Prijenosni spremnik za zrakoplovno gorivo s pumpom za doziranje Hrvatska

1. Pregled
Definicija i uporaba
Prijenosni spremnik za zrakoplovno gorivo s pumpom za točenje uređaj je koji se posebno koristi za skladištenje i točenje zrakoplovnog goriva u zrakoplovstvu. Uglavnom pruža prikladna rješenja za skladištenje i opskrbu gorivom za neke male zrakoplove, helikoptere ili punjenje zrakoplova gorivom u jednostavnim zračnim lukama i udaljenim područjima bez fiksnih objekata za opskrbu gorivom.
Važnost
U zrakoplovnim operacijama ključno je osigurati sigurno skladištenje i učinkovitu distribuciju goriva. Ovaj prijenosni uređaj može igrati ključnu ulogu u hitnim slučajevima, privremenim letačkim misijama ili zrakoplovnim operacijama u udaljenim područjima, osiguravajući da zrakoplov može dobiti potrebno gorivo na vrijeme.
2. Strukturni sastav
Dio spremnika goriva
Materijal:
Obično se koriste metalni materijali visoke čvrstoće i otporni na koroziju kao što je aluminijska legura. Aluminijska legura ima karakteristike male težine, visoke čvrstoće i dobre otpornosti na koroziju zrakoplovnog goriva. Neki također mogu koristiti posebne kompozitne materijale, koji mogu smanjiti ukupnu težinu, a istovremeno osigurati snagu, što olakšava transport i premještanje.
Kapacitet:
Njegov kapacitet ima različite specifikacije, mali može biti samo nekoliko stotina litara, koji se koristi za hitno punjenje malih privatnih zrakoplova ili helikoptera; onaj veliki može doseći tisuće litara kako bi zadovoljio potrebe nekih malih komercijalnih letova ili zrakoplovnih operacija u udaljenim područjima na duže vrijeme.
Sigurnosni dizajn:
Opremljen s uređajima otpornim na eksploziju, na primjer, poseban ventil za smanjenje tlaka postavljen je u spremnik za gorivo. Kada tlak u spremniku neuobičajeno poraste (kao što je kada se gorivo proširi ili dođe do blage unutarnje reakcije u okruženju visoke temperature), ventil za smanjenje tlaka može se automatski otvoriti kako bi oslobodio tlak i spriječio eksploziju spremnika za gorivo. U isto vrijeme, spremnik za gorivo ima dobre performanse brtvljenja kako bi se spriječilo curenje goriva i smanjio rizik od požara i štete za okoliš.
Dio distribucijske pumpe
Princip rada:
Distribucijska pumpa je općenito mehanička pumpa ili električna pumpa. Mehanička pumpa pokreće kretanje klipa ili zupčanika kroz mehanički uređaj kao što je ručna upravljačka poluga za izvlačenje i stlačenje goriva iz spremnika, a zatim ga distribuira u sustav goriva zrakoplova kroz otvor za ulje. Električna pumpa koristi motor za pokretanje impelera ili klipa kako bi se postigla ekstrakcija goriva i distribucija pod tlakom. Električne pumpe obično imaju veću učinkovitost i stabilniji protok, ali zahtijevaju napajanje.
Kontrola protoka:
S funkcijom regulacije protoka, protok goriva se može točno prilagoditi u skladu s potrebama zrakoplova za punjenje gorivom. Neke napredne distribucijske pumpe mogu održavati stabilan protok pri različitim tlakovima kako bi se osiguralo glatko i sigurno ubrizgavanje goriva u sustav goriva zrakoplova.
Sigurnosni i zaštitni mehanizam:
Opremljen uređajem za sprječavanje povratnog toka kako bi se osiguralo da gorivo može istjecati samo iz spremnika, a da gorivo neće teći natrag u spremnik, izbjegavajući kontaminaciju goriva u spremniku. Istodobno, pumpa za točenje ima i funkciju zaštite od preopterećenja. Kada naiđe na prevelik otpor (kao što je začepljena cijev za punjenje goriva), može automatski prestati raditi kako bi se spriječilo oštećenje tijela pumpe ili drugi sigurnosni problemi.
3. Mjere opreza pri uporabi
Operativni trening
Ljudi koji koriste ovaj prijenosni spremnik za zrakoplovno gorivo s pumpom za točenje moraju proći strogu radnu obuku. Moraju biti upoznati s različitim komponentama opreme, radnim postupcima, sigurnosnim mjerama itd. Na primjer, operateri moraju razumjeti kako pravilno pokrenuti i zaustaviti pumpu za točenje, kako prilagoditi protok u različitim uvjetima okoline itd. .
Ekološki zahtjevi
Prilikom korištenja potrebno je uzeti u obzir čimbenike okoliša. Izbjegavajte rad u okruženjima s visokim temperaturama, otvorenim plamenom ili gdje se lako stvara statički elektricitet. Ako ste u okolini s visokom temperaturom, obratite pozornost na nadzor temperature spremnika za gorivo kako biste spriječili pregrijavanje i širenje goriva te uzrokovanje opasnosti. U isto vrijeme, u okruženjima s rizicima od statičkog elektriciteta (kao što su suhe i prašnjave piste), osigurajte da je oprema dobro uzemljena kako bi se spriječilo da statički elektricitet uzrokuje izgaranje goriva ili eksploziju.
održavanje
Redovito održavajte spremnik goriva i pumpu za točenje. Za spremnik za gorivo, provjerite njegovu brtvljenost, ima li korozije ili nečistoća u unutrašnjosti, itd. Za distribucijsku pumpu, provjerite istrošenost tijela pumpe, je li brtva netaknuta, je li električni sustav (ako je električna pumpa ) je normalno, itd. U skladu s učestalošću korištenja i uvjetima okoline opreme, formulirajte razuman plan održavanja kako biste osigurali pouzdanost i sigurnost opreme.
https://www.sumachine.com/