Переносний двостінковий металевий стальній дизельний паливний резервуар

Переносний двостінковий металевий (сталь) дизельний паливний бак має кілька характеристик та застосувань:
1. Будова та дизайн
Двостінкова конструкція:
Двостінковий дизайн забезпечує додатковий шар захисту. Зовнішня стіна виступає як захист від зовнішніх ударів, таких як фізичні пошкодження від предметів, що потрапляють у бак під час транспортування або зберігання. Наприклад, якщо бак непередбачено впаде або зіткнеться з твердою поверхнею, зовнішня стіна може погасити деяку частину енергії впливу і зменшити ризик пробиття внутрішньої стіни (яка містить дизель).
Простір між двома стінами також може використовуватися як зона місткості. У разі протікання внутрішньої стіни, паливо буде затримане в цьому міжпросторі, що мінімізує ризик розливу палива та загальної контамінації середовища.
Матеріал з сталі:
Сталь є популярним вибором для паливних баків завдяки її міцності та тривалості. Вона може витримувати вагу дизельного палива, яке вона містить, не деформуючись легко. Добре сконструйований стальовий бак може втримувати значну кількість тиску, що є важливим, оскільки дизельне паливо може виробляти тиск залежно від факторів, таких як зміни температури та об'єму палива у баку.
Сталь також володіє опорністю до багатьох хімічних речовин і речовин, які можуть потрапляти у контакт з баком під час його експлуатації та перевезення. Проте слід зазначити, що сталь може корозуватися з часом, особливо у присутності води та певних хімічних речовин. Щоб запобігти корозії, бак зазвичай покривається протизаростковими матеріалами, такими як фарба або спеціальні покриття.
2. Особливості переносності
Розмір і форма:
Переносні дизельні паливні баки доступні різних розмірів. Менші можуть мати об'єм кількох галонів, що дуже зручно для використання з малими генераторами або технікою. Більші переносні баки можуть вміщати сотні галонів і часто проектуються з функціями, які роблять їх легшими для переміщення. Зазвичай вони мають більш компактну та ергономічну форму, з ручками або захопами, прикріпленими до сторінок. Наприклад, поширений переносний паливний бак може мати прямокутну форму з закругленими кутами та двома чи більше ручками наверху, що дозволяє двом людям безпечно його нести.
3. Застосування
Постачання палива для транспортних засобів та обладнання:
Ці баки широко використовуються для дозаправки транспортних засобів, таких як вантажівки, сільськогосподарська техніка та будівельне обладнання. У віддалених місцях роботи, де доступ до заправочної станції обмежений, переносний бак з дизтопливом може бути зручним рішенням. Наприклад, у господарстві, переносний бак можна використовувати для заправки тракторів та комбайнів у полях без необхідності їхньої подорожі на великі відстані до центрального паливного депозиту.
Резервне електропостачання:
Для резервних генераторів, які використовуються у домашніх умовах, підприємствах або критичних об'єктах, таких як лікарні, переносний бак з дизтопливом забезпечує неперервне постачання палива. У разі відключення електроенергії, мати запас дизеля у переносному баку дозволяє генератору працювати протягом тривалого часу. Двостінний дизайн надає додатковий фактор безпеки, оскільки він зменшує ризик протечки палива, що потенційно може призвести до вогневої небезпеки поблизу генератора.
4. Безпека та відповідність нормам
Функції безпеки:
Окрім подвійної стінки для зберігання викидів, переносні баки для дизельного палива часто комплектуються безпековими клапанами та вентиляцією. Безпекові клапани призначені для звільнення тиску всередині баку, якщо він перевищує певну межу, щоб запобігти вибуху баку. Вентиляція дозволяє повітря входить та виходити з баку при зміні рівня палива, підтримуючи правильний баланс тиску.
Також часто є механізми заземлення для предотвращення накопичення статичного електричності, що може спричинити запалення дизельного палива. Наприклад, кабель заземлення може бути присоединений до баку і підключений до заземлювального прута для відведення будь-якого статичного заряду.
Виконання нормативів:
Використання переносних дизельних паливних баків підlegає різним нормативам та стандартам. Ці норми охоплюють аспекти, такі як будова баку, маркування та перевезення. Баки мають бути позначені відповідними попереджувальними знаками, що вказують на наявність легкозаймистого дизельного палива. Щодо перевезення, існують правила щодо того, як баки можуть бути зафіксовані у транспортному засобі та максимальна кількість палива, яку можна безпечно перевозити, залежно від типу транспортного засобу та місцевих законів.
https://www.sumachine.com/