Metalna čelična kocka za gorivo na prodaju spremnika za gorivo za Grenadu Hrvatska

Svojstva ugljičnog čelika
Ugljični čelik je vrsta čelika koja sadrži ugljik kao glavni legirajući element. Sadržaj ugljika obično se kreće od oko 0.05% do 2.0%. Prisutnost ugljika daje čeliku snagu i tvrdoću. Kako se udio ugljika povećava, čvrstoća čelika se općenito povećava, ali se njegova rastezljivost smanjuje.
Relativno je jeftin u usporedbi s nekim drugim visokolegiranim čelikom, što ga čini popularnim izborom za mnoge primjene, uključujući spremnike. Međutim, ugljični čelik je sklon koroziji, posebno kada je izložen vlazi i određenim kemikalijama. U slučaju spremnika za skladištenje benzina, to je značajan problem jer benzin sadrži ugljikovodike i druge aditive koji mogu stupiti u interakciju s čelikom.
Dizajn kocke goriva
Oblik "kocke goriva" podrazumijeva kubični spremnik. Kubični dizajn nudi neke prednosti. Omogućuje prostorno učinkovitiju opciju kada je u pitanju pohrana i transport u modularnim postavkama. Na primjer, više kocki goriva može se jednostavno složiti zajedno u skladištu ili na transportnom vozilu.
Kockasti oblik također omogućuje ravnomjerniju raspodjelu naprezanja u usporedbi s nekim spremnicima nepravilnog oblika. Međutim, kutovi kocke mogu biti područja koncentracije naprezanja, tako da su potrebni odgovarajući dizajn i pojačanje kako bi se osigurao strukturni integritet spremnika.
Razmatranja skladištenja benzina
Zaštita od korozije: S obzirom na korozivnu prirodu benzina i osjetljivost ugljičnog čelika na koroziju, unutarnji i vanjski dio spremnika moraju biti zaštićeni. To se može postići pomoću premaza kao što su epoksidni premazi. Epoksidni premaz čini barijeru između čelika i benzina, sprječava izravan kontakt i time smanjuje rizik od korozije.
Sigurnosne značajke: Benzin je vrlo zapaljiva tvar. Spremnik za benzin od ugljičnog čelika mora imati odgovarajuće sigurnosne značajke. To uključuje ventil za smanjenje tlaka za otpuštanje bilo kakvog prekomjernog tlaka koji bi mogao nastati uslijed promjena temperature ili drugih čimbenika. Spremnik također treba imati sustav za otkrivanje curenja za brzo prepoznavanje i rješavanje potencijalnih curenja.
Ventilacija: Adekvatna ventilacija neophodna je za sprječavanje nakupljanja para unutar spremnika. Pare mogu biti eksplozivnije od samog tekućeg benzina. Ventilacijski sustavi pomažu u održavanju sigurne atmosfere unutar i oko spremnika.
Kapacitet i smještaj: Veličinu (kapacitet) kockastog spremnika goriva potrebno je odrediti na temelju namjeravane upotrebe. Spremnik treba postaviti na mjesto koje je u skladu s lokalnim sigurnosnim i ekološkim propisima. Trebao bi biti udaljen od izvora paljenja iu području s odgovarajućom odvodnjom u slučaju izlijevanja.
https://www.sumachine.com/