Квадратен горивен резервоар от въглеродиста стомана за дизелни кубични резервоари

Квадратен резервоар за гориво (цилиндров кубичен резервоар от въглеродна стомана)
Материал - въглеродна стомана
Въглеродна стомана е популярен избор за резервоари за дизелово гориво поради силата и трайността си. Той може да издържи налягането, упражнявано от горивото, и на външни сили като удари в разумна степен. Въглеродна стомана също има добра заваряемост, което позволява конструкцията на резервоара в квадратна форма. Химичният състав на въглеродна стомана обикновено включва желязо и малък процент въглерод (обикновено до 2,1% тегловно), заедно с други елементи като манган, силиций, сяра и фосфор в следи.
Въпреки това въглеродна стомана е податлива на корозия. За да се предотврати корозия, вътрешната повърхност на резервоара за дизелово гориво обикновено се покрива с материал, устойчив на корозия. Например, може да се нанесе покритие на базата на епоксид. Това покритие образува бариера между въглеродната стомана и дизеловото гориво, като предпазва резервоара от ръжда и други форми на корозия, които могат да доведат до замърсяване на горивото или изтичане на резервоара.
Форма - квадрат (като куб)
Квадратната форма на резервоара предлага няколко предимства. Тя позволява по-ефективно използване на пространството в сравнение с цилиндричен резервоар при някои инсталации. Например, ако резервоарът трябва да бъде поставен в ъгъл или срещу плоска стена, квадратен резервоар може да се придружи тясно, максимизирайки наличната капацитет за съхраняване в дадена област.
Строителството на квадратен резервоар също позволява по-лесен достъп за поддръжка и инспекция. Има плоски повърхности от всички страни, което прави по-просто присъединяването на компоненти като горивни индикатори, напълнителни тръби и спускни клапове. В противност, цилиндричен резервоар може да има по-сложни геометрии за тези приспособления.
От производствена гледна точка, квадратните резервоари могат да бъдат фабрикувани по-точно във връзка с размерите. Това е поради това, че страните са права и могат да бъдат пресечени и сварени с по-голяма точност, гарантирайки по-съгласуван обем и правилно място в дадено пространство.
Функция - Съхраняване на дизел
Топливните резервоари за дизел се използват за съхраняване на дизелово гориво за различни приложения. В индустриални условия те могат да осигуряват дизел на генератори, тежка машинария като бульдозери и екскаватори, както и на камиони. Капацитетът на резервоара, който зависи от неговите размери (дължина, ширина и височина), определя колко много дизел може да се съхрани. Например, малък правоъгълен дизелов резервоар с размери 1м х 1м х 1м (обем = 1 кубичен метър) може да съдържа около 850 литра дизел (при предположение, че плътността на дизела е около 0.85 г/см³).
Резервоарът е оборудван с необходимите компоненти за правилно управление на горивото. Попълващата тръба се използва за прехвърляне на дизел в резервоара, обикновено с фундощеното отвор, за да се предотврати разливането. Горивен индикатор, който може да е механичен или електронен, е инсталиран за да следи нивото на горивото в резервоара. Дренажна клапа в дъното на резервоара позволява премахването на вода или смолки, които могат да се натрупват с времето.
Съображения за безопасност
Безопасността при пожар е голяма загриженост при съдове за дизелово гориво. Дизелът е горима течност, и трябва да бъдат предприети правилни предпазни мерки. Съдовете трябва да се намират в добро вентилирано пространство, за да се предотврати образуването на горими пари. Освен това те трябва да са далеч от източници на запалване като отворени пламъци, горещи повърхности и искри от електричество.
Превишаването на вместимостта на съда може да доведе до разливане на горивото, което не само представлява загуба на гориво, но и опасност за безопасността. За да се предотврати това, съдовете могат да бъдат укомплектовани с автоматичен клапа за изключване, който спира потока на дизела, когато съдът достигне определен ниво.
Откриването на протечки е също много важно. Трябва да се провеждат регулярни проверки, за да се установят знаци за протечки, като блатна от дизел около съда или намаляване на нивото на горивото, което не може да се обясни. Ако се забележи протечка, съдът трябва да бъде изпразнен и поправен незабавно, за да се избегнат околнинните замърсявания и рискове от пожар.
Инсталиране и поставяне
При монтирането на квадратен диезен резервоар от въглеродна стомана, той трябва да бъде поставен на равна и устойчива повърхност. Бетонен под е чест избор, тъй като предоставя прочна основа. Резервоарът трябва да бъде правилно закотвен към пода, за да се предотврати преместването или падането му.
Трябва също да се има предвид достъпът за презареждане и обслужване. Вокруг резервоара трябва да има достатъчно пространство за доставни камioni да го попълват и за техници да провеждат периодични проверки и ремонти. Пространството около резервоара може също да трябва да бъде оградено, за да се предотврати неавторизиран достъп и да се защити срещу случайни повреди.
Регулации и стандарти
Строителството и използването на дизелови горивни резервоари са подложени на различни правила и стандарти. Те могат да включват местни строителни норми, екологични правила и стандартите за безопасност, като тези, определени от Агенцията за охрана на здравето и безопасността при работа (OSHA) в Съединените американски щати. Например, резервоарът може да трябва да отговаря на определени спецификации за материал за строеж, дебелина и качество на сварката, за да се гарантира неговата целостност и безопасност. Екологичните правила могат да изискват мерки за предотвратяване на разливане на гориво и правилно съдържание при протечка, за да се защитят почвата и водните ресурси.
https://www.sumachine.com/