Self bunded diesel fuel cube tank para sa Ecuador

Ang tangke ng diesel na may self-bunded ay isang uri ng storage tank na may ilang mahalagang characteristics:
1. Estraktura at Diseño
Kubo - anyo: Kaparaan ng pangalan, may kubikong heometriya ito. Ang anyong ito ay nagbibigay ng isang relatibong kompakto at espasyo - mabuting disenyo, na gumagawa itongkopat para sa mga paginstal kung saan ang espasyo ay isang pagsusuri. Halimbawa, sa maliit na industriyal na lugar o sa mga lugar ng konstruksyon kung saan kinakailangang maipasok ito sa isang tinukoy na lugar nang hindi umiikot ng sobrang espasyo.
Sarili - bunded: Ang pangunahing katangian ay ang self - bunding. Ang tanke ay nililikha kasama ang isang panlabas at isang panloob na pader. Ang espasyo sa gitna ng dalawang pader (ang bund area) ay nagtatrabaho bilang isang paglilingkod na lugar. Sa halip na magdulot ng dumi kapag lumabag ang loob na tanke na nagtitipon ng diesel fuel, maiihiwalay ang fuel sa loob ng bund area. Ang sistemang ito ay tumutulong upang maiwasan ang pagbaha ng fuel patungo sa kapaligiran at magdulot ng polusiyon, tulad ng kontaminasyon ng lupa o tubig na pinagmulan. Ipinrograma ang bund area upang mailagay ang isang bolyum ng likido na pantay o higit sa 110% ng bolyum ng loob na tanke.
2. Mga Materyales at Paggawa
Materyales: Ginagawa ang mga tank na ito sa pamamagitan ng mataas kwalidad na bakal. Tinatangay mula sa korosyon na dulot ng diesel at mga pribilesyon ng kapaligiran tulad ng ulan. Halimbawa, maaaring may coating ng espesyal na anti-korosibong pintura o linings. Ang ilang advanced na modelo ay maaaring gumagamit ng kompositong materyales na nagbibigay ng lakas at korosiyon na resistensya.
Pamantayan ng Paggawa: Nililikha sila ayon sa mabuting pamantayan ng kaligtasan at kalidad. Inspekshunan nang mabuti ang mga taklub upang siguraduhin na wala silang lubhang bunganga. Ang mga anyo at koneksyon, tulad ng inlet, outlet, at mga ventilation pipes, ay dinisenyo rin upang maging ligtas at maiwasan ang pagbubuga.
3. Gamit at Aplikasyon
Impormasyon sa Pagtitipid ng Kagat: Ang pangunahing gamit ay upang magimbak ng diesel fuel. Ito ay mahalaga para sa iba't ibang aplikasyon. Sa industriya ng transportasyon, maaaring gamitin ito upang magimbak ng kagat para sa isang armada ng mga sasakyan tulad ng trak o bus. Sa mga lugar ng konstruksyon, nagbibigay ito ng maagang solusyon sa pagpapatago ng kagat para sa mga makina na makabuluhan tulad ng excavators at bulldozers.
Sistemang Pang-reserba ng Enerhiya: Ginagamit din sila upang magimbak ng kagat para sa generator na pang-reserba. Sa mga ospital, data centers, at iba pang mga kritikal na instalasyon, kinakailangan ang isang tiyak na suplay ng diesel fuel na nakaimbak sa mga tanke na ito upang siguruhin na maaaring magtrabaho ang mga generator kapag may pagputok ng kuryente.
4. Pagsasaalang-alang sa Seguridad at Rehulasyon
Kapayapaan: May mga kababalaghan sa kapayapaan tulad ng mga bente para payagan ang paglabas ng presyon na dulot ng mga pagbabago ng temperatura at ang ekspansyon ng kerosene. Madalas ay inuukit ang flame arrestors sa mga bente upang maiwasan ang pagsunog ng mga ulap ng kerosene. Gayundin, karaniwang itinatayo ang mga tanke sa mga maayos na pinaghihinalaanang lugar upang bawasan ang panganib ng pagbubuo ng mga patalim na ulap ng kerosene.
Patakaran: Ang kanilang disenyo, pagsasaayos, at paggamit ay pakikialam sa maraming patakaran. Ang mga ito ay bumabaryante ayon sa rehiyon at inaasahan na ipagtatanggol ang proteksyon ng kapaligiran at kapayapaan. Halimbawa, mayroong mga kinakailangan tungkol sa layo ng tanke mula sa mga gusali, tubig na pinagmumulan, at iba pang imprastraktura upang minimizahan ang panganib ng pinsala at polusyon sa halip na mangyari ang isang insidente.
https://www.sumachine.com/