Въглеродиста оцелена переносима кубична топла кораб до Австралия

Въведение
Контейнер за преносимо съхраняване на дизелово гориво от въглеродна оцел е recipient, изработен от въглеродна oцел, който е предназначен за съхраняване и транспортиране на дизелово гориво. Въглеродната оцел е сплав от желязо и въглерод, с малко количество от други елементи като магний, кремик, сулфур и фосфор. Използването на въглеродна оцел осигурява сила и устойчивост на конструкцията на танка.
Цел
Портативността е ключова функция. Тези резервоари се използват в различни условия, като например на строителни площадки за горивен на тежка техника като бульдозери и екскаватори. Те се използват също така в селскостопански условия за доставка на дизел на трактори и друга фермерска техника. В отдалечени места те могат да бъдат удобен начин за съхранение и транспортиране на гориво за генератори или други устройства, работещи на дизел.
Конструкция и конструктивни особености
Дебелина и сила на материалите
Въглеродната оцел, използвана в тези резервоари, обикновенно е определена дебелина, за да се гарантира, че може да издържи натискът, упражнен от дизелното гориво и всяки външни сили по време на транспортирането. Например, стените на стандартен портативен дизелен горивен резервоар може да са около 2 - 3 мм дебели, в зависимост от размера и капацитета на резервоара. Силата на въглеродната оцел позволява на нея да се съпротивлява на пробиви и ударите по-добре от някои други материали.
Форма и размер
Тези резервоари идват в различни форми и размери. Обикновено те са цилиндрични или правоъгълни. Цилиндричните резервоари често се предпочитат поради по-добрия им потенциал да разпространяват налягането по равенство. Капацитетът на преносими дизелни горивни резервоари може да се намира между няколко галона (за малки, ръчно носили модели, използвани за лесна техника) до няколко стоти галона (за по-големи резервоари, които осигуряват гориво за няколко тежки машини на строителна площадка). Например, типичен среден по големина преносим дизелен горивен резервоар може да има капацитет от 50 - 100 галона.
Приспособления и аксесоари
Те са оснащени с различни принадлежности. Обикновено има запълваща капа, която е проектирана да бъде въздухонепроницаема, за да предотвратява испаряването и загадяването на горивото. Горивен изход с клап allow дава възможност за контролирано разпределяне на дизелово гориво в оборудването. Някои резервоари също имат индикатор за нивото на горивото в резервоара. Освен това, те могат да имат дръжки или скоби за подигазване, което ги прави по-лесни за преместване, както и ръчно, така и с помощта на оборудване като палетовоз.
Преимущества
Издръжливост
Углеродната стомана е прочен материал. Тя може да се състои пред тежки условия, като екстремни температури, експозиция към слънчевите лъчи и дори определена степен на физическа агресия. Сравнено с пластмасовите резервоари, углеродните стоманени резервоари са по-малко вероятни да се треснат или деформират при тежки товари или удар.
Съвместимост с дизелово гориво
Карбонната още е химически съвместима с дизеловото гориво. Не реагира с горивото по начин, който би увреждал качеството на горивото или би причинявал корозия на вътрешната част на резервоара. Всъщност, трябва да се отбележи, че може да се прилагат подходящи покрития за вътрешната част, които ще подобрят съпротивността срещу корозията.
Сигурност
Можното строителство на переносими дизелови горивни резервоари от карбонна още осигурява определен ниво на сигурност. Те са по-малко вероятни да бъдат случайно повредени, което намалява рискът от проливане на горивото. Освен това материалът е по-малко проницаем от някои пластмаси, така че има по-малка вероятност горивото да просочи през стенките на резервоара.
Недостатъци и precautions
Риск от корозия
Въпреки че е прочен, въглеродната олива е податлива на корозия, особено при наличността на влажност и определени химикали. Ако резервоара не се поддържа правилно, ржавчина може да се образува на неговите външни и вътрешни повърхности. За да се предотврати корозията, е важно да се държи резервоара чист и сух, когато не се използва, и да се прилагат подходящи противокорозийни покрития. Например, може да се приложи цинково базирано покритие на външната страна, което осигурява жертвен слой, който се корожда вместо въглеродната олива.
Тегло
Въглеродната олива е тежък материал. Портативните резервоари за дизелово гориво от въглеродна олива могат да бъдат доста тежки, особено когато са пълни. Това може да ги направи по-трудни за преместване, особено в ситуации, когато е необходима ръчна обработка. Например, 100-галонен резервоар за дизелово гориво от въглеродна олива, когато е пълен, може да тегли няколко стоти килограма, което може да бъде предизвикателство за един човек да го издига и премести.
Предпазни мерки
Връзка с това, че дизеловото гориво е лесно запаляемо, трябва да се предприемат подходящи мерки за безопасност при използването на преносими горивни резервоари от въглеродна оливо. Те трябва да се пазят в добро вентилирано пространство, далеч от източници на запалване като отворени пламъци, искри и горещи повърхности. Резервоарите трябва също да се проверяват регулярно за признаци на повреда или протичане, за да се предотвратят горивни разливи и потенциални пожарни опасности.
https://www.sumachine.com/