Cisterna za skladištenje dizel goriva

Materijal
Metalni materijal
Obojčelik: To je jedan od najčešće korištenih materijala. Ima visoku čvrstoću i dobru otrčajnost te može izdržati određeni tlak. Međutim, obojčelik je osetljiv na rođenje, pa ga je potrebno tretirati proti koroziji, kao što su namazivanje protukoroznim bojom ili upotreba katodne zaštite.
Nerđavi čelik: Cisterne za skladištenje dizelskog goriva napravljene od nerđavećeg čelika imaju dobru otpornost na koroziju i prilagođene su upotrebi u nekim okolnostima gdje je kvaliteta dizelskog goriva visoka ili je okruženje otežano (poput visoke vlažnosti i saliniteta u obalnim područjima). Međutim, troškovi nerđavećeg čelika su relativno visoki.
2. Zahtjevi za skladištenje
Kontrola temperature
Postoje određeni zahtjevi za temperaturu čuvanja dizela. Općenito govoreći, idealna temperatura čuvanja iznosi između 10-25℃. Ako je temperatura preniska, dizel može postati cirovi, što utječe na njegovu toplinu i zatvara cijevi i filtere. U hladnim područjima može biti potrebno zagrijati i isolirati čuvarnicu, kao što je upotreba grijalnih cijevi ili grijalnih plaštica. Ako je temperatura previše visoka, dizel može više evaporirati, što rezultira povećanim gubitcima, a također može utjecati na njegovu kvalitetu.
Zahtjevi za ventilaciju
Potrebne su dobre uvjete ventilacije oko čuvarnice. To je kako se sprečava nakupljanje vodika plinova nastalih od evaporacije dizela i izbjegavaju se opasnosti eksplozija ili vatre. Ventilacijski sustav trebao bi moći učinkovito odbacivati volatilne oljevinske plinove u sigurnu oblast.
Mjere za sprečavanje vatre i eksplozija
Područje čuvanja spremnika treba biti udaljeno od izvora vatre, izvora topline i gorljivih materijala. Potrebno je opremiti vatrogasne uređaje kao što su vatrogasci, vatrogasna pijesak, pjenoviti vatrogasni sustav itd. Isto tako, treba postaviti vatrogasnu barjeru kako bi se sprečilo širenje dizelja nakon prometa. Kapacitet vatrogasne barriere mora moći sadržavati maksimalnu kapacitet dizelja u spremniku.
Mjere protiv zagađivanja
Kako bi se sprečilo zagađivanje dizelja, spremnik treba tješno očistiti i isprazniti prije korištenja. Tijekom čuvanja potrebno je sprečiti ulazak kišne vode, stranaca itd. u spremnik. Za podzemne spremnike, posebna pažnja treba posvećivati da se spreči prodor podzemne vode u spremnik i utjecaj na kvalitet dizelja.
3. Sigurnost i održavanje
Sigurnosna inspekcija
Redovito ispitujte izgled čuvara za pohranu kako biste provjerili je li tijelo čuvara deformirano, korozirano, proglašeno itd. Provjerite jesu li dijelovi spajanja cijevi čvrsto spojeni i rade li ventilacijski klupci ispravno. Za podzemne čuvare za pohranu također je potrebno redovito testirati učinkovitost njihovog sustava za sprečavanje promaka.
Monitoring razina tekućine
Trebaju se instalirati pouzdane uređaje za praćenje razina tekućine, poput mjerača razina tekućine. To pomaže u točnom određivanju količine dizelskog goriva u čuvaru, sprečava prelivanje dizela ili utjecaj na rad opreme (poput dizelskih generatora i druge opreme) zbog niske razine tekućine. Sustav za praćenje razina tekućine može biti mehanički ili elektronički. Elektronički mjerač razina tekućine omogućuje daljinsko praćenje i funkcije upozorenja.
Ciklus održavanja
Općenito govoreći, kompletna održavanja treba obaviti barem jednom godišnje. To uključuje pregled obrade protiv korozije cijevi rezervoara, zamjenu starenjih sigilnih krugova, čišćenje filtera i druge operacije. Ako se tijekom pregleda pronađu problemi, oni bi trebali biti odreparirani ili riješeni u vremenu kako bi se osigurala sigurnost i normalno funkcioniranje skladišne cijevi.
https://www.sumachine.com/