Premišljiva gorivna črna otopina iz ogljikove ocele

Pomorska čevlja za gorivo iz ogljikove ocele z pumpe je naprava, ki se uporablja za shranjevanje in razdeljevanje goriva v pomorski ali nosilni kontekst. Poglejte podrobnejšo opis:
1. Toplotno očeljana konstrukcija
Lastnosti materiala: Ogljikova ocel je priljubljena izbira zaradi svoje moči in trajnosti. Lahko izdrži tlak, ki ga izvaja gorivo znotraj čevlje, in je do neke mere oduporna fizičnim poškodbe. Na primer, lahko obravnava udarce in vibracije, ki jih pomorska čevlja morda izkuša med prevozom.
Odolnost proti korozijskim pojavom: Vendar pa je ož steel podvržen korozijskim pojavom, še zlasti v stiku s vodo in določenimi kemikalijami, ki so prisotne v gorivih. Za zmanjšanje tega vpliva se cisterna običajno obroba s korozijsko odpornim barvom ali drugimi zaščitnimi obrobami. Na primer, lahko uporabimo cinkovito bole, ki zagotavlja žrtveno plast, ki se prvi korodira in tako zaščiti podreženo celico.
2. Značilnosti premišljivega gorivne cisterne
Velikost in zmogljivost: Premišljive gorivne cisterne prihajajo v različnih velikostih. Lahko se razlikujejo od majhnih cister, ki imajo zmogljivost nekaj galonov (uporabne za ponovno polnjenje majhnega opreme, kot so traktorji) do večjih, ki imajo zmogljivosti več sto galonov (uporabljene za ponovno polnjenje gradbeniške opreme ali generatorjev na delovnih mestih). Velikost je načrtovana tako, da uravnoteži potrebo po zadostnem shranjevanju goriva in enostavnem prevozu.
Prenosnost: Ti repi so opremljeni z lastnostmi, ki jih činijo mobilnimi. Pogosto imajo kolesa (od majhnih gumaških koles za repke za lažjo uporabo do trdneših pnevmatičnih koles za večje) in vezno očilo ali ročico za enostavno premikanje. Nekateri so tudi načrtovani tako, da se lahko postavijo na peskarje, kar omogoča, da jih povlečemo za vozili.
Varnostne lastnosti: Premični gorivni repi imajo številne varnostne mehanizme. Običajno so opremljeni s ventilacijo, ki omogoča oprostitev tlaka, ki nastane zaradi sprememb temperature ali gorivne parjenja. Ventilacija je načrtovana tako, da se prepreči eksplozija repa. Poleg tega so repi pogosto dvojno steni ali pa imajo lastnosti za preprečevanje izlivov goriva in cedim.
3. Pompica
Vrsta pumpe: Puma pričakovana na gorivno rezervoarje lahko znaša različne vrste. Običajna vrsta je ročno delujoča puma, ki je preprosta in zanesljiva. Omogoča nadzorovano točeno pretok goriva. Za težjega uporabo se lahko uporabi električna puma. Električne pume lahko zagotavijo višji pretok, kar je uporabno, kadar hitro ponujate veliko opremo.
Pretok in natančnost: Pretok pume je pomemben dejavnik. Merjen je v galonih na minuto (GPM). Tipična ročna puma ima lahko pretok 1 - 5 GPM, medtem ko električna puma lahko doseže pretok od 5 - 20 GPM ali več, odvisno od svoje moči. Puma tudi omogoča natančno izdelavo goriva, kar je ključno za pravilno beleženje in sprečevanje prepeljevanja.
Sprejemljivost: Pompica mora biti združljiva z vrsto goriva, ki se hrani v cisterni. Na primer, pompica za bencin mora biti načrtovana tako, da lahko ravna s volatilnostjo in vzhodljivostjo bencina, medtem ko lahko pompica za dizelsko gorivo ima drugačne specifikacije.
Te mobilne gorivne cisterne z pomicami se uporabljajo v različnih industrijah, kot so gradbeništvo, kmetijstvo in promet za potrebe po gorivu na mestu. Vendar pa je tudi njihova uporaba urejena z varnostnimi in okoljskimi standardi, da se preprečijo nesreče in onesnaževanje.
https://www.sumachine.com/