Двостінковий вуглецевий залізний бак для зберігання палива

1. Структура та дизайн баків для зберігання палива з подвійної стінки з вуглецевої сталі
Двостінковий вуглецево-сталевий бак для зберігання палива складається з внутрішнього баку та зовнішнього баку. Внутрішній бак є основним контейнером для палива і, як правило, виготовлений з вуглецевої сталі, що забезпечує надійний бар'єр проти палива. Зовнішній бак виступає у якості вторинної системи містки. Простір між внутрішнім та зовнішнім баками, який називається міжстінковим простором, є важливою безпековою функцією.
Стіни цих баків проектуються з певною товщиною, залежно від їхньої ємності, типу зберігаемого палива та необхідних стандартів безпеки. Наприклад, для зберігання високовогнючих палив, таких як бензин, стіни мають бути достатньо товстими, щоб витримувати можливі удари та зміни тиску. Баки часто мають циліндричну форму, оскільки ця геометрія розподіляє стрес рівномірно і є конструктивно ефективною.
2. Переваги
Підвищена безпека:
Двостінна конструкція забезпечує додатковий шар захисту проти протекання палива. Якщо внутрішній бак розробить протікання, зовнішній бак може утримувати паливо, запобігаючи його загальношному потраплянню в навколишнє середовище. Це критично важливо як для захисту середовища, так і для безпеки від вогню. Наприклад, у паливному сховищі поблизу водної маси або населеного пункту, двостінний бак значно зменшує ризик того, що паливо проникне до грунту і потрапить до грунтових вод або потече у приляглі стоки.
Міжстінне просторство можна контролювати на предмет будь-яких ознак протікання палива. У цьому просторі можуть бути встановлені сенсори для виявлення наявності палива. Якщо паливо виявлено, то це викликає сигнал тривоги, що дозволяє швидко відповісти та виконати ремонт, не дочекуючись великої викиду.
Виконання нормативів: Багато екологічних та безпечностних норм вимагають використання двостінкових сховищ палива, особливо для великомасштабного зберігання палива. Ці резервуари допомагають підприємствам та промисловості відповідати строгим нормативним вимогам щодо запобігання протичин та містких розливів. Наприклад, у нефтяній галузі, де зберігаються і перевозяться великі об'єми палива, використання двостінкових резервуарів є стандартною практикою для відповідності місцевим та національним законам про охорону довкілля.
3. Недоліки
Більша вартість: Будівництво двостінкових стальових резервуарів для зберігання палива є складнішим і вимагає більше матеріалів, ніж одностінкові резервуари. Вартість матеріалів, виготовлення та монтажу значно вища. Це може бути перешкодою для маломасштабних операцій або тих, хто має обмежені бюджети.
Требування до простору: Двостінкові - баки вимагають більше місця через додаткову зовнішню стіну та проміжний простір. Це може бути обмеженням у закладах, де місце є на преміум. Наприклад, на компактній міській заправці, розміщення двостінкового бака може вимагати більше площі землі, що може бути викликом.
4. Сервісне обслуговування та огляд
Регулярний огляд двостінкових баків є необхідним. Зовнішня стіна повинна перевірятися на наявність знаків корозії, вгинань або інших фізичних пошкоджень. Проміжний простір потрібно контролювати на предмет будь-яких знаків проникнення палива, що може свідчити про протікання внутрішнього бака. Процедури обслуговування можуть включати фарбування зовнішньої поверхні для запобігання корозії, перевірку цілісності герметизуючих кольць та з'єднань, а також тестування сенсорів у проміжному просторі.
Окрім регулярних візуальних оглядів, можна використовувати більш сучасні методи обгляду, такі як ультразвуковий контроль, щоб оцінити товщину стінок баку та виявити будь-які приховані дефекти або зменшення товщини металу. Це допомагає прогнозувати залишковий корисний термін експлуатації баку та забезпечує його безпечну експлуатацію.
https://www.sumachine.com/