Kiselina čelika mobilni gorivni rezervoar s pumpe

Cijevni čeljusti mobilni gorivni rezervoar s pumpe je uređaj koji se koristi za čuvanje i distribuciju goriva u mobilnom ili prijenosnom kontekstu. Evo detaljnog opisa:
1. Konstrukcija od ugljikovog čelika
Materijalne osobine: Ugljikov čelik je popularan izbor zahvaljujući svojoj jačini i trajnosti. Može izdržati tlak koji izvješće gorivo unutar rezervoara i otporan je na fizičku štetu u nekim granicama. Na primjer, može rukovati udarcima i vibracijama koje bi mobilni rezervoar mogao iskusiti tijekom transporta.
Opornost protiv korozije: Međutim, ugljikovna ocel je podložna koroziji, posebno kada je u kontaktu s vlažnosću i određenim kemikalijama koje se nalaze u gorivima. Da bi se smanjio ovaj problem, rezervoar je obično oblagan s bojom koja je otporna na koroziju ili drugim zaštitnim oblogama. Na primjer, može se primijeniti cinkovito osnovno slojevito obloge koje pruža žrtveni sloj koji se korodira prvi, štiteći tako podložnu ocel.
2. Značajke mobilnog gorivnog rezervoara
Veličina i kapacitet: Mobilni gorivni rezervoari dolaze u različitim veličinama. Mogu se raslučivati od malih rezervoara s kapacitetom nekoliko galona (korisnih za ispunjavanje male opreme poput traktora za travnjake) do većih sa kapacitetom nekoliko stotina galona (koji se koriste za ispunjavanje građevinske opreme ili generatora na radnim mjestima). Veličina je dizajnirana kako bi se uravnotežila potreba za dovoljnom čuvanjem goriva i lakoćom prijevoza.
Prenosivost: Ove čevne su opremljene značajkama koje ih čine mobilnim. Često imaju točkove (od malih gumevih točkova za čevne s laganim poslom do teških neumatskih točkova za veće čevne) i vezu ili ručku za jednostavno pomjeranje. Neke mogu biti i dizajnirane da stizu na priključnike, što im omogućava da se vuče iza vozila.
Sigurnosne značajke: Mobilne gorivne čevne imaju nekoliko sigurnosnih mehanizama. Obično su opremljene ventilima za omogućavanje otpuštanja tlaka koji nastaje zbog promjena temperature ili isparavanja goriva. Ventili su dizajnirani kako bi spriječili eksploziju čevne. Pored toga, čevne često imaju dvostrane zidove ili značajke za sprečavanje izlivanja goriva kako bi se spriječilo izlivanje ili prolivanje goriva.
3. Pumpe
Vrsta pumpe: Pumpe pričvršćena na gorivnu cisternu mogu biti različitih vrsta. Uobičajena vrsta je ručno operirana pumpe, koja je jednostavna i pouzdana. Omogućuje kontrolirani protok goriva. Za teža posla može se koristiti električna pumpe. Električne pumpe mogu obezbediti veći protok, što je korisno prilikom brze izmene velikog opreme.
Protok i preciznost: Protok pumpe je važan faktor. Mjera se u galonima po minutu (GPM). Tipična ručna pumpe može imati protok od 1 - 5 GPM, dok električna pumpe može imati protok od 5 - 20 GPM ili više, ovisno o snazi. Pumpe također omogućuje precizno ispunjavanje goriva, što je ključno za točno vedenje evidencije i sprečavanje preteranog punjenja.
Saglasnost: Pumpe moraju biti saglasne s vrstom goriva koje se čuva u cisterni. Na primjer, pumpe za benzin moraju biti dizajnirane za rukovanje volatilnošću i vratljivošću benzina, dok pumpe za dizel možda imaju druge specifikacije.
Ove mobilne gorive cisterne s pumpama koriste se u različitim industrijskim granama, kao što su građevinarstvo, poljoprivreda i promet za potrebe lokalnog snabdijevanja gorivom. Međutim, njihova uporaba također je regulirana sigurnosnim i okolišnim standardima kako bi se sprečile nesreće i zagađivanje.
https://www.sumachine.com/