Двостінковий бак для дизельного палива та бензину

Структурний проект
Двостороння конструкція: Складається з внутрішнього баку та зовнішнього баку з проміжком посеред. Наприклад, внутрішній бак SF двостороннього баку виготовлений з сталевої пластини Q235-B товщиною 6-32мм, а зовнішній бак виготовлений з закаленої стекловолокнини товщиною більше 4.0мм.
Компактна кубічна форма: Має форму куба, займає мало місця, і може надавати гнучкі розв'язки зберігання та дистрибуції, що спрощує транспортування, встановлення та розташування в різних місцях.
Функціональні особливості
Висока безпека: Двостороння конструкція та високоякісні матеріали збільшують міцність, стиск і супротивлення шоку. Матеріал FRP зовнішнього баку не піддається корозії від бензину, дизеля тощо, а також має властивості запобігання загорянню та є дійlectricом. Видускання проміжку може контролювати протечки.
Економічна та практична: Термін служби становить принаймні 30 років, що в 5-10 разів більше за звичайні баки для пального. Легка установка та скорочений період будівництва. Система віддаленого моніторингу спрощує перевірку та технічне обслуговування, що економить кошти.
Заклади застосування
Промисловість: Фабрики, кар'єри тощо використовуються для зберігання дизельного палива, бензину та інших видів пального, необхідних для роботи обладнання, щоб забезпечити неперервне виробництво.
Комерція: наприклад, логістичні центри, автозаправки тощо можуть використовуватися для зберігання та розподілу пального, щоб задовольняти потреби у заправці автомобілів.
Будівельні майданчики: забезпечують зберігання пального для будівельної техніки, такої як екскаватори та крані, щоб забезпечити хід будівництва.
Сільськогосподарський сектор: ферми використовуються для зберігання дизельного палива та інших видів палива, які використовуються сільськогосподарською технікою для забезпечення операцій продуктивного виробництва.
Супутні стандарти
Стандарт UL-142: В США двостінкові паливні баки повинні відповідати стандарту UL-142, щоб забезпечити виконання вимог безпеки та якості при проектуванні, виготовленні та експлуатації.
Стандарт ULC-S601: Канадський відповідний стандарт визначає вимоги до проектування, будівництва, монтажу та тестування двостінкових паливних баків. Продукти, які відповідають цьому стандарту, можуть використовуватися на ринку Канади.
https://www.sumachine.com/