ถังเก็บเชื้อเพลิงแบบผนังคู่ทำจากเหล็กคาร์บอน

1. โครงสร้างและการออกแบบของถังเก็บเชื้อเพลิงเหล็กคาร์บอนแบบผนังคู่
ถังเก็บเชื้อเพลิงเหล็กคาร์บอนแบบผนังคู่ประกอบด้วยถังในและถังนอก ถังในเป็นตัวบรรจุเชื้อเพลิงหลัก โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กคาร์บอน ซึ่งให้การป้องกันเชื้อเพลิงอย่างแข็งแรง ถังนอกทำหน้าที่เป็นระบบกักกันรอง ช่องว่างระหว่างถังในและถังนอก ซึ่งเรียกว่าพื้นที่ระหว่าง (interstitial space) เป็นคุณสมบัติความปลอดภัยที่สำคัญ
ผนังของถังเหล่านี้ออกแบบมาด้วยความหนาเฉพาะตามความจุของถัง ประเภทของเชื้อเพลิงที่เก็บ และมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด เช่น สำหรับการเก็บเชื้อเพลิงที่ระเหยง่ายอย่างเบนซิน ผนังจำเป็นต้องหนามากพอที่จะทนต่อผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นและการเปลี่ยนแปลงของแรงดัน ถังเหล่านี้มักมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก เนื่องจากเรขาคณิตนี้กระจายแรงเครียดอย่างเท่าเทียมกันและมีประสิทธิภาพทางโครงสร้าง
2.ข้อดี
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น:
โครงสร้างแบบผนังคู่ให้การป้องกันเพิ่มเติมอีกชั้นหนึ่งต่อการรั่วไหลของเชื้อเพลิง หากถังภายในเกิดการรั่ว ถังภายนอกสามารถกักเก็บเชื้อเพลิงไว้ได้ ป้องกันไม่ให้ไปปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมรอบข้าง สิ่งนี้มีความสำคัญทั้งสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยจากไฟ เช่น ในสถานที่เก็บเชื้อเพลิงใกล้น้ำหรือพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ ถังแบบผนังคู่ลดความเสี่ยงของการซึมของเชื้อเพลิงลงดินและเข้าสู่แหล่งน้ำบาดาลหรือไหลลงไปในท่อระบายน้ำใกล้เคียงได้อย่างมาก
พื้นที่ระหว่างผนังสามารถตรวจสอบหาสัญญาณการรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้ สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ในพื้นที่นี้เพื่อตรวจจับการมีอยู่ของเชื้อเพลิง หากตรวจพบเชื้อเพลิง จะกระตุ้นให้เกิดสัญญาณเตือน ทำให้สามารถตอบสนองและซ่อมแซมได้ทันทีก่อนที่จะเกิดการรั่วไหลครั้งใหญ่
การปฏิบัติตามข้อกำหนด: ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยหลายประการกำหนดให้ใช้ถังเก็บแบบสองชั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเก็บเชื้อเพลิงปริมาณมาก ถังเหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจและอุตสาหกรรมปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการป้องกันการรั่วไหลและการควบคุม เช่น ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม ซึ่งมีการเก็บและขนส่งเชื้อเพลิงจำนวนมาก การใช้ถังเก็บแบบสองชั้นเป็นแนวทางปฏิบัติมาตรฐานเพื่อปฏิบัติตามกฎหมายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของท้องถิ่นและประเทศ
ข้อเสีย 3 ข้อ
ต้นทุนสูงกว่า: การสร้างถังเก็บเชื้อเพลิงเหล็กคาร์บอนแบบสองชั้นมีความซับซ้อนมากกว่าและต้องใช้วัสดุมากกว่าถังแบบเดี่ยว ต้นทุนของวัสดุ การผลิต และการติดตั้งสูงกว่าอย่างมาก ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคสำหรับการดำเนินงานขนาดเล็กหรือผู้ที่มีข้อจำกัดด้านงบประมาณ
ข้อกำหนดเรื่องพื้นที่: ถังสองชั้นใช้พื้นที่มากกว่าเนื่องจากมีผนังนอกเพิ่มเติมและพื้นที่ระหว่างชั้น ซึ่งอาจเป็นข้อจำกัดในสถานที่ที่พื้นที่มีจำกัด เช่น ในสถานีบริการเชื้อเพลิงในเมืองที่มีพื้นที่จำกัด การติดตั้งถังสองชั้นอาจต้องใช้พื้นที่ดินมากขึ้น ซึ่งอาจเป็นความท้าทาย
4. การบำรุงรักษาและการตรวจสอบ
การตรวจสอบถังสองชั้นอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ ควรตรวจสอบผนังนอกสำหรับสัญญาณของสนิม เศษหรือความเสียหายทางกายภาพอื่น ๆ พื้นที่ระหว่างชั้นจำเป็นต้องเฝ้าระวังสัญญาณของการแทรกซึมของเชื้อเพลิง ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลของถังในชั้นใน ขั้นตอนการบำรุงรักษาอาจรวมถึงการทาสีผิวนอกเพื่อป้องกันการเกิดสนิม การตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลและข้อต่อ และการทดสอบเซนเซอร์ในพื้นที่ระหว่างชั้น
นอกจากการตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำแล้ว ยังสามารถใช้วิธีการตรวจสอบขั้นสูงกว่า เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง เพื่อประเมินความหนาของผนังถังและตรวจจับข้อบกพร่องหรือการบางตัวของโลหะที่มองไม่เห็นได้ ซึ่งช่วยในการทำนายอายุการใช้งานที่เหลือของถังและรับรองความปลอดภัยของการใช้งานต่อไป
https://www.sumachine.com/