Cisterna za pohranu goriva s dvostranim ugljikovim ocelom

1. Struktura i dizajn cisterna za pohranu goriva s dvostranim ugljikovim čelikom
Cisterna za pohranu goriva s dvostranim zidom od ugljikovog čelika sastoji se od unutarnje i vanjske cisterne. Unutarnja cisterna je primarni posud za gorivo i obično je napravljena od ugljikovog čelika, što pruža čvrstu pregradu protiv goriva. Vanjska cisterna služi kao sekundarni sustav sadržanja. Prostor između unutarnje i vanjske cisternen, poznat kao međuprostor, predstavlja važnu sigurnosnu značajku.
Zidovi tih cisterna dizajnirani su s određenim debljinama ovisno o kapacitetu cisterne, vrsti pohranjenog goriva i potrebnim standardima sigurnosti. Na primjer, za pohranu vrlo vatreopasnih goriva poput benzina, zidovi moraju biti dovoljno debeli da bi otporali mogućim udarcima i promjenama tlaka. Cisterne su često valjkasta oblika, jer ova geometrija jednoliko distribuira stres i strukturno je učinkovita.
2. Prednosti
Poboljšana sigurnost:
Dvostruki zidoviti konstrukcija pruža dodatni sloj zaštite protiv promaka goriva. U slučaju da unutrašnji rezervoar razvije promak, spoljni rezervoar može sadržavati gorivo, sprečavajući ga da zagaduje okolišnu okolinu. To je ključno i za zaštitu okoline i za vatrene sigurnost. Na primjer, u skladistištu goriva blizu vodene površine ili naseljenog područja, dvostruki zidoviti rezervoar značajno smanjuje rizik od toga da se gorivo prosuti u tlo i dostigne podzemnu vodu ili teče u najbliže kanalizacije.
Međuprostor može se nadzirati na bilo koje znakove promaka goriva. Senzori se mogu instalirati u ovom prostoru kako bi otkrili prisutnost goriva. Ako se otkrije gorivo, to izaziva alarm, što omogućuje odmahovu reakciju i popravku prije nego što dođe do velikog prometa.
Sutančenje propisima: Mnogi okolišni i sigurnosni propisi zahtijevaju upotrebu dvostrukihi čuvanju goriva, posebno za velikovolumske goriva. Ti čuvani pomažu poduzećima i industriji da zadovolje stroge propise vezane uz sprečavanje izljeva i sadržanje. Na primjer, u naftnom sektoru, gdje se čuva i prenosi velika količina goriva, upotreba dvostrukih čuvanja je standardna praksa za poštivanje lokalnih i nacionalnih zakona o zaštiti okoliša.
3. Nedostaci
Viši troškovi: Izgradnja dvostrukih čuvanja od ugljikove ocele za pohranu goriva je složenija i zahtijeva više materijala nego jednostruka čuvanja. Troškovi materijala, proizvodnje i montaže su značajno viši. To može biti prepreka za male operacije ili one s ograničenim budžetom.
Potrebe za prostorom: Dvostrane - zidne cijevi zauzimaju više mjesta zbog dodatnog vanjskog zida i međuprostora. To može biti ograničenje u objektima gdje je prostor na kraju. Na primjer, u kompaktnoj gradskoj gorivnoj postaji, smještanje dvostrane cijevi možda će zahtijevati više zemljišta, što bi moglo biti izazov.
4. Održavanje i inspekcija
Redovita inspekcija dvostranih cijevi je ključna. Vanjski zid treba provjeriti na znakove korozije, udubina ili druge fizičke štete. Međuprostor mora se prati za bilo kakve znakove utjecaja goriva, što može ukazivati na promet u unutrašnjoj cijevi. Postupci održavanja mogu uključivati malovanje vanjske površine kako bi se spriječila korozija, provjeru čitljivosti sigilliranja i prilagođenja, te testiranje senzora u međuprostoru.
Pored rutinskih vizualnih inspekcija, mogu se koristiti i naprednije metode inspekcije poput ultrazvukovog testiranja za procjenu debljine zidova cijevi i otkrivanje bilo kojih skrivениh nedostataka ili širenja metala. To pomaže u predviđanju preostalog korisnog vijeka cijevi i osiguravanju njezine nastavne sigurne eksploatacije.
https://www.sumachine.com/