Cisterna za shranjevanje goriva z dvema stenoskima stenama iz ugljikove ocelesi

1. Stroitev in oblika dvostranskih hramskih odlagaliških rezervoarjev za gorivo
Dvostranski hranilni rezervoar za gorivo od ugljikove oglejine sestoji iz notranjega in zunanjega rezervoarja. Notranji rezervoar je glavni posoderžaj za gorivo in običajno je izdelan iz ugljikove oglejine, ki zagotavlja trdno bariero proti gorivu. Zunanji rezervoar služi kot sekundarna vsebinska sistema. Prostor med notranjim in zunanjim rezervoarjem, imenovan kot medprostorec, je pomemben varnostni element.
Stene teh rezervoarjev so načrtovane z določeno debelino, odvisno od zmogljivosti rezervoarja, vrste shranjenega goriva in zahtevanih varnostnih standardov. Na primer, za shranjevanje zelo vzhodnjih goriv, kot je bencin, morajo stene biti dovolj debelke, da prenašajo potencialne udarce in spremembe tlaka. Rezervoarji so pogosto valjkasti oblike, saj ta geometrija enakomerno porazdeljuje napetost in je strukturno učinkovita.
2. Prednosti
Izboljšana varnost:
Dvodelna konstrukcija omogoča dodaten plasti varnosti pred cedim v gorivu. Če pride do cede notranjega rezervoarja, morek zunanji rezervoar vsebovati gorivo in ga preprečiti, da onesnaži okolico. To je ključno za varstvo okolja in za varnost pred požari. Na primer, v skladišču goriva blizu vode ali obitočnega območja dvodelni rezervoar znatno zmanjša tveganje, da se gorivo vleče v tla in doseže podzemne vode ali teče v bližnje odvodne kanale.
Medprostor lahko nadzorujemo za znake cede goriva. V tem prostoru se lahko namesti senzorji za zaznavo prisotnosti goriva. Če je gorivo zaznano, sprožijo opozorilo, kar omogoči takojšnjo reakcijo in popravilo pred tem, kot bi prišlo do večjega izlivanja.
Spremljanje predpisov: Mnogi okoljski in varnostni predpisi zahtevajo uporabo dvostranskih hranilnikov goriva, še zlasti za shrambo goriva v velikih količinah. Ti hranilniki pomagajo podjetjem in industriji izpolniti stroge zakonodajne zahteve glede preprečevanja in vsebnosti ceditev. Na primer, v naftnem sektorju, kjer se hrani in prevaža veliko količin goriva, je uporaba dvostranskih hranilnikov običajna praksa za ustreznost lokalnim in nacionalnim zakonodajnim zahtevam zaščite okolja.
3. Slabi strani
Višja cena: Izdelava dvostranskih hranilnikov goriva iz ogljikove oclese je bolj zapletena in zahteva več materialov kot enostranski hranilniki. Cena materialov, proizvodnje in namestitve je znatno višja. To lahko odvrne male operacije ali tiste s omejenimi finančnimi sredstvi.
Prostorske zahteve: Dvojni - steni sojzi zasedajo več prostora zaradi dodatnega zunanjega stena in medprostora. To lahko predstavlja omejitev v območjih, kjer je prostor omejen. Na primer, v kompaktni mestni benzinovi postaji bi namestitev dvojnega - stenega sojza morda zahtevala več zemeljske površine, kar lahko predstavlja izziv.
4. Održavanje in pregled
Redno pregledovanje dvojnih - stenih sojzov je ključno. Zunanji sten mora biti preverjen na znake korozije, zapadlin ali drugih fizičnih poškodb. Medprostor je potrebno spremljati za znake vstopljivega goriva, kar lahko pomeni cekin v notranjem sojzu. Postopki održavanja lahko vključujejo barvanje zunanje površine za preprečevanje korozije, preverjanje celovitosti segadin in prilag, ter testiranje senzorjev v medprostoru.
Poleg običajnih vizualnih pregledov se lahko uporabijo tudi naprednejše metode pregleda, kot je ultrazvični test, da se določi debelino stenoskih sten in zaznajo skrite defektnosti ali raztenjavanje metala. To pomaga pri napovedovanju preostanega uporabnega časa cisternine in zagotavljanju njene varne nadaljnje uporabe.
https://www.sumachine.com/