Кубичен резервоар за дизелово гориво от въглеродна оцел, доставен в САЩ

Какво е съдовище за дизелово гориво от въглеродна стомана?
Съдовище за дизелово гориво от въглеродна стомана е recipient, предназначен за съхраняване на дизелово гориво. Използването на въглеродна стомана осигурява сила и устойчивост. Формата „куб“ предполага, че той има повече или по-малко кубична геометрия, която е ефикасна за съхраняване и използване на пространството.
Въглеродната стомана е популярен избор, тъй като може да издържи натискът, упражнен от горивото и външните фактори до някаква степен. Тя е също сравнително евтинска спрямо някои други материали.
Конструкция и конструктивни особености
Толщина на стените: Стените на резервоара са с определена толщина, за да се осигури неговата целостност. Толщината зависи от фактори като размера на резервоара и максималното налягане, което очаква да обработва. Например, малък до среден кубичен резервоар може да има толщи стени, които варират от няколко миллиметра до около 10 - 15 мм за по-големи индустриални резервоари.
Сваряване и свързки: Използва се висококачествено сваряване за да се свържат различните панели на кубичния резервоар. Сварките са внимателно проверени, за да се предотвратят протечки. Сварките обикновенно се извършват чрез техники като дъгово сваряване и се тестват чрез методи като ултразвуково тестване или тестване с проникваща течност, за да се гарантира, че няма дефекти.
Точки за достъп: Обикновено има входни и изходни порти. Входът се използва за зареждане на танка с дизелово гориво, а изходът е за раздаване на горивото. Тези портове често са оснащени с клапи и свързващи елементи, които контролират потока на горивото. Може да има и люк или инспекционен отвор, който позволява поддръжка и проверка на вътрешността на танка.
Преимущества
Прочност и устойчивост: Углеродната оцял е известна със своята висока прочност. Тя може да се съпротивлява на удари и външни сили по-добре от някои други материали като пластмаса. Например, в промишлено окружение, където съществува риск от случайни сблъсъци с автомобили или машинария, углероден оцян танк е по-вероятно да издържи удара без да се разцепи.
Устойчивост към пожар: Сравнено с някои пластмасови танкове, углеродната оцял има по-добри свойства за устойчивост към пожар. Дизеловото гориво е гориво, и способността на танка да издържи високите температури без бързо да се разруши е важен фактор за сигурност.
Възможност за переработка: Углеродната оцел е материал, който може да се переработи. В края на своя жизнен цикъл резервоара може да се переработи, намалявайки вредите за околната среда.
Недостатъци
Корозия: Една от главните недостатъци на углеродната оцел е нейната уязвимост към корозията. Дизелното гориво съдържа някои нечистоти и вода, които могат да причинят корозия на оцеля с течение на времето. За борба с това, резервоара често се обкръжва с противокорозийни покрития вътре, а понякога и навън.
Тегло: Резервоарите от углеродна оцел са по-тежки от онези, направени от други материали като стъклофибра или пластмаса. Това може да затрудни транспортирането и инсталирането и може да изисква по-робустни поддръжки.
Разглеждане на техническото обслужване и безопасност
Редовни проучвания: Резервоара трябва да се проучва регулярно за знаци на корозия, протечки или повреди на сварките и фитингите. Визуални проучвания и по-подробни тестове като тестове на тегло трябва да се провеждат в подходящи интервали.
Поддръжка на покритието: Ако резервоарът има антикорозионно покритие, то трябва да се поддържа. Всички цапки или повреди на покритието трябва да бъдат поправени незабавно, за да се предотврати корозията.
Безопасностни устройства: Трябва да е оснащен с безопасностни устройства като клапи за отпускане на излишно налягане, за да се предотврати прекалено налягане. При пожар може да бъдат инсталирани системи за потушаване на пожари или бариери около зоната на резервоара, за да се минимизира рискът от голяма катастрофа.
https://www.sumachine.com/