ถังน้ำมันดีเซลพร้อมชุดปั๊มส่งไปออสเตรเลีย

ถังน้ำมันดีเซลแบบลูกบาศก์พร้อมชุดปั๊มเป็นการติดตั้งที่ใช้งานได้ดีสำหรับเก็บและแจกจ่ายน้ำมันดีเซล นี่คือรายละเอียดของมัน:
1. ถังลูกบาศก์
รูปทรงและการก่อสร้าง: ถังที่มีรูปทรงลูกบาศก์ถูกออกแบบมาเพื่อให้เป็นวิธีการเก็บรักษาที่กะทัดรัดและใช้พื้นที่อย่างคุ้มค่า ถังเหล่านี้มักทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) HDPE เป็นที่นิยมเพราะสามารถต้านทานการกัดกร่อน เคมี และแรงกระแทกได้ ผนังของถังหนามากพอที่จะทนต่อแรงดันที่เกิดจากเชื้อเพลิงดีเซลภายในและความกดดันภายนอก เช่น การชนหรือกระแทกขณะขนส่งหรือติดตั้ง
ความจุ: ถังทรงลูกบาศก์มีความจุหลากหลาย ปกติแล้วจะอยู่ระหว่างหลายร้อยลิตรไปจนถึงหลายพันลิตร ความจุที่คุณเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการในการเก็บรักษาเชื้อเพลิงของคุณ เช่น ธุรกิจเกษตรขนาดเล็กอาจต้องการถังทรงลูกบาศก์ความจุ 500 ลิตรสำหรับเติมน้ำมันให้รถไถและเครื่องจักรอื่น ๆ ในขณะที่สถานที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่อาจต้องการถังทรงลูกบาศก์ความจุ 5,000 ลิตรหรือมากกว่า
ชิ้นส่วนและการเชื่อมต่อ: ถังเก็บมีชิ้นส่วนต่าง ๆ อยู่หลายแบบ โดยมีพอร์ตสำหรับเติมน้ำมันดีเซลเข้าไปในถัง พอร์ตเหล่านี้มักออกแบบมาให้เข้ากันได้กับท่อย้ายน้ำมันมาตรฐาน และมีกลไกปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการปนเปื้อน นอกจากนี้ยังมีพอร์ตเอาต์เล็ตที่เชื่อมต่อกับชุดปั๊มสำหรับการจ่ายน้ำมัน
2. ชุดปั๊ม
ประเภทปั๊ม: ปั๊มในชุดสามารถเป็นปั๊มแบบใช้มือหมุนหรือปั๊มไฟฟ้าได้ ปั๊มแบบมือหมุนทำงานโดยการหมุนคันโยก เป็นทางเลือกที่ดีในกรณีที่ไม่มีไฟฟ้าใช้หรือเมื่อต้องการจ่ายน้ำมันปริมาณน้อย ในทางกลับกัน ปั๊มไฟฟ้ามีกำลังมากกว่าและมีประสิทธิภาพสูงกว่า สามารถจ่ายน้ำมันได้อย่างรวดเร็วด้วยอัตราการไหลสูง เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการปริมาณมาก เช่น การเติมน้ำมันให้รถหลายคันหรือเครื่องจักรหนัก
อัตราการไหลและความดัน: อัตราการไหลของปั๊มจะกำหนดว่าเชื้อเพลิงสามารถถูกจ่ายออกได้เร็วเพียงใด โดยวัดเป็นลิตรต่อนาที (L/min) ตัวอย่างเช่น ปั๊มธรรมดาขนาดเล็กอาจมีอัตราการไหลประมาณ 10 - 15 L/min ในขณะที่ปั๊มไฟฟ้าพลังสูงสามารถมีอัตราการไหลได้ 50 - 100 L/min หรือมากกว่า นอกจากนี้ ปั๊มยังสร้างแรงดันในระดับหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงสามารถถูกถ่ายโอนผ่านสายยางและจ่ายลงในถังน้ำมันของยานพาหนะหรือเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สายยางและหัวจ่าย: ชุดปั๊มประกอบด้วยสายยางสำหรับถ่ายโอนเชื้อเพลิงซึ่งมักทำจากวัสดุที่ยืดหยุ่นและทนทาน เช่น Gum หรือพลาสติกเสริมความแข็งแรง ความยาวของสายยางอาจแตกต่างกัน แต่ยาวพอที่จะเอื้อมจากถังไปยังยานพาหนะหรือเครื่องจักรที่กำลังเติมน้ำมัน หัวจ่ายที่ปลายสายยางออกแบบมาให้เข้ากับช่องเติมน้ำมันของยานพาหนะและเครื่องจักรประเภทต่างๆ มักมีกลไกแบบกดคันโยกเพื่อควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงระหว่างการจ่าย
ระบบกรอง: ชุดปั๊มที่ดีควรมีระบบกรองมาด้วย ระบบนี้จะกรองสิ่งสกปรก เช่น กรวด น้ำ และสารปนเปื้อนอื่น ๆ จากเชื้อเพลิงดีเซล ตัวกรองสามารถมีตั้งแต่แบบตาข่ายธรรมดาไปจนถึงตัวกรองอนุภาคและแยกน้ำที่ซับซ้อนกว่า สิ่งนี้มีความสำคัญเพราะสิ่งปนเปื้อนในเชื้อเพลิงอาจทำให้เครื่องยนต์ของยานพาหนะและเครื่องจักรเสียหายได้
ถังเก็บเชื้อเพลิงดีเซลพร้อมชุดปั๊มใช้งานในหลากหลายการประยุกต์ เช่น ในพื้นที่เกษตรเพื่อเติมน้ำมันให้รถแทรกเตอร์และเครื่องมือทางการเกษตร ในไซต์ก่อสร้างเพื่อจ่ายพลังงานให้กับเครื่องจักรขนาดใหญ่ เช่น เครนและรถขุด และสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองในอาคารพาณิชย์และที่อยู่อาศัย เมื่อใช้งานระบบดังกล่าว ควรปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย เช่น การต่อสายดินเพื่อป้องกันไฟไหม้จากประกายไฟสถิต และการเก็บถังในพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของไอน้ำที่สามารถลุกโชนได้
https://www.sumachine.com/