Өзінде бұндаулы дизель кері жығытқыш құбыр танкі Еквадор үшін сатылуда

Өзінде бұндаулы дизель кері жығытқыш құбыр танкі - бірнеше маңызды өзгерістері бар сақтау танкі:
1. Структура және дизайн
Құбыр үлгісі: Атауынен бас тартқанда, оның кубтік геометриясы бар. Бұл үлгі, кеңістіктің жоғары деңгейде пайдалы және кеңістікке сай дизайны береді, оны қолдану үшін кеңістік маңызды екендігін көрсетеді. Мисалы, кіші өнеркәсіптік орталықтарда немесе құрылыс орталықтарында, оны анықталған ауданға сыйғыз болатын кезде, кеңістіктің көбірек бос орын алуын қажет емес.
Өзінде бандаланған: Негізгі қасиеті - өзінде бандалану. Депо ішкі және сыртқы дейіндермен құрылады. Бұл екі дейін арасындагы орын (бандаланған аудан) сақтау ауданы ретінде істейді. Егер ішкі депо, дизель мотордық жығытын сақтайды, онда соғыс болса, оның мотордық жығыты бұл сыртқы бандаланған ауданда сақталады. Бұл сақтау жүйесі мотордық жығытын қоршағанға шығуын және кездейсоқ шешімдерді қорғауын қалайтын, мысалы, тұрақ пен су келісімдерін қоршау үшін қолданылады. Бандаланған ауданың қысқаша өнімі, ішкі депо қысқаша өнімінің 110%-ден асқан көлемге тең болуына сәйкес құрылады.
2. Құрама элементтер және құру
Материал: Бұл танкерлер әдетте ықтималдық сталдан жасалады. Стал дизель күмісінен және мөршік сияқты қоршаған орның коррозиясына қарсы өзгертілген болуы мүмкін. Мисалы, оны қоршаған жағдайларға қарсы біріктірілген қорымауыл суреттермен немесе ішкі қабаттармен қамтамасыз етіледі. Бірнеше жаңа моделдер силенге және коррозияға қарсы күштілік пен сапасын беретін композит материалдарды пайдалануы мүмкін.
Құрылым стандарттары: Олар қауіпсізлік пен сапа стандарттары бойынша жасалады. Жабыстырулар сұйықтықтан қорғану үшін тиімді түрде тексеріледі. Дизель күмісінің енгізуі, шығуы және вентиляциялық трубалар сияқты қосымшалар мен байланыстар да сұйықтықтан қорғану үшін қауіпсіз болуына рұқсат етіледі.
3. Қолданбалар және қолданыс аралықтары
Топливті сақтау: Негізгі пайдалану тәсілі - дизель топының сақталуы. Бұл әртүрлі қолданбалар үшін маңызды. Транспорт саласында ол ауыл жүйелеріндегі кеме араларына (кamаз немесе автобус) топының сақталуын үшін пайдаланылатын. Құрылыс орталықтарында, ол экскаваторлар мен бульдозерлер сияқты тяжелая техника үшін қолайлы орналасқан топ қорығы ретінде қызмет етеді.
Резервтік энергия қоры: Олар резервтік генераторлар үшін топы сақтау үшін де пайдаланылады. Аспап саласында, деректер центрінде және басқа маңызды обьекттерде, осы желекілерде дизель топының қуатты қоры болуы, электр энергиясыңыз қате болған уақытта генераторлардың істей алғанын қамтамасыз ету үшін өте маңызды.
4. Қауіпсіздік және регламенттік тиімділік
Қауіпсізлік: Температура өзгейтіндері мен топырғанымдағы басықтық негізінде шығатын басықтықты алып тастай алатын вентиляция жабдықтары сияқты қауіпсізлік элементтері бар. Вентиляция жабдықтарына керісінше, топырғанымдың газдарының іске қосылуын қалдайту үшін фламме арресторлары орнатылады. Сондай-ақ, дамуындағы эксплозивті топырғаным газдарының қосымша жинауының көзін суғу үшін тенкелер әдетте жақсы вентилированный орталықта орналасады.
Регламенттер: Олардың дизайны, орналастыруы және пайдалануы көптеген регламенттерге тәуелді. Бұл регламенттер әрбір регионда өзгереді және қоршаған орның қорғанысы мен қауіпсізлікті қамтамасыз ету мақсатында болады. Мисалы, инцидент дерекке қарағанда зиян және шешуді азайту үшін тенкенің қонақlibftан, су көліктерінен және басқа инфраструктурадан алынған мезгілдер туралы талаптар бар.
https://www.sumachine.com/