Prenosna avionska cisterna s distributornim čembenikom

1. Pregled
Definicija i uporaba
Prijenosna avionska gorivačanka s otpakivačkom čerpadicom je uređaj posebno namijenjen za pohranu i otpakivanje avionskog goriva u avionskom sektoru. Glavno pruža praktična rješenja za pohranu i snabdijevanje gorivom nekih malih zrakoplova, helikoptera ili za punjenje zrakoplova na jednostavnim zračnim lukovima i udaljenim područjima bez fiksne infrastrukture za snabdijevanje gorivom.
Važnost
U avionskim operacijama ključno je osigurati sigurnu pohranu i učinkovito distribuiranje goriva. Ovaj prijenosni uređaj može igrati ključnu ulogu u hitnim situacijama, privremenim letnim misijama ili avionskim operacijama u udaljenim područjima, osiguravajući da zrakoplovi mogu dobiti potrebno gorivo u vremenu.
2. Strukturni sastav
Dio gorivačanke
Materijal:
Obično se koriste materijali od metalne aljume visoke snažnosti i otpornosti na koroziju, poput aluminijumske legure. Aluminijumska legura ima karakteristike laka težine, visoke snažnosti i dobre otpornosti na koroziju avionskog goriva. Neke mogu također koristiti posebne složene materijale, koji mogu smanjiti ukupnu težinu dok osiguravaju snažnost, čime je olakšano prijevoz i pomicanje.
Kapacitet:
Njegova kapacitet ima različite specifikacije; manji može biti samo nekoliko stotina litara, što se koristi za hitnu dopunu goriva malih privatnih zrakoplova ili helikoptera; veći može dostići hiljade litara kako bi ispunio potrebe nekih malih komercijalnih letova ili avionskih operacija u udaljenim područjima tijekom dugaćeg vremena.
Sigurnosni dizajn:
Opremljeni su s uređajima za sprečavanje eksplozija, na primjer, u gorivnoj čembi postavljen je poseban ventil za otpuštanje tlaka. Kada se tlak u čembi neobično poveća (kao što je slučaj kada se gorivo proširuje ili nastane maleni unutrašnji reakcija u visokotemperaturnoj okolini), ventil za otpuštanje tlaka se može automatski otvoriti kako bi otpustio tlak i spriječio eksploziju gorivne čembe. Isto tako, gorivna čemba ima dobru zaključnu performansu kako bi se sprečilo promicanje goriva i smanjio rizik od vatre i štet okolišu.
Dio distribucijskog čerpadla
Način rada:
Pumpe za distribuciju su općenito mehaničke pumpe ili električne pumpe. Mehanjska pumpe privodi gibanje štapa ili zubatog kotača putem mehaničkog uređaja, poput ručnog operacijskog leveja, kako bi izvukla i pritisnula gorivo iz rezervoara, a zatim ga distribuirila u gorivni sustav zrakoplova kroz ulaz za olju. Električna pumpe koristi motor za privod diska ili štapa kako bi postigla izvlačenje goriva i pritisnu distribuciju. Električne pumpe obično imaju veću učinkovitost i stabilnije izlazne struje, ali zahtijevaju snabdevanje energijom.
Kontrola toka:
S funkcijom reguliranja toka, točnost toka goriva može se prilagoditi potrebama zrakoplova za refueliranje. Neke napredne pumpe za distribuciju mogu održavati stabilan tok pri različitim tlakovima kako bi se osiguralo da će se gorivo sigurno i neprekinuto utjecati u gorivni sustav zrakoplova.
Sigurnosni i zaštitni mehanizam:
Sposobljeno s uređajem za sprečavanje povratnog toka da se osigura da se gorivo može proteći samo iz spremnika, a ne i obratno nazad u spremnik, što sprečava zagađivanje goriva u spremniku. Isto vrijeme, črpalo za isporuku ima također funkciju zaštite od preopterećenja. Kada se nađe pred previše otpora (poput zaključanog cijevnog sustava za refueliranje), može automatski prestati raditi kako bi se sprečilo štetu črpalu ili druge sigurnosne probleme.
3. Napomena pri upotrebi
Obuka za rad
Osobe koje koriste ovaj prijenosni avionski gorivni rezervoar s črpalom za isporuku moraju proći strogu operativnu obuku. Trebaju biti upoznate s različitim komponentama opreme, postupcima rada, napomenama za sigurnost itd. Na primjer, operatori moraju znati kako pravilno pokrenuti i zaustaviti črpalo za isporuku, kako prilagoditi brzinu protoka pod različitim uvjetima okoline itd.
Zahtjevi okoliša
Prilikom upotrebe treba uzeti u obzir okolišne čimbenike. Izbjegavajte rad u okruženjima s visokim temperaturama, otvorenom plamenu ili gdje se lako generira statička elektrina. Ako ste u okruženju s visokom temperaturom, obratite pažnju na praćenje temperature goriva u cisterni kako biste spriječili pretopljenje i širenje goriva što može uzrokovati opasnost. Isto tako, u okruženjima s rizicima statičke elektrine (poput suhih i prašnjavih zrakoplovnih traka), osigurajte da je oprema dobro zakorijena kako biste spriječili da statička elektrina uzrokuje izgaranje ili eksploziju goriva.
Održavanje
Redovito održavajte gorivnu cisternu i distribucijski čembenik. Za gorivnu cisternu provjerite njezin zatvar, postoji li korozija ili osedak stranaca unutar nje itd. Za distribucijski čembenik provjerite oštećenje čembenika, jesu li zatvarači cijeli, je li električni sustav (ako je to električni čembenik) u redu itd. Prema frekvenciji korištenja i uvjetima okoline opreme, izradite razuman plan održavanja kako biste osigurali pouzdanost i sigurnost opreme.
https://www.sumachine.com/