Nešiojamo aviacinio kuro bako su siurbliu siuntimas

Gabenant nešiojamąjį aviacinio kuro baką su siurbliu, reikia atsižvelgti į šiuos aspektus:
I. Norminiai reikalavimai
Aviacijos taisyklės
Aviacinis kuras yra griežtai reguliuojama medžiaga. Daugumoje šalių jis turi atitikti civilinės aviacijos institucijos nustatytas taisykles. Pavyzdžiui, JAV Federalinė aviacijos administracija (FAA) taiko griežtas su aviacija susijusių prekių, įskaitant degalų bakus, pakavimo, ženklinimo ir siuntimo taisykles.
Bako ir siurblio sistema turi atitikti konkrečius saugos ir kokybės standartus, kad būtų užtikrinta, jog jie gali atlaikyti transportavimo sunkumus, nekeldami kuro nutekėjimo ar kitų pavojų.
Transporto taisyklės
Taip pat galioja bendrosios transportavimo taisyklės. Jei gabenama keliais, galioja taisyklės dėl tinkamo bako tvirtinimo transporto priemonėje, kad būtų išvengta judėjimo tranzito metu. Pavyzdžiui, gali tekti jį pririšti pagal konkrečias krovinio tvirtinimo taisykles.
Jei gabenama oru arba jūra, galioja tarptautinės ir nacionalinės taisyklės, pvz., Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) ir Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) taisyklės. Šios taisyklės reglamentuoja, kaip gali būti gabenami pavojingi kroviniai, kuriems priskiriami aviaciniai degalai.
II. Pakuotė
Tanko vientisumas
Nešiojamasis aviacinio kuro bakas turi būti kokybiškos konstrukcijos. Jis turi būti pagamintas iš medžiagų, atsparių korozijai ir pažeidimams. Pavyzdžiui, daugelis rezervuarų yra pagaminti iš aliuminio arba didelio tankio polietileno.
Bakas turi turėti saugų uždarymo mechanizmą, kad būtų išvengta degalų nuotėkio. Tai gali apimti sandarius dangtelius su tinkamais sandarikliais.
Siurblio pakuotė
Siurblys turi būti tinkamai supakuotas, kad būtų apsaugotas nuo pažeidimų gabenimo metu. Jis gali būti suvyniotas į smūgius sugeriančias medžiagas, tokias kaip burbulinė plėvelė arba putplastis.
Jei siurblys yra neatskiriama bako sistemos dalis, visas įrenginys turi būti supakuotas taip, kad būtų apsaugotas ir bakas, ir siurblys. Tai gali būti pagal užsakymą pagaminta dėžė ar konteineris.
Ženklinimas
Pakuotė turi būti aiškiai paženklinta. Etiketėse turėtų būti nurodyta, kad jame yra aviacinio kuro, kuris yra pavojinga medžiaga. Jame taip pat turėtų būti tokia informacija kaip degalų rūšis, kiekis ir bet kokios tvarkymo instrukcijos.
Pavojingų medžiagų simboliai turi būti aiškiai matomi pagal atitinkamas taisykles.
III. Siuntimo režimai
Kelių siuntimas
Gabenant keliais, naudojama transporto priemonė turi būti tinkama pavojingoms medžiagoms vežti. Atsižvelgiant į vietines taisykles, vairuotojui gali prireikti specialaus mokymo ir licencijų.
Gali tekti planuoti maršrutus, kad nelaimingo atsitikimo atveju būtų išvengta vietovių, kuriose yra didelis gyventojų tankis arba jautrios aplinkosaugos zonos.
Jūrų gabenimas
Siuntimas jūra yra labiau paplitęs pasirinkimas didesnėms siuntoms. Tačiau bakas ir siurblys turi būti tinkamai laikomi laive, kad būtų išvengta judėjimo žiaurioje jūroje. Laivo įgula turėtų būti informuota apie krovinio pobūdį ir visus specialius tvarkymo reikalavimus.
https://www.sumachine.com/