Kaikki kategoriat

Uutiset

Etusivu >  Uutiset

Mobiili polttoaineen kuution diesel bensiini ibc tankki suosittu Amerikassa

Dec 02, 2024

“Mobiili polttoaineen kuutio - tankki” viittaa liikkuvan kuutiomuotoisen polttoaineen tankkiin. Tässä on joitakin tietoja dieselista ja benzinasta nähden tällaisia tankkeja:
1. Diesel
OMINAISUUDET:
Diesel polttoaine on painavampi hiilivetyperustainen polttoaine verrattuna benziiniin. Sen energiatihde on korkeampi, mikä tarkoittaa, että annetulla tilavuudella se voi vapauttaa enemmän energiaa polttamisen yhteydessä. Esimerkiksi dieselmoottori tarjoaa yleensä enemmän vääntömomenttia, mikä tekee sen sopivaksi raskaille ajoneuvoille, kuten kamionneille, buseille ja joidenkin maatalouskoneille.
Se on vähemmän hajoava kuin benziini. Dieselin syttymispiste (lämpötila, jossa se syttyy tulkkivälineen läsnäolossa) on korkeampi kuin benziinin. Esimerkiksi dieselin syttymispiste on yleensä noin 52 - 96°C, kun taas benziinillä se on paljon alempi, noin -43°C.
Tallennus liikkuvastiinkin varastoitavissa tankkeihin:
Kun sitä tallennetaan liikkuvassa kuutionmuotoisessa tankissa, dieselin polttoaine vaatii asianmukaista ilmankuljetusta estääkseen höyryjen kertymisen. Vaikka se on vähemmän hajoava kuin benziini, se voi silti vapauttaa haitallisia höyryjä ajan myötä. Tankin materiaali tulee olla yhteensopiva dieselin kanssa estääkseen rostumisen. Useimmat liikkuvat dieselvarastotankit tehdään teräksestä tai korkeakosteisesta polyetyyleenistä.
On tärkeää pitää tankki puhtaana ja veden ilman. Vesi diesessä voi johtaa mikrobiologiseen kasvuun (kuten bakteereja ja sieniä), jotka voivat umpeutua polttoainepuistereitä ja aiheuttaa moottoriongelmia. Liikkuvat kuutionmuotoiset tankit sisältävät usein ominaisuuksia vedestä vedostamiseksi, joka voi kertyä pohjalle.
Käyttö:
Dieselmoottoriajoneuvoilla on tehokkaampi polttoaineen kulutus pitkän matkan ajossa ja raskaiden lastien kuljetuksessa. Moottoripolttoaineen varastointitankin yhteydessä sitä voidaan käyttää dieselmoottorisia laitteita tankaamiseen eristyneissä paikoissa, kuten rakennuskannoilla, maatiloilla tai pitkän matkan kuljetuksissa, joissa pääsy polttoainepumpeihin voi olla rajoitettua.
2. Benziini
OMINAISUUDET:
Benziini on volatilempi polttoaine. Se koostuu hiilivetyyppisistä sekoituksista, joiden hymytympärä on alhaisempi kuin dieselin. Sen volatileisuus mahdollistaa helpoja höyrytyksiä, mikä on olennaista spark - igniaattori moottoreiden (yleisin tyyppi henkilöautojen moottoreissa) oikein toimivaksi tekemiseksi.
Sen oktaaniluku on korkeampi, mikä mittaa polttoaineen vastustusta pataloihin (ei-hallittuun syttyminen moottorissa). Erilaiset benziinilajit (esim. perus-, keskitaso- ja premium-) ovat eri oktaanilukuisia.
Tallennus liikkuvastiinkin varastoitavissa tankkeihin:
Sen korkean volatiilisuuden takia bensiinin varastointi liikkuvissa kuutiossa vaatii erittäin ankaria turvallisuusmittoja. Tankaat täytyy olla hyvin suljettuina estääkseen happeiden päästymisen. Mikään höyry tai avoin liekit kiinteässä bensiinitankassa ei saa johtua katastrofaaliseen räjähdykseen.
Bensiinin varastoimista liikkuvia tankoja tehdään usein materiaaleista, jotka kestävät polttoaineen höyrymisestä aiheutuvan paineen. Ne on myös suunniteltu sisältämään painevalvonta-venttiilit vapauttaakseen ylimääräinen paine turvallisella tavalla.
Käyttö:
Bensiini käytetään pääasiassa kevyiden ajoneuvojen polttoaineena, kuten henkilöautoissa, moottoripyörissä ja pienissä veneissä. Liikkuvat polttoainekuutiotankaat, jotka ovat täynnä bensiinistä, voidaan käyttää hätäpolttoaineen toimittamiseen matkoilla tai alueilla, joilla bensaa myyviä asemaa on vähän. Kuitenkin, koska bensiinin varastoinnista aiheutuu turvallisuusriski, sen käyttö liikkuvissa tankoissa säännellään huolellisemmin kuin dieselin.
Yhteenvetona, molemmat dieselit ja benziini voidaan tallentaa liikkuvissa polttoaine-kubeittien tankkeissa, mutta niiden erilaiset ominaisuudet edellyttävät erilaista käsitteelyä ja turvallisuusvaroituksia varmistaakseen turvallisen tallennuksen ja käytön.
https://www.sumachine.com/

5000L with Pump (3).png