Бахытты кешіру үшін Бахрейнге пампалиқ мобиль дизель мазда куб топы

Помпаға жол ашылған переналды мобильді дизель керегі куб танк оңтүстік сапарларда қиын маңызды құрал. Бұл туралы толық түсіндірме:
1. Құрылымы мен бөліктер
Танк бөлігі:
Куб тәртібіндегі танк әдетте қабырғалы материалдардан жасалады, мисалы, теңіз немесе ыстық полиэтилен. Теңіз танктері күштілік пен сыртқы қосымшаға қарсы қаршылауға дейін болады, ал полиэтилен танктері жеңіл, коррозияға қарсы қаршылауға және химиялық стабилитете жақсы қабілеттерге ие. Танк қауіпсіз дизель керегін сақтау үшін құрылған, емдеуі моделден басталып ауыстырылады. Ең соңғы емдеулер бірнеше жүз литрден бірнеше мың литрге дейін ғана тигізеді.
Танк жарықсыз болуға дейінгі қасиеттермен толықтырылған. Місалы, оның жақсы қорғалған байланыстары және шаруштары бар. Танктің ішіндеғі керілдік басына және транспортировка уақыттағы түрлі әдістерге сәйкес қалау үшін оның дейіндері ерекше қалың болады.
Памп:
Танкке қосылған помпа маңызды компоненттің бірі. Қызмет ететін помпалардың түрлері бар: мысалы, қолмен қозғалатын және электрли pompalar. Қолмен қозғалатын помпалар кіші шектеулі және ақырлы пайдаланудың үшін әлі де қажет. Олар құрылғысы қысқартылған және сыртқы энергия қарады. Баспана электрли помпалар көп көлемді керілдік перенесу операциялары үшін жоғары даму жылдамдығын беруге мүмкіндік береді.
Помпа танкпен қауіпсіз енгізу және шығару жүйесі арқылы байланыстырылады. Енгізу помпаны танктен керілдік алуға рұқсат етеді, ал шығару керілдікты арбайызға, мысалы, автокерілдік танғасына немесе генераторға, ауыстыру үшін қолданылады.
2. Қолданбалар
Автомобильге керілдік толтау:
Удақтың қалайына немесе жағдайлар, мысалы, табиғи кезінде шамалардың ортақ топтамаларына қол жеткізуге мүмкіндік бермейтін уақыттарда, осы қозғалыстыру арқылы қозғалыстырушыларды қайта толтыру үшін пумпамен бірге қозғалыстырушы танкерлер қолданылатын болады. Мысалы, қалаға қатысты фермерлік аймақта қозғалыстырушы дизель танкер машиналардың ұзын қашықтықтарға қараңыз деп, трaktорлар мен жиналушылардың іске қосуын сақтау үшін қолданылады.
Электр қуатын өндіру:
Қолдау үшін шоғырлар, особын есептеу құрылғыларында, сыртқы тапсырмаларда немесе әдемі тікелей өнімдерге ие емес аймақтарда, қозғалыстырушы топтама және пумпа дизельді генераторға салыстырғанда қатысты. Бұл маңызды құрылғылар мен аю жүйелерін іске қосуды көмектеседі.
3. Қауіпсізлік туралы саналар
Топтаманың шоғырлануын өшіру:
Танкерді тіршіліксіз және деңгейлік бетте орналастыру арқылы шоғырлану және топтаманың шоғырлануын өшіру үшін. Топтаманы ауыстыру уақытында, барлық байланыстарды туған және пумпаны дұрыс жұмыс істейтінін қамтамасыз ету қажет.
Жылдыз және патпа тиімділігі:
Дизельдік күйі ғашықтық, сондықтан бакты ашық ғашықтардан, искелерден және жылық шыналардан қалдыру маңызды. Бак жолындағы ауа қорытындысының тазалануы қажет, онымен бірге күйінің бұрғыларының қосылуын өшіру үшін, бұл қатынасқа қарағанда әдетте қатарлық қауіптерге әкелуге мүмкіндік береді.
4. Қоғамдық сапарлар мен рұқсаттамалар
Көбінесе аудандарда қозғалыстырықты бактарды пайдалану бірнеше регламенттерге қарсы болады. Бак емдеуі туралы, қауіпсіздік элементтері туралы және транспортировка және сақтау үшін рұқсаттардың қажеттілігі туралы талаптар болуы мүмкін. Масалы, жоғары емдеулік дизельдік бакты қоғамдық жолдарында қозғалту кезінде, қауіпсіздік қамтамасыз ету үшін бірнеше транспорттік регламенттерге сай болу қажет болуы мүмкін.
https://www.sumachine.com/