Premična letalska gorivna cisterna z pumo za izdelavo

1. Pregled
Definicija in uporaba
Nosilna avtocestna gorivna posoda s pumpevskim sistemo je naprava, ki jo uporabljamo posebej za shranjevanje in izdaljevanje avtocestega goriva v letalskem sektorju. Predvsem zagotavlja praktične rešitve za shranjevanje in ponujanje goriva za nekatere male letalke, helikopterje ali za polnjenje letal na preprostih letališčih in oddaljenih območjih brez fiksne infrastrukture za polnjenje goriva.
Pomembnost
V letalskih operacijah je ključno, da se zagotovi varno shranjevanje in učinkovito porazdeljevanje goriva. Ta nosilna naprava lahko igra ključno vlogo v primerih nesreč, začasnih letalskih misij ali letalskih operacij v oddaljenih območjih, tako da se letalu usposobi pridobiti potrebno gorivo v času.
2. Strukturna sestava
Del gorivne posode
Material:
Običajno se uporabljajo visoko močni in oduporni proti koroziji kovinski materiali, kot je aluminijev spoj. Aluminijev spoj ima lastnosti hladnega težavnega, visoke moči in dobre odporne zmogljivosti v smislu korezije letalskega goriva. Nekateri lahko uporabljajo tudi posebne sestavine, ki lahko zmanjšajo skupno težo, hkrati pa zagotavljajo moč, kar olajša prevoz in premik.
Zmogljivost:
Njegova kapaciteta ima različne specifikacije; manjša verzia morebiti vsebuje le nekaj sto litrov, kar se uporablja za hitro dobavljanje goriva za male zasebne letalke ali helikopterje; večja verzia pa morebiti doseže tisoče litrov, da bi izpolnjevala potrebe nekaterih malih poslovnih letalskih operacij ali dolgoročnih letalskih dejavnosti v oddaljenih območjih.
Varnostni načrt:
Opremljeno s spražnimi napravami, na primer, v gorivni rezervoiru je nameščena posebna varnostna ventilacija. Ko narašča tlak v rezervoiru (na primer, ko se gorivo razširja ali nastane pomalo notranje reakcije v visoko temperaturnem okolju), lahko ta ventil samodejno odpre in sprosti tlak, da prepreči eksplozijo gorivnega rezervoirja. Hkrati pa ima gorivni rezervoir dobro zaklepno lastnost, ki preprečuje pretok goriva in zmanjšuje tveganje požarja ter okoljske škode.
Del distribucijske pumpe
Način delovanja:
Pomvalna puma je splošno mehanska puma ali elektro puma. Mehanska puma premika pomet ali kolesarsko gibanje skozi mehanski ustroj, kot je ročni operacijski levkar, da izvleče in pritiska gorivo iz rezervoarja, ki ga nato distribuira v gorivni sistem letala prek olajnega izhoda. Elektro puma uporablja motor za pogon škrbne kolesa ali pometa, da doseže izvzetje goriva in pritisno distribucijo. Elektro pume imajo običajno višjo učinkovitost in stabilnejše izhodne toke, vendar zahtevajo oskrbo z električno energijo.
Kontrola toka:
Z funkcijo regulacije toka lahko glede na potrebe za polnjenje letala natančno prilagajate gorivni tok. Nekatere napredne pomvalne pume lahko ohranijo stabilen tok pri različnih tlakih, da se zagotovi, da se gorivo lahko hladno in varno vstavi v gorivni sistem letala.
Varnostni in zaščitni mehanizem:
Opremljeno s spletnim napravo za preverjanje, da se gorivo lahko le izteče iz rezervoarja in ne bo nazaj vstopilo v rezervoar, kar preprečuje onesnaževanje goriva v rezervoarju. Hkrati ima tudi črpalka za razdeljevanje funkcijo zaščite pred preobremenitvijo. Ko naleti na preveliko upornost (kot pri zaklenjenem ceku za polnjenje), se lahko samodejno ustavi, da prepreči poškodovanje telesa črpalka ali druge varnostne težave.
3. Predpisi za uporabo
Operacijsko izobraževanje
Ljudje, ki uporabljajo to nosilno gorivno kazeno za letalstvo z črpalko za razdeljevanje, morajo izvesti strogo operacijsko usposabljanje. Potrebujejo se seznaniti z različnimi komponentami opreme, postopki uporabe, varnostnimi opozorili itd. Na primer, operatorji morajo razumeti, kako pravilno zagnati in ustaviti črpalko za razdeljevanje, kako prilagoditi hitrost pretoka pod različnimi okoljskimi pogoji itd.
Okoljske zahteve
Ob uporabi je potrebno upoštevati okoljske dejavnike. Izogibajte se delovanju v okoljih z visokimi temperaturami, odprtimi plamnji ali tam, kjer je lahko preprosto nastalo statično elektriciteto. Če ste v okolju z visoko temperaturo, posvetite pozornost nadzoru temperature gorivne črpalki, da se izognete pregravanju in širjenju goriva, ki bi lahko povzročilo nevarnost. Hkrati v okoljih s tveganji statične elektrike (kot so suhe in prahovite letališke piste) pojasnite, da je oprema dobro zakoreninjena, da se izognete temu, da bi statična elektrika povzročila zgorevanje ali eksplozijo goriva.
Vzdrževanje
Redno održujte gorivni rezervoar in razdelovalno pumpe. Za gorivni rezervoar preverite njegovo zapiranje, ali obstaja korozijska poškodba ali sedimentacija tujin notri itd. Za razdelovalno pumo preverite iznos iznosa telesa pume, ali je zapornik v redu, ali je električni sistem (če gre za elektro pumo) normalen itd. Po uporabi in okoljskih pogojev naprave sestavite ustrezen načrt održavanja, da zagotovite zanesljivost in varnost naprave.
https://www.sumachine.com/