Palivová kocka na dizel s nábojem čerpadla dopravovaná do Austrálie

Dieselová palivová kockovitá nadrž s nábojem pumpou je užitočná konfigurácia na ukladanie a vydávanie dieselového paliva. Tu je podrobný prehľad na ňu:
1. Kockovitá nadrž
Tvar a konštrukcia: Tank tvaru kocky je navrhnutý tak, aby poskytoval relatívne kompaktné a priestorovo účinné riešenie na ukladanie. Tieto nádrže sú obvykle vyrobené z odolných materiálov, ako je vysoko hustota polyetilén (HDPE). HDPE sa preferuje, pretože je odolný voči korozií, chemikáliám a dopadom. Steny tanku sú dostatočne hrubé na to, aby vydržali tlak vyvíjaný dieselovým palivom vnútri a vonkajšie sily, ako sú štopy alebo úrazy počas prepravy alebo inštalácie.
Kapacita: Kockovité tanky sa dodávajú v rôznych kapacitách, obvykle sa pohybujú od niekoľkých stoviek litrov po niekoľko tisíc litrov. Kapacita, ktorú si vyberiete, závisí od vašich špecifických potrieb na ukladanie paliva. Napríklad malomeré poľnohospodárske hospodárstvo môže vyžadovať kockovitý tank o objeme 500 litrov na palivo pre svoje traktory a ďalšiu techniku, zatiaľ čo väčšia priemyselná lokalita môže potrebovať kockovitý tank o objeme 5000 litrov alebo viac.
Prípojky a spojenia: Nadrž je vybavená rôznymi prípojkami. Sú tu vstupné otvory, cez ktoré sa do nadrže môže naplniť dizelové palivo. Tieto vstupy sú obvykle navrhnuté tak, aby boli kompatibilné so štandardnými přenosnými hadicami na palivové prenosy a majú bezpečný uzavireč, ktorý zabráňuje úniku paliva a kontaminácii. Okrem toho sú tu výstupné porty, ktoré sú pripojené k nábojke pumpa pre odmeranie paliva.
2. Nábojka pumpy
Typ pumpy: Pumpy v sade môžu byť buď manuálne alebo elektrické. Manuálne pumpy sa operujú rukou - otočením páčky. Sú dobrým riešením pre situácie, keď nie je k dispozícii elektrina alebo pre malovolumné potreby odmerania paliva. Elektrické pumpy, na druhej strane, sú viac výkonné a efektívne. Môžu rýchlo odmerať palivo pri vyššej prietečnosti a sú vhodné pre veľkovolumné aplikácie, ako je napríklad tankovanie floty vozidiel alebo tiažkej techniky.
Priepustnosť a tlak: Priepustnosť pumpy určuje, ako rýchlo môže byť palivo vyda vané. Meria sa v litroch za minútu (L/min). Napríklad malo kapacitná manuálna pumpa môže mať priepustnosť okolo 10 - 15 L/min, zatiaľ čo vysoko výkonná elektrická pumpa môže mať priepustnosť 50 - 100 L/min alebo viac. P umpa tiež generuje určitú mieru tlaku, aby sa zabezpečilo, že palivo môže byť účinne prenesené cez šlangy a vyda vané do palivových nádrží vozidiel alebo strojov.
Šlang a hadička: Sada pumpy obsahuje šlang na prenos paliva, ktorý je obvykle vyrobený z pružného a trvanlivého materiálu, ako je gumovina alebo posilnená plastika. Dĺžka šlngu môže variovať, ale je dostatočne dlhá na to, aby sa dosta la z nádrže ku vozidlu alebo stroju, ktoré sa tankuje. Hadička na konci šlngu je navrhnutá tak, aby sa hodila do palivového otvoru rôznych typov vozidiel a strojov. Často má mechanizmus ovládaný spúšťou, ktorý slúži na kontrolu toku paliva počas vyda vania.
Filtrácia: Dobra sada čerpadla obsahuje tiež systém na filtrovanie. Tento systém odstráňuje nepožadované látky, ako je prach, voda a iné kontaminanty z dizelového paliva. Filtrácie môžu ísť od jednoduchých siečových filterov po viac stupňové particulárne a separátory vody. To je kľúčové, pretože nepožadované látky v palive môžu poškodiť motory vozidiel a strojov.
Tieto nádrže na dizelové palivo s sadami čerpadiel sa používajú vo širokom spektre aplikácií, vrátane poľnohospodárstva na zásobovanie traktorov a ďalšie poľnohospodárske stroje palivom, na stavebných miestach na pohánanie ťažkej techniky ako jsú buldozer a exkavátory, a na rezyervné generátory v obchodných aj bytových budovách. Keď sa používa takáto konfigurácia, je dôležité dodržiavať bezpečnostné predpisy, ako je správne zazemnenie na predchádzanie požiarom spôsobeným statickou elektrinou, a uistiť sa, že nádrž je uložená v dobre ventilovanom priestore na predchádzanie sa nahromažďovaniu výparov hořúcich látok.
https://www.sumachine.com/