ถังน้ำมันดีเซลเหล็กคาร์บอนแบบผนังคู่

การออกแบบโครงสร้าง
โครงสร้างผนังคู่: โดยทั่วไปจะประกอบด้วยชั้นในและชั้นนอก เช่น ถังเก็บเชื้อเพลิงดีเซลแบบผนังคู่ของ Midwest Industrial Tanks ซึ่งใช้วัสดุเหล็กคาร์บอนหมายเลข 10 เป็นผนังในและเหล็กคาร์บอนหมายเลข 12 เป็นผนังนอก
การออกแบบพิเศษ: เช่น การออกแบบรูปทรงคล้ายเปลือกหอย ซึ่งสามารถตอบสนองข้อกำหนดของกฎระเบียบ SPCC ได้โดยไม่ต้องใช้ถังบรรจุรองเพิ่มเติม
คุณสมบัติและข้อดี
ความปลอดภัยสูง: สามารถป้องกันการรั่วไหลของดีเซลที่อาจก่อให้เกิดอันตรายได้ แม้ถังภายในจะรั่ว ถังภายนอกก็สามารถป้องกันไม่ให้ดีเซลรั่วไหลออกสู่สภาพแวดล้อมรอบข้าง
ประสิทธิภาพทางสิ่งแวดล้อมที่ดี: สามารถป้องกันการรั่วไหลของดีเซลที่อาจก่อให้เกิดมลพิษต่อ почฟ้าและน้ำใต้ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทนทาน: วัสดุเหล็กคาร์บอนมีความแข็งแรงและต้านการกัดกร่อนได้一定程度 และการป้องกันสองชั้นของชั้นในและชั้นนอกช่วยยืดอายุการใช้งานของถังเก็บ
ความเข้ากันได้สูง: ฝาครอบท่อเหล็กหล่อหนักเข้ากันได้กับทุกช่องระบายอากาศ ช่องเติม และอุปกรณ์สูบน้ำมันที่จำเป็น
สถานการณ์ที่ใช้ได้
สถานีบริการน้ำมัน: ใช้สำหรับเก็บดีเซลและให้พลังงานแก่ยานพาหนะ
โรงงานอุตสาหกรรม: เช่น โรงงาน เหมือง ไซต์ก่อสร้าง เป็นต้น ให้เชื้อเพลิงดีเซลสำหรับเครื่องจักร
โลจิสติกส์และการขนส่ง: ในคลังสินค้าโลจิสติกส์ สถานีขนส่งสินค้า และสถานที่อื่น ๆ ใช้สำหรับเก็บดีเซลระหว่างการขนส่ง
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
มาตรฐาน UL142A: กำหนดให้การออกแบบ การผลิต และการทดสอบของถังเก็บต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้อง
ข้อกำหนด SPCC: มีเป้าหมายเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลออกสู่สิ่งแวดล้อม และการออกแบบและการสร้างถังเก็บเชื้อเพลิงดีเซลแบบสองชั้นจากเหล็กคาร์บอนต้องตรงตามข้อกำหนดของกฎระเบียบนี้
การบํารุงรักษาและดูแล
การตรวจสอบประจำ: ตรวจสอบผนังในและผนังนอกของถังเก็บเพื่อตรวจพบการกัดกร่อน การรั่วไหล และปัญหาอื่น ๆ ทันที
การทำความสะอาดและการบำรุงรักษา: ทำความสะอาดถังเก็บอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้มีสิ่งสกปรกและสิ่งเจือปนสะสมอยู่ในถัง
การป้องกันการกัดกร่อน: ทำการป้องกันการกัดกร่อนที่ผนังในและผนังนอกของถังเก็บ เช่น การทาสี การชุบцинค์ เป็นต้น
https://www.sumachine.com/