Мобилен горивен резервоар от въглеродиста стомана с насос

Мобилен топливен резервоар от въглеродна ощея с насос е устройство, използвано за съхраняване и раздаване на гориво в мобилен или переносим контекст. Ето подробно описание:
1. Конструкция от топла стомана
Свойства на материалите: Въглеродната ощея е популярен избор поради нейната сила и устойчивост. Тя може да издържи налягането, упражнавано от горивото в резервоара, и е устойчива към физически повреди до известна степен. Например, тя може да обработи удари и вибрациите, които мобилен резервоар може да изживее по време на транспортиране.
Спротивление към корозията: Всичко обаче, въглеродната още е подложена на корозия, особено при контакт с влажност и определени химикали, присъстващи в горивата. За да се намали това, резервоара обикновено се покрива с противокорозиен лак или други защитни покрития. Например, може да се приложи цинков основен слой, който осигурява жертвен слой, който първи се корожда, защитавайки основния още.
2. Особености на мобилния горивен резервоар
Размер и капацитет: Мобилните горивни резервоари идват в различни размери. Те могат да се движат от малки резервоари с капацитет няколко галона (полезни за дозаряване на малкомащабно оборудване като треворезки) до по-големи с капацитети от няколко стоти галона (използвани за дозаряване на строително оборудване или генератори на работни места). Размерът е проектиран да балансира нуждата от достатъчно горивна запасовка и лесното превозно.
Приносимост: Тези резервоари са оборудвани с функции, които ги правят мобилни. Често имат колела (от малки ротационни колела за леките резервоари до тежки пневматични колела за по-големите) и влаковен крючък или дръжка за лесно движение. Някои могат също да са проектирани да се мястят на трейлъри, позволявайки им да бъдат влекени зад автомобили.
Елементи на безопасност: Мобилните горивни резервоари разполагат с няколко механизма за безопасност. Обикновено са оборудвани с вентилатори, които позволяват освобождаването на настъпилото налягане поради промени в температурата или еволюцията на горивото. Вентилаторите са проектирани да предотвратяват взривяването на резервоара. Освен това, резервоарите често са двойни или разполагат с функции за съдържане на разливане, за да се предотвратяват горивни протечки и разливи.
3. Пумпа
Тип на насоса: Насосът, прикрепен към горивния резервоар, може да бъде от различни типове. Обикновен тип е ръчен насос, който е прост и надежден. Той позволява контролиран поток на горивото. За по-тежки приложения може да се използва електричен насос. Електричните насоси могат да осигуряват по-висок поток, което е полезно при бързо зареждане на голямо оборудване.
Поток и прецизност: Потокът на насоса е важен фактор. Измерва се в галони в минута (GPM). Типичен ръчен насос може да има поток от 1 до 5 GPM, докато електрическият насос може да има поток, който се намира между 5 и 20 GPM или повече, в зависимост от неговата мощност. Насосът също позволява прецизно разсейване на горивото, което е важно за точни записи и предотвратяване на прекомерно пълнене.
Съвместимост: Насосът трябва да е съвместим с вида гориво, което се съхранява в резервоара. Например, насос, използван за бензин, трябва да е проектиран да обработва волатилността и горимостта на бензина, докато насос за дизелно гориво може да има различни спецификации.
Тези мобилни горивни резервоари с насоси се използват в различни индустрии като строителство, земеделие и транспорт за нуждите от настърно горивене. Всички техни използвания обаче са регулирани от стандартите за безопасност и околната среда, за да се предотвратяват несъbyssти и замърсяване.
https://www.sumachine.com/