Nádrž na prepravu dizela

Dieselová prepravná palivová nádrž je behcotvor, ktorý je navrhnutý na ukladanie a prepravu dizelového paliva. Tu je podrobnejší pohľad:
1. Stavebnina a dizajn
Materiály:
Tieto nádrže sú obvykle vyrobené z kovu, ako je ocel alebo hliník. Ocelové nádrže sú odolnejšie a môžu vydržať väčšie vonkajšie tlaky. Však hliníkové nádrže sú ľahšie, čo je výhodné pre zlepšenie spotreby paliva počas prepravy, pretože znížia celkovú hmotnosť vozidla.
Tvar a veľkosť:
Tvar nádrže môže byť rôzny. Bežné tvary zahŕňajú valcovité a obdĺžďovité. Valcové nádrže sa často používajú v cisternách preto, lebo môžu lepšie rozložiť tlak paliva vnútri. Veľkosť nádrže závisí od jej účelu. Napríklad malá nádrž na dizelové palivo pre osobný prepravný nákladník môže mať kapacitu okolo 20 - 30 galónov (75 - 114 litrov), kým veľká cisterňa môže prepravovať tisícky galónov (alebo litrov) dizelového paliva. Nádrže sú obvykle navrhnuté tak, aby sa zmestili do dostupného priestoru šasiu alebo karoserie vozidla.
2. Bezpečnostné Funkcie
Ventilácia:
Nádrže na dizelové palivo majú systém ventilácie. Toto je kľúčové, pretože pri zmene teploty sa palivo môže rozširovať a stahovať. Systém ventilácie umožňuje vstup alebo výstup vzduchu do nádrže na udržanie bezpečnej tlakového stavu vnútri. Bez správnej ventilácie by mohla nádrž kvôli nárastu tlaku prasknúť.
Prevencia proti prelievaniam:
Sú vybavené funkciami na predchádzanie výlievaniu paliva. Toto zahŕňa pečlivo uzavreté zaplavovacie hrdiace a ventilky. Niektoré moderné nádrže majú tiež automatické ventilky na ukončenie, ktoré zastavia prietečku paliva, keď je nádrž plná, aby sa predišlo prelietaniu a následnému výlievaniu.
Oheň - odolnosť:
Materiály použité na výrobu nádrže sú často vybraté za ich ohnivzdorných vlastností. navyše, niektoré nádrže môžu mať izoláciu alebo iné ochranné obaly na zníženie rizika požiaru v prípade nešťastnej havárie alebo vonkajšieho tepla.
3. Komponenty a príslušenstvo
Palivové meradlá:
Na monitorovanie množstva dizelového paliva v nádrži je nainštalované palivové meradlo. Toto môže byť mechanické alebo elektronické zariadenie. Mechanické palivové meradlá obvykle pracujú na základe mechanizmu plavby a ramena, ktoré pohybujú ukazateľom na dialu na označenie úrovne paliva. Elektronické palivové meradlá používajú senzory na odosielanie signálu na zobrazeniu, ktoré je obvykle umiestnené na palubnici vozidla.
Palivové pumpy:
Palivový čerpadlo je dôležitou súčasťou. Zodpovedá za prenos dizelového paliva z nádrže do motora. Existujú rôzne typy palivových čerpadiel, ako sú mechanické čerpadlá a elektrické čerpadlá. Mechanické čerpadlá sú obvykle pohánené kamenníkom motora, zatiaľ čo elektrické čerpadlá môžu poskytovať stabilnejšiu palivovú tlakost a často sa používajú v moderných dizelových vozidlách.
Filtry:
Palivové filtre sú montované v palivovej lieste spojennej s nádržou. Tieto filtre odstraňujú nepožadné látky a kontaminanty z dizelového paliva, ako sú prach, voda a odpadky. Čisté palivo je kľúčové pre správne fungovanie dizelového motora a na predchádzanie poškodeniu palivovej spotrebovacej sústavy.
4. Regulačné a environmentálne aspekty
Emisie:
Preprava dizelového paliva je regulovaná s cieľom minimalizovať emisie. Dizelové palivové nádrže musia byť správne uzavreté, aby sa zabránilo unikaniu palivových párov do atmosféry. Párové recyklačné systémy niekedy budú inštalované na zachytenie a recyklovanie týchto párov.
Pravidlá pre dopravu:
Existujú prísne pravidlá týkajúce sa dopravy dizelového paliva. Vozidlá prepravujúce nadrže s dizelom musia spĺňať bezpečnostné normy, vrátane správneho označovania (ako napríklad značky nebezpečných látek), a šoféri musia mať vhodné vyučenie a licencie na bezpečnú manipuláciu a prepravu paliva.
https://www.sumachine.com/