ขายถังเก็บน้ำมันแบบลูกบาศก์เหล็กคาร์บอนสำหรับ UAE

คุณสมบัติ
วัสดุแข็งแรง: ทำจากเหล็กคาร์บอน มีความแข็งแรงและ harness สูง สามารถทนแรงดันและความกดแรงได้ รับประกันความปลอดภัยของถังระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษาเชื้อเพลิง และไม่แตกหรือเสียรูปง่ายเนื่องจากแรงภายนอก.
โครงสร้างที่มั่นคง: การออกแบบโครงสร้างลูกบาศก์ทำให้ถังมีเสถียรภาพดี จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และไม่ค่อยล้มง่ายในระหว่างการขนส่ง ซึ่งช่วยส่งเสริมความปลอดภัยและความมั่นคงของการขนส่งทางรถยนต์ นอกจากนี้รูปทรงลูกบาศก์ยังสะดวกต่อการ摞และเก็บรักษา สามารถประหยัดพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทนทานต่อการกัดกร่อนดี: วัสดุเหล็กคาร์บอนได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสม เช่น การทาสีผิว การชุบцин เพื่อกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งสามารถเพิ่มความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนของถัง ลดการกัดกร่อนจากเชื้อเพลิง ยืดอายุการใช้งานของถัง และทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันได้
สมรรถนะการปิดผนึกที่ดี: เทคโนโลยีการปิดผนึก เช่น แหวนยางปิดผนึก สารเคลือบผนึก เป็นต้น ถูกนำมาใช้ในส่วนต่างๆ ที่เชื่อมต่อและอินเตอร์เฟซของถัง เพื่อให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงจะไม่รั่วไหลระหว่างการเก็บรักษาและการขนส่ง ป้องกันการสูญเสียจากการระเหยของเชื้อเพลิง และหลีกเลี่ยงมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
สาขาใช้งาน
ในอุตสาหกรรม: ในโรงงานบางแห่ง เหมือง สถานที่ก่อสร้าง และสถานที่อื่น ๆ จะใช้เพื่อเก็บและขนส่งเชื้อเพลิง เช่น ดีเซลและเบนซิน และให้การสนับสนุนพลังงานสำหรับเครื่องจักรกลต่าง ๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นต้น
อุตสาหกรรมขนส่ง: สามารถใช้เป็นถังของรถบรรทุกน้ำมันเพื่อขนส่งเชื้อเพลิงในรูปแบบการขนส่ง เช่น ถนนและทางรถไฟ และเติมน้ำมันให้ยานพาหนะ เช่น รถยนต์และรถไฟ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับเก็บและขนส่งเชื้อเพลิงของเรือเพื่อให้พลังงานแก่เครื่องยนต์เรือ
ในภาคการเกษตร: ในฟาร์มจะใช้เพื่อเก็บและขนส่งเชื้อเพลิง เช่น ดีเซล ให้พลังงานแก่เครื่องจักรทางการเกษตรและอุปกรณ์ เช่น แทรกเตอร์ เครื่องเกี่ยวข้าว เครื่องสูบน้ำ เป็นต้น และสนับสนุนกิจกรรมการผลิตทางการเกษตร
อุตสาหกรรมพลังงาน: ในสถานีบริการน้ำมัน คลังน้ำมัน และสถานที่อื่น ๆ จะใช้เพื่อเก็บและจัดสรรน้ำมันเบนซิน ดีเซล และเชื้อเพลิงอื่น ๆ เพื่อให้การันตีการเติมน้ำมันรถยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในบางธุรกิจผลิตพลังงานขนาดเล็ก เช่น โรงกลั่นน้ำมันขนาดเล็ก โรงงานไบโอดีเซล เป็นต้น เพื่อใช้เป็นอุปกรณ์เก็บและขนส่งเชื้อเพลิง
ข้อกำหนดในการออกแบบและผลิต
การออกแบบความหนา: ตามปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความจุของถัง สภาพแวดล้อมการใช้งานและความต้องการด้านแรงดัน ความหนาของแผ่นเหล็กคาร์บอนจะได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าถังมีความแข็งแรงและคงตัวเพียงพอ โดยทั่วไปแล้ว ยิ่งความจุมากและแรงดันสูง ความหนาของแผ่นก็จะเพิ่มขึ้นตามลำดับ
กระบวนการเชื่อม: ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูง เช่น การเชื่อมอัตโนมัติ การเชื่อมด้วยลวดไฟฟ้าแบบแมนนวล เป็นต้น เพื่อเชื่อมชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวถังเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความแข็งแรงของการเชื่อมและการปิดผนึกของตัวถัง หลังจากเชื่อมแล้ว จำเป็นต้องทำการทดสอบที่ไม่ทำลาย เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การทดสอบด้วยรังสี เป็นต้น เพื่อตรวจสอบว่าการเชื่อมมีข้อบกพร่องหรือไม่
การออกแบบโครงสร้างภายใน: เพื่อลดการแกว่งและแรงกระแทกของเชื้อเพลิงระหว่างการขนส่ง มักจะมีการติดตั้งแผงกันคลื่นหลายแผ่นไว้ภายในตัวถังเพื่อแบ่งตัวถังออกเป็นห้องย่อยหลายห้อง ซึ่งช่วยลดความเข้มของการแกว่งของเชื้อเพลิงและเพิ่มความมั่นคงของตัวถัง
อุปกรณ์เครื่องมือความปลอดภัย: ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น วาล์วหายใจ วาล์วความปลอดภัย และเซ็นเซอร์ป้องกันการล้น เพื่อให้มั่นใจว่าตัวถังจะยังคงปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน วาล์วหายใจใช้สำหรับปรับสมดุลความดันภายในและภายนอกตัวถังเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวถังเกิดการบิดเบี้ยวหรือแตกจากความเปลี่ยนแปลงของความดัน วาล์วความปลอดภัยจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อความดันในตัวถังสูงเกินไปเพื่อปล่อยแรงดัน และเซ็นเซอร์ป้องกันการล้นสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันล้นออกจากตัวถังในระหว่างกระบวนการเติม
การบํารุงรักษาและดูแล
การตรวจสอบประจำ: ตรวจสอบสภาพภายนอกของตัวถังอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่ามีข้อบกพร่อง เช่น การเกิดสนิม การเสียรูป หรือรอยร้าว เป็นต้น บนพื้นผิวของตัวถังหรือไม่ และตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลในบริเวณการเชื่อมหรือไม่ นอกจากนี้ยังตรวจสอบว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ บนถัง เช่น วาล์วระบายอากาศ วาล์วความปลอดภัย เซนเซอร์ป้องกันการล้น เป็นต้น ทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้สามารถทำงานเมื่อจำเป็น
การทำความสะอาดและการบำรุงรักษา: ทำความสะอาดทั้งภายในและภายนอกของถังอย่างสม่ำเสมอเพื่อนำสิ่งสกปรก สนิม และคราบน้ำมันออกจากพื้นผิวของถังเพื่อให้ถังสะอาด สำหรับผนังด้านในของถัง สามารถทำความสะอาดตามความจำเป็นเพื่อกำจัดเศษเชื้อเพลิงและสิ่งเจือปนที่อาจส่งผลต่อคุณภาพของเชื้อเพลิง และยังช่วยลดการเกิดสนิมในถัง
การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน: ตามสภาพการกัดกร่อนของถัง ถังจะได้รับการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนเป็นประจำ เช่น การทาสีใหม่ การชุบสังกะสี เป็นต้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของถัง เมื่อทำการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการเลือกวัสดุและกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพของการป้องกันการกัดกร่อน
https://www.sumachine.com/