Dyzelino kuro bakas su siurbliu

Dyzelinio kuro bakas su siurbliu yra naudingas įrangos derinys daugelyje nustatymų.
1. Bako konstrukcija
Dyzeliniam kurui laikyti skirtas kubo formos dyzelinio kuro bakas. Kubo forma užtikrina stabilumą ir efektyvų erdvės panaudojimą. Šios talpyklos dažniausiai gaminamos iš patvarių medžiagų, tokių kaip plienas arba didelio tankio polietilenas. Plieniniai rezervuarai yra tvirti ir gali atlaikyti atšiaurias sąlygas, tačiau netinkamai prižiūrimi jie gali būti linkę rūdyti. Didelio tankio polietileno bakai yra lengvi, atsparūs korozijai ir turi gerą cheminį atsparumą.
Kubinių rezervuarų talpa gali labai skirtis. Mažesnių kubinių bakų talpa gali siekti kelis šimtus litrų, o didesniuose – tūkstančius litrų. Dydis parenkamas pagal paskirtį, pavyzdžiui, mažam atsarginiam generatoriui (gali pakakti kelių šimtų litrų) arba kuro saugojimui statybvietėje ar nuotolinei pramoninei veiklai (kur reikia didesnių pajėgumų).
2. Siurblių sistema
Prie bako pritvirtintas siurblys skirtas dyzeliniam kurui iš bako perkelti į paskirties vietą, pvz., transporto priemonės degalų baką arba variklio degalų įleidimo angą. Yra įvairių tipų siurblių. Elektriniai siurbliai yra įprasti ir yra maitinami elektra. Jie siūlo pastovų srautą ir gali būti valdomi tiksliau. Kita vertus, rankiniai siurbliai veikia tik žmogaus pastangomis. Jie naudingi tais atvejais, kai nėra elektros energijos, arba kaip atsarginis variantas.
Siurblio srautas yra svarbus parametras. Jis matuojamas litrais per minutę (LPM). Įprasto mažo masto siurblio, skirto nešiojamam kubo bakui, srautas gali būti 10–20 LPM, o didesnių pramoninių siurblių srautas gali siekti šimtus LPM. Siurblio debitas turi atitikti įrangos, kuriai naudojamas kuras, reikalavimus. Pavyzdžiui, dideliam sunkvežimiui gali prireikti gana didelio srauto siurblio, kad būtų galima greitai užpildyti kuro baką.
3. Programos
Transporto pramonėje šie kubelių bakai su siurbliais naudojami transporto priemonėms, tokioms kaip sunkvežimiai, autobusai ir žemės ūkio technika, papildyti degalus. Jie leidžia patogiai gabenti papildomą kuro atsargą tolimose kelionėse arba vietose, kur degalinių trūksta.
Atsarginei elektros energijos gamybai būtinas dyzelinio kuro bakas su siurbliu, kad būtų tiekiamas kuras generatoriams. Tai labai svarbu norint išlaikyti maitinimą nutrūkus elektros tiekimui tokiose patalpose kaip ligoninės, duomenų centrai ir skubios pagalbos prieglaudos.
Statybos ir kasybos aikštelėse jie naudojami sunkiasvorės įrangos, tokios kaip ekskavatoriai, buldozeriai ir krautuvai, kurui. Galimybė vietoje turėti mobilų kuro šaltinį gali padidinti veiklos efektyvumą ir sumažinti prastovų laiką, atsirandantį dėl būtinybės keliauti į tolimą degalinę.
4. Saugos svarstymai
Dyzelinas yra degus skystis. Bakas ir siurblio sistema turi būti montuojami ir naudojami gerai vėdinamoje vietoje, kad nesusidarytų kuro garai. Galima įrengti garų detektorius, kad būtų galima stebėti, ar nėra potencialiai sprogių garų.
Bako įžeminimas yra būtinas norint išvengti statinės elektros sukeltų kibirkščių. Statinė elektra gali kauptis degalų perdavimo proceso metu ir gali uždegti kuro garus.
Būtina reguliariai prižiūrėti baką ir siurblį, kad būtų išvengta nuotėkio. Dėl nuotėkio gali atsirasti ne tik kuro atliekų, bet ir didelis gaisro bei aplinkos pavojus.
5. Įrengimas ir taisyklės
Įrengiant dyzelinio kuro baką su siurbliu reikia laikytis vietinių saugos ir aplinkosaugos taisyklių. Daugelyje regionų degalų talpykloms įrengti reikalingi leidimai. Bakas turi būti pastatytas ant stabilaus ir lygaus paviršiaus, o siurblys turi būti sumontuotas ir sukalibruotas pagal gamintojo instrukcijas.
Taip pat yra taisyklės dėl išsiliejimo ribojimo. Turėtų būti įrengta antrinė izoliavimo sistema, tokia kaip tvarsčio siena arba išsiliejimo padėklas, kad būtų išvengta kuro pasklidimo nuotėkio ar išsiliejimo atveju.
https://www.sumachine.com/