Λόγω της εύφλεκτης φύσης του καυσίμου πετρελαίου, πρέπει να ληφθούν οι κατάλληλες μέτρα ασφαλείας όταν χρησιμοποιούνται μεταφορές καυσίμων από άνθρακα σidήρου. Θα πρέπει να αποθηκεύονται σε καλά εξαερούμενες περιοχές μακριά από πηγές ένδειξης, όπως ανοιχτά φλόγα, σπαραγμούς και ζεστές επιφάνειες. Οι θάλαμοι πρέπει επίσης να ελέγχονται συχνά για οποιαδήποτε σημεία ζημιάς ή διαρροών προκειμένου να επιβραβευθούν οι εκραγμοί καυσίμου και οι πιθανές κινδύνους πυρκαγιάς.
https://www.sumachine.com/