Palivová nádrž z uhlového ocele s pumpy

Mobilná palivová nádrž z uhlíkového ocele s pumpy je zariadenie používané na ukladanie a vydávanie paliva v mobilnom alebo prenosnom kontexte. Tu je podrobný popis:
1. Stavba z uhlíkovej ocele
Vlastnosti materiálu: Uhlíková oceľ je populárna voľba kvôli svojej sile a trvanlivosti. Dokáže vydržať tlak vyvíjaný palivom vnútri nádrže a je odolná voči fyzickej pošte v určitej miere. Napríklad môže vydržať štopy a vibrácie, ktoré mobilná nádrž môže zažiť počas dopravy.
Odolnosť pred koróziou: Avšak, uhlíková ocele je citlivá na koróziu, osobitne pri kontakte s vlhkosťou a určitými chemikáliami obsiahnutými v palivách. Na jej zmierňovanie je nádrž obvykle opatrená koróziou odolnou farbou alebo inými chrániacimi nátiermi. Napríklad, môže byť aplikovaná zineovito bohatá primárka, ktorá tvorí obetnú vrstvu, ktorá sa korózuje ako prvé, chránia tak podľahujúcu oceľ.
2. Vlastnosti mobilnej palivovej nádrže
Veľkosť a kapacita: Mobilné palivové nádrže prichádzajú v rôznych veľkostiach. Rozsah je od malých nádrží s kapacitou niekoľkých galónov (vhodných na doplnenie paliva do malého vybavenia ako je trávnica) po väčšie s kapacitami niekoľkých stoviek galónov (používané na doplnovanie paliva do stavebného vybavenia alebo generátorov na stavebných miestach). Veľkosť je navrhnutá tak, aby vyhovovala potrebe dostatočného úložiska paliva a zároveň bola prepravná.
Prenosnosť: Tieto nádrže sú vybavené funkciami, ktoré ich činia mobilnými. Často majú kolesá (od malých točulových kôl pre nádrže na ľahké pracovité úlohy po tiažkopnevmaticke kolesá pre väčšie nádrže) a vlečný záves alebo držadlo pre jednoduché pohybovanie. Niektoré môžu byť tiež navrhované tak, aby sa dali umiestniť na pripevy, čo im umožňuje byť vlecené za vozidlami.
Bezpečnostné prvky: Mobilné palivové nádrže majú niekoľko bezpečnostných mechanizmov. Obvykle sú vybavené ventilačnými otvorami na uvoľnenie tlakového nárastu spôsobeného zmienkami teploty alebo párením paliva. Ventilácie sú navrhnuté tak, aby zabránili explózii nádrže. navyše sú nádrže často dvojitostenné alebo majú príslušné prvky na prevenciu proti prelievaniu paliva a pretekaniu.
3. Pumpy
Typ pumpy: Puma priložená k palivovej nádrže môže byť rôznych typov. Bežný typ je ručne ovládaná puma, ktorá je jednoduchá a spoľahlivá. Umožňuje kontrolovaný prietok paliva. Pre ťažšie aplikácie sa môže použiť elektrická puma. Elektrické pumpy môžu poskytnúť vyšší prietok paliva, čo je užitočné pri rýchлом tankovaní veľkej techniky.
Prietok a presnosť: Priestupná schopnosť pumpy je dôležitým faktorom. Meria sa v galónoch za minútu (GPM). Typická ručná puma môže mať prietok 1 - 5 GPM, zatiaľ čo elektrická puma môže mať prietok od 5 do 20 GPM alebo viac, podľa jej výkonu. Puma tiež umožňuje presné odmeranie paliva, čo je kľúčové pre presnú účtovníctvo a prevencia prelietania.
Kompatibilita: Pumpy musia byť kompatibilné s druhom paliva uloženého v nádrži. Napríklad, pumpe pre benzin musí byť navrhnutá na zvládnu volatilitu a hořlavosť benzinu, zatiaľ čo pumpa pre dizelové palivo môže mať iné špecifikácie.
Tieto mobilné palivové nádrže s p umpami sa používajú v rôznych odvetviach, ako je stavebnictvo, poľnohospodárstvo a doprava, na potreby lokálneho zásobovania palivom. Však ich použitie je tiež regulované bezpečnostnými a životním prostredím štandardmi na predchádzanie nehodám a znečisteniu.
https://www.sumachine.com/