Звичайна стальна переносна кубова дізельна паливна цистерна доставляється до Австралії

Вступ
Портативний бак для дизельного палива з вуглецевої сталі - це контейнер, виготовлений з вуглецевої сталі, який призначений для зберігання та перевезення дизельного палива. Вуглецева сталь - це сплав жовтка та вуглецю, з малими додатками інших елементів, таких як манган, кремній, сірка та фосфор. Використання вуглецевої сталі забезпечує міцність та тривалість конструкції баку.
Мета
Переносність є ключовою особливістю. Ці баки використовуються у різних умовах, наприклад, на будівельних площах для паливної заправки тяжкого обладнання, такого як бульдозери та екскаватори. Вони також використовуються в сільськогосподарських умовах для забезпечення дизелем тракторів та іншої сільськогосподарської техніки. У віддалених місцях вони можуть бути зручним способом зберігання та транспортування палива для генераторів або інших пристроїв, що працюють на дизелі.
Конструкційні та дизайнерські особливості
Товщина та міцність матеріалу
Вуглецева сталь, яка використовується у цих баках, зазвичай має певну товщину, щоб забезпечити її спроможність витримувати тиск, вправлений дизельним паливом, та будь-які зовнішні сили під час перевезення. Наприклад, стіни стандартного переносного бака для дизельного палива можуть бути приблизно 2-3 мм товстими, залежно від розміру та ємності бака. Міцність вуглецевої сталі дозволяє їй краще опорути пробивні дії та удари, ніж деяким іншим матеріалам.
Форма та розмір
Ці баки доступні в різних формах та розмірах. Зазвичай вони є циліндричними або прямокутними. Циліндричні баки часто вибираються через їхню кращу здатність розподіляти тиск рівномірно. Місткість переносних дизельних паливних баків може варіюватися від декількох галонів (для маленьких, переносних моделей, які використовуються для легкого обладнання) до кількох сотень галонів (для більших баків, які використовуються для забезпечення паливом кількох одиниць важкої техніки на місці роботи). Наприклад, типовий середнього розміру переносний дизельний паливний бак може мати місткість 50-100 галонів.
Фітингі та аксесуари
Їх оснащено різними пристосуваннями. Зазвичай є залива капсула, яка призначена для герметичності, щоб запобігти евапорації палива та його забрудненню. Виводний кран з вентилем дозволяє контролювати налив дизельного палива у обладнання. Деякі баки також мають манометр для вказівки рівня палива всередині баку. Крім того, вони можуть мати петлі або дужки для підняття, щоб їх було легше переміщати, як руками, так і за допомогою обладнання, наприклад, погружачів.
Переваги
Довговічність
Вуглецева сталь - це міцний матеріал. Вона витримує суворі екологічні умови, такі як екстремальні температури, вплив сонячних променів та навіть деякий ступінь фізичного пошкодження. У порівнянні з пластиковими баками, металеві баки менш піддаються тріщинам чи деформації під важкими навантаженнями або ударними завданнями.
Сумісність з дизельним паливом
Вуглецева сталю хімічно сумісна з дизельним паливом. Вона не реагує з паливом так, щоб це впливало на якість палива або призводило до корозії внутрішньої частини баку. Проте слід зазначити, що до внутрішньої сторони все ж можуть застосовуватися власні покриття для подальшого підвищення сопротивлення корозії.
Безпека
Надійне будівництво вуглецевих стальних переносних баків для дизельного палива забезпечує певний рівень безпеки. Їх важче пошкодити непроцільно, що зменшує ризик викидання палива. Крім того, матеріал менш проникливий, ніж деякі пластикові, тому шанс, що паливо просочиться через стіни баку, менший.
Недоліки та застереження
Ризик корозії
Незважаючи на свою стійкість, вуглецева сталу піддається корозії, особливо у присутності води та певних хімічних речовин. Якщо бак не обслуговувати відповідно, ржавчина може утворитися на зовнішніх та внутрішніх поверхнях. Щоб запобігти корозії, важливо тримати бак чистим і сухим, коли він не використовується, а також наносити відповідні протизаростні покриття. Наприклад, можна нанести покриття на основі цинку, що створить жертвенний шар, який буде корозуватися замість вуглецевої сталі.
Вага
Вуглецева сталь - це важкий матеріал. Переносні баки для дизельного палива з вуглецевої сталі можуть бути досить важкими, особливо коли вони повні. Це може складати труднощі при переміщенні, особливо у ситуаціях, де потрібно ручне оброблення. Наприклад, 100-галонний бак для дизельного палива з вуглецевої сталі, коли він повний, може важити кілька сотень фунтів, що може бути викликом для однієї людини підняти й перемістити його.
Противідні заходи
У зв'язку з вогнеприймкістю дизельного палива, необхідно притримуватися правильних заходів безпеки при використанні переносних паливних баків з вуглецької сталі. Їх слід зберігати в добре провітрюваному місці, вдаля від джерел запалювання, таких як відкриті плам'я, іскри та гарячі поверхні. Баки також повинні регулярно перевірятися на наявність будь-яких ознак пошкодження або протікань, щоб уникнути викидання палива та можливих вогневих небезпечностей.
https://www.sumachine.com/