Visos kategorijos

Naujienos

Pagrindinis >  Naujienos

Mobilus kuro bakas su siurbliu parduodu Ispanijai

Spalis 22, 2024

Mobilus kuro bakas su siurbliu yra naudingas įrenginys įvairioms reikmėms. Čia yra išsamus jo vaizdas:
1. Komponentai ir dizainas
Kuro bakas:
Paprastai jis pagamintas iš metalo (pvz., plieno arba aliuminio) arba didelio tankio polietileno. Medžiagos pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip ilgaamžiškumas, kaina ir degalų tipas. Pavyzdžiui, plieninės talpyklos yra tvirtesnės ir tinkamos didelėms apkrovoms, o polietileninės talpyklos yra lengvesnės ir kai kuriais atvejais mažiau linkusios į koroziją.
Mobiliųjų degalų bakų talpa gali labai skirtis. Mažesni gali turėti 50 galonų talpą, o tai yra naudinga pripildant nedidelę įrangą, pvz., vejapjoves ar generatorius. Didesniuose mobiliuosiuose degalų bakuose gali būti keli šimtai galonų ir jie naudojami pramonės ar žemės ūkio technikos degalų papildymui.
Siurblys:
Naudojami įvairių tipų siurbliai. Labiausiai paplitęs yra rotacinis siurblys. Jis veikia naudojant mentelių rinkinį, kuris sukasi kameros viduje. Kai mentės sukasi, jos sukuria vakuumą, kuris įsiurbia degalus į siurblį ir išstumia jį per išleidimo angą. Kitas tipas yra diafragminis siurblys, kuris naudoja lanksčią diafragmą kuro judėjimui. Diafragminiai siurbliai dažnai naudojami kuro su tam tikromis kietosiomis dalelėmis ar šiukšlėmis tvarkymui, nes mažesnė tikimybė, kad jie užsikimš.
Siurblio debitas yra svarbi specifikacija. Jis gali svyruoti nuo kelių galonų per minutę mažiems siurbliams iki dešimčių galonų per minutę didesniems, galingesniems siurbliams. Srauto greitis nustato, kaip greitai galite papildyti transporto priemonę ar įrangą.
2. Programos
Automobilių ir pramogų naudojimas:
Mobilūs degalų bakai su siurbliais yra patogu papildyti transporto priemones ilgose kelionėse, ypač atokiose vietose, kur degalinių gali trūkti. Pavyzdžiui, bekelės entuziastai, vykstantys į ilgas keliones dykuma ar kalnuose, gali vežtis papildomų degalų, kad jų nepritrūktų.
Jie taip pat naudojami valčių, vandens motociklų ir kitų vandens transporto priemonių papildymui. Daugelyje prieplaukų degalų pildymo laikas yra ribojamas arba degalų gali nebūti visada, todėl priekaboje esantis mobilus degalų bakas su siurbliu leidžia valčių savininkams papildyti degalus jiems patogiu metu.
Žemės ūkis ir statyba:
Ūkininkaujant, traktorius, kombainus ir kitą žemės ūkio techniką reikia papildyti degalais lauke. Mobilus kuro bakas su siurbliu gali būti nutemptas į skirtingas ūkio vietas, taip sutaupant laiko ir pastangų važiuojant įranga atgal į centrinę degalinę.
Statybos pramonėje sunkiasvorę įrangą, tokią kaip buldozeriai, ekskavatoriai ir kranai, galima papildyti vietoje naudojant mobilias kuro bakus. Tai padidina įrangos našumą, nes sumažėja prastovos dėl degalų trūkumo.
3. Saugos svarstymai
Kuro saugykla:
Mobilus degalų bakas turi būti laikomas gerai vėdinamoje vietoje, toliau nuo uždegimo šaltinių, tokių kaip atvira liepsna, kibirkštys ar karšti paviršiai. Net statinė elektra gali kelti pavojų, todėl būtina tinkamai įžeminti baką.
Bakas turi turėti saugos priemones, tokias kaip slėgio mažinimo vožtuvas. Kilus gaisrui arba esant per dideliam slėgiui, apsauginis vožtuvas leidžia slėgiui išeiti, sumažindamas sprogimo riziką.
Siurblio veikimas:
Siurblys turi būti naudojamas pagal gamintojo instrukcijas. Siurblio perkaitimas gali kelti pavojų saugai, todėl svarbu stebėti jo temperatūrą nuolatinio veikimo metu. Be to, bet koks kuro nuotėkis iš siurblio ar jo jungčių turi būti nedelsiant pašalintas, kad būtų išvengta gaisro pavojaus.
4. Nuostatai ir leidimai
Daugelyje regionų galioja kuro transportavimo ir laikymo taisyklės. Mobiliems degalų bakams gabenti gali reikėti specialių leidimų, ypač jei jie viršija tam tikrą talpą. Pavyzdžiui, kai kuriose vietovėse gali prireikti pavojingų medžiagų (HAZMAT) leidimo gabenti didelį mobilų kuro baką viešaisiais keliais. Taip pat yra taisyklių dėl išsiliejimo ribojimo ir reagavimo į avarijas planų, kurių turi laikytis mobiliųjų degalų bakų savininkai.
https://www.sumachine.com/

2.jpg